Jeep Cherokee XJ
Jeep Cherokee XJ | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | AMC, Yhdysvallat, Toledo, Ohio Kiina, Beijing Venetsuela, Valencia Argentiina, Córdoba Egypti, Kairo Indonesia, Pademangan |
Valmistusaika | 1983 – 2001 Yhdysvallat 1984 – 2014 Kiina 1987 – 2001 Venetsuela 1996 – 2000 Argentiina 1992 – 2001 Egypti 1992 – 2000 Indonesia |
Luokka | Keskikokoinen maastoauto |
Kori | 3- ja 5-ovinen maastoauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6, V6 |
Iskutilavuus | 2068–3962 cm3 |
Teho | 63–142 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 10,2–13,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 142–180 km/h |
Kulutus | 9,5–15 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | 256–335 g/km |
Hintaluokka | 53.500 € (1990, v. 2014 kerroin) |
Edeltäjä | Jeep Cherokee SJ |
Seuraaja | Jeep Cherokee KJ |
Saman luokan autoja | Chevrolet Blazer Ford Bronco II Isuzu Trooper Land Rover Discovery I Mitsubishi Pajero Nissan Pathfinder / Terrano SsangYong Musso Toyota 4Runner / Land Cruiser |
Jeep Cherokee XJ oli kompakti itsekantavalla rungolla varustettu maasturi. Cherokee nimi oli alunperin peräisin täysikokoiselta Jeep Cherokee SJ -mallilta, mutta muuta tekemistä sillä ei SJ -mallin kanssa olekaan. Autoa valmistettiin Yhdysvaltojen Ohiossa vuoteen 2001 asti ja Kiinan Beijingissä, jossa tuotanto jatkuu edelleen. Cherokeet ovat olleet off-road harrastajien suosiossa hyvien maasto-ominaisuuksiensa ansiosta.
Sisällysluettelo
Yleistä
Cherokee esiteltiin vuonna 1984, mallin suunnittelu alkoi jo vuonna 1978 kun ryhmä AMC:n ja Renaultin insinöörejä piirsi muutamia suunnitelmia. Jotkin savimallit perustuivat aiempaan SJ -malliin, mutta lopulta päädyttiin enemmän eurooppalaistyylisen maasturiin.
Jeepin kehitykseen osallistuivat mm. Francois Castaing, Dick Teague ja Roy Lunn. Kori on itsekantava. Korin linjat ovat selkeät ja pyöräaukot ovat kulmikkaat. Cherokee oli myyntimenestys Yhdysvalloissa, jossa Jeepin myynti kaksinkertaistui. 17 vuodessa Jeep Cherokee XJ:tä valmistettiin lähes 3 miljoonaa kappaletta. [1]
Cherokeesta on myös Jeep Wagoneer XJ -versio, jossa on neljä etuvaloa ja vinyyliteippaukset kyljissä. Euroopan markkinoilla on olemassa myös pakettiautoversio jossa on tasainen lattia ja poistettu takaikkunat.
Kehitys
Vuonna 1997 Cherokee sai kasvojenkohotuksen.
Vertailu 1990, TM [2]
Tekniikan Maailman 12/1990 maasturivertailussa Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic sijoittui jaetulle neljännelle tilalle 8:sta (4./8).
Jeeppiä on helppo käsitellä. Maantieajossa Jeep kuitenkin kärsii hieman epämääräisestä ohjauksesta sekä kovasta jousituksesta. ABS-jarrut ovat tehokkaat. Auto painaa 1610 kiloa.
Maastoajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, TM:n arvosana maastoajosta oli 9 (/10). Iso maavara, pienet ylitykset, pienet mitat sekä isot renkaat sopivat hyvin maastoon. Keskitasauspyörästön voi lukita maastoajoa varten.
Suomeen maahantuoduissa Jeepissä oli etuistuinten sähkösäätö vakiovarusteena, mutta istuimet eivät ole kovin mukavat.
Vertailu 1990, TL
Jeep Cherokee Limited 4.0 sijoittui Tuulilasin 1/1990 5 bensiinikäyttöisen maastoauton vertailussa 4:nneksi (4./5). Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), samoin suuntavakavuus. Kaarrekäytös sujuu hyvin (9/10), mutta Jeepin jousitus ei ole mukava (7/10). Ohjauksessa ja jarruissa on parannettavaa (7/10), ohjaus on tunnoton ja jarruissa ongelmana on takapyörien lukkiutuminen. Varustetaso on runsas (9/10). Vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, vakionopeussäädin, keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet. Ulkopeilejä ei kuitenkaan säädetä sähköllä ja istuimissa ei ole lämmitystä.
3988 cm³ R6, 126 kW, 294 Nm. Automaattivaihteisto (4-v.). Neliveto on kytkettävä (hidas tai nopea), yleensä ajetaan takavedolla. Paino 1665 kg. [3]
Vertailu 1996 [4]
Jeep Cherokee 2,5 Diesel sijoittui Tekniikan Maailman 9/1996 4 maastoauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./4). Maasto- sekä veto-ominaisuudet ovat hyvät (9/10 kummastakin) ja jaetusti ryhmän parhaat, mutta mukava Jeep ei ole (6/10), samoin näkyvyys ja valot saivat heikon arvosanan (6/10). Tiloista ja varustelusta tuli TM:ltä 7/10, loput arvosanat olivat 8 tai 9/10. Tekniikan Maailma 9/1996 mittasi Jeep Cherokee 2,5 Dieselin (85 kW, 278 Nm, 1640 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 8,7 sekuntia, 0–100 km/h 13,7 sekuntia ja 0–120 km/h 21,7 sekuntia.
Tekniikka
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 (150 cid) | R4 OHV | AMC | 2464 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 5000 r/min | 179 Nm @ 2800 r/min | 1984 – 1985 |
2.5 (150 cid) | R4 OHV TBI | AMC | 2464 cm3 | 87 kW (117 hv) @ 5000 r/min | 183 Nm @ 3500 r/min | 1986 |
2.5 (150 cid) | R4 OHV TBI | AMC | 2464 cm3 | 90 kW (121 hv) @ 5250 r/min | 191 Nm @ 3250 r/min | 1987 – 1990 |
2.5 (150 cid) | R4 OHV MPI | AMC | 2464 cm3 | 97 kW (130 hv) @ 5250 r/min | 202 Nm @ 3250 r/min | 1991 – 1996 |
2.8 (173 cid) | 60° V6 OHV 12V | GM LR2 | 2838 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 4800 r/min | 197 Nm @ 2100 r/min | 1984 |
2.8 (173 cid) | 60° V6 OHV 12V | GM LR2 | 2838 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 4800 r/min | 203 Nm @ 2400 r/min | 1985 – 1986 |
4.0 (242 cid) | R6 OHV MPI | AMC | 3959 cm3 | 129 kW (173 hv) @ 4500 r/min | 298 Nm @ 2500 r/min | 1987 |
4.0 (242 cid) | R6 OHV MPI | AMC | 3959 cm3 | 132 kW (177 hv) @ 4500 r/min | 304 Nm @ 2500 r/min | 1988 – 1990 |
4.0 | R6 OHV MPI | 3988 cm3 | 126 kW ( hv) @ 4550 r/min | 294 Nm @ 2000 r/min | 1989 – 1990 | |
4.0 (242 cid) | R6 OHV MPI | AMC | 3959 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 4750 r/min | 305 Nm @ 3950 r/min | 1991 – 2001 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.1 TD (126 cid) | R4 OHC Turbo | Douvrin J8S | 2068 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 3750 r/min | 179 Nm @ 2750 r/min | 1985 – 1994 |
2.5 TD (152 cid) | R4 OHV Turbo | VM Motori 425 | 2499 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 3900 r/min | 300 Nm @ 2000 r/min | 1994 – 2001 |
Vaihteistot
Cherokeessa käytettiin hyvin monia eri valmistajien vaihteistoja eri moottorityyppien yhteydessä.
- Aisin AW-4 nelivaihteinen automaattivaihteisto
- Aisin AX-15 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
- Aisin AX-4 nelivaihteinen manuaalivaihteisto
- Aisin AX-5 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
- Borg-Warner T-4 nelivaihteinen manuaalivaihteisto
- Borg-Warner T-5 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
- Chrysler A904 kolmivaihteinen automaattivaihteisto
- Chrysler TorqueFlite 30RH kolmivaihteinen automaattivaihteisto
- NVG NV3550 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
- Peugeot BA10 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
- Peugeot BA15 viisivaihteinen manuaalivaihteisto
Mitat
- Pituus: 4288 mm
- Leveys: 1790 mm (2.5 1830 mm)
- Korkeus: 1626 mm (2.5 1629 mm)
- Akseliväli: 2576 mm
- Raideleveys (e / t): 1473 mm
- Maavara: 210 mm
- Omamassa: 1395–1670 kg
- Tavaratila: 990 l
- Polttoainesäiliö: 76 l
Suomessa
Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic maksoi Suomessa vuonna 1990 208.000 markkaa eli 53.539 euroa (v. 2014, kerroin 0,2574).
Rekisteröinti
XJ -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1988 | 1989 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 0 | 20 | 93 | 100 | 57 | 18 | 6 | 3 | 34 | 36 | 117 | 78 | 89 |
XJ Kiinassa
American Motors oli ensimmäinen länsimainen valmistaja, joka perusti Kiinan kansantasavaltaan yhteisyrityksen ajoneuvojen valmistusta varten. AMC:n ja Beijing Automobile Works -yhtiön vuonna 1957 perustaman Beijing Jeep Corporationin tarkoituksena oli aluksi valmistaa Jeepin malleja Kiinan siviili- ja sotilashallinnon tarpeisiin. Chrysler Corp:in hankittua vuonna 1987 AMC:n omistukseensa, tuotantoa jatkettiin aiempien suunnitelmien mukaisesti. Chryslerin johto huolestui, täysin syystä, yhtiön valmistusteknologian vuotamisesta kiinalaisille tahoille, kun laillisesti valmistettujen mallien lisäksi Kiinan markkinoille alkoi ilmaantua laittomasti valmistettuja kopioita. Laillista valmistetta olevat mallit, takavetoinen BJ 7250 ja nelivetoinen BJ 2021 oli varustettu matkustamon korotetulla katolla ja alkuperäistä pidemmällä akselivälillä.
DaimlerChrysler AG:n aikana yhteisyrityksen nimeksi muutettiin Beijing-Benz DaimlerChrysler Automotive Co., Ltd.. Viimeisin tuotantomalli, uusitulla maskilla, ajovaloilla ja muilla päivityksillä, oli nimeltään Jeep 2500, jota valmistettiin vuoteen 2005 saakka. Huomionarvoista on, että AMC:n alkuperäisen Cherokee-mallin lähes muuttumattomalla designilla valmistettiin ja myytiin autoja yli 20 vuoden ajan.
Nelisylinterisen mallin nimi oli BJ2500, joka ilmaisi auton olevan AMC:n 2,5-litraisella rivinelosella varustettu Beijing Jeep. Kuusisylinterisen mallin nimi oli BJ4000, ja sen voimanlähteenä oli AMC:n 4-litrainen rivikuutonen.
Aiheesta muualla
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jeep_Cherokee_(XJ)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Dunne, Timothy (2 November 2007). "Can Chrysler Rebound in China?". Business Week. Retrieved 29 April 2012.
- John W. (25 February 2009). "Jeep 2500 Update -China’s XJ". indy jeep. Archived from the original on 1 March 2010. Retrieved 17 October 2012.
Jeep automerkin valmistamat mallit | |
---|---|
Tuotannossa olevat |
Cherokee | Compass | Grand Cherokee | Renegade | Wrangler | Wrangler Unlimited |
Tuotannosta poistuneet |
CJ-sarja | Comanche | Commander | Commando | DJ-sarja | FC-sarja | FJ-sarja | Gladiator (SJ) | Grand Wagoneer | J-sarja | Jeepster | Jeepster Commando | Patriot | Station Wagon | Wagoneer | Wrangler (YJ, TJ, JK) | Wrangler Unlimited (LJ, JKU) |
Jeep-mallien aikajana
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyyppi | 1940-luku | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Perinteinen | CJ-2A | CJ-3A | CJ-5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CJ-3B | CJ-7 | Wrangler YJ | Wrangler TJ | Wrangler JK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CJ-6 | CJ-8 | LJ | JKU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Compass MK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patriot MK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni SUV | VJ | C101 | C104 | Cherokee XJ / Wagoneer XJ | Liberty KJ | Liberty KK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Willys Jeep Wagon | G.Cherokee ZJ | G.Cherokee WJ | G.Cherokee WK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagoneer SJ / Cherokee SJ | G.Wagoneer | Commander XK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Willys Jeep Truck | CJ-10 | Comanche MJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gladiator (SJ) | J-sarja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuorma-auto | Forward Control | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto | FJ-3/3A |