Lamborghini Urraco

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. syyskuuta 2008 kello 19.58 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset) (Moottori)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lamborghini Urraco
Lamborghini Urraco (1972-75)
Valmistaja ja valmistusmaa Lamborghini,
Italia
Valmistusaika 19721979
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8 OHC
Iskutilavuus 1994–2995 cm3
Teho 134–186 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,5-7,1 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 220–250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka n. 6.500.000 Italian liiraa
$ 22.500-37.000 (USA)
Edeltäjä
Seuraaja Lamborghini Silhouette
Saman luokan autoja


Lamborghini Urraco oli pieni keskimoottorinen nelipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19721979, auton muodot oli Bertonen suunnittelemat. Nimi Urraco tarkoittaa pientä härkää. Yhteensä mallia valmistettiin 780 kappaletta.

Historia

Bertone teki autosta ensin kaksi prototyyppiä, toisessa oli aukeavat läppävalot ja toisessa tavalliset. Läppävalollisessa prototyypissä oli myös takaspoileri ja hieman erilainen keula, Lamborghini ei kuitenkaan ollut näihin tyytyväinen ja pyysi Bertonelta vielä kolmatta prototyyppiä, Marcello Gandini teki kolmannen ja viimeisen prototyypin josta tehtiin tuotantoversio. Kun muotoilusta oli päätetty, tehtiin vielä kolme prototyyppiä kehitystä varten. Urraco esiteltiin julkisuuteen vuonna 1970 Torinon autonäyttelyssä.

Ferruccio Lamborghinin tavoitteena oli tehdä Urracosta halpa Porschen hintatasoinen, paljon myytävä eksoottinen automalli, jossa tosin jossain määrin epäonnistuttiin. Coupé 2+2 -malli esiteltiin vuonna 1970, yksi Nuccio Bertonen oikutteluista, uusi 8-sylinterinen moottori suunniteltiin autoon. Se julkaistiin markkinoille ensin 2,5-litraisena ja myöhemmin, vuonna 1974, 3-litraisena. Samalla myös 2-litrainen V8 esiteltiin Italian markkinoille. Alkuperäisesti Lamborghini suunnitteli vuosittaista tuotantoa 2 000:lle ajoneuvolle, mutta vuodesta 1972 lähtien vain 780 Urraccoa, joista 520 kpl oli P 250 versioita, 194 kpl P 300 mallia ja 66 kpl P 200:sta Italiaan, myytiin kymmenessä vuodessa.

Moottori

Alkuperäisen Urraco P250 mallin moottorina on 90 asteinen V8, jossa on tehoa 220 hv. Moottorin on suunnitellut Paolo Stanzini.
Moottorin lohko on alumiinia ja kansi kevytmetalliseosta. Moottorissa on yksi nokka-akseli urahihnalla, 2 venttiiliä per sylinteri.
2,5l:n moottorin sylinterin halkaisija on 88 mm sekä iskunpituus 53 mm, puristussuhde 10.5:1 (USA mallissa 10.4:1).
5 kampiakselin laakeria sekä märkäsumppu voitelu. Öljymäärä 7,5 l.
Moottori on nestejäähdytteinen, vesipumpulla, termostaatilla sekä kahdella sähköisellä tuulettimella. Jäähdytysnesteen määrä 12 l.
Sytytyksen hoitaa kaksi Magnetti Marelli sytytyspuolaa ja yksi Marelli virranjakaja. Sytytystulpat Bosch 235 P21. Laturi 12V 770W Bosch.
Polttoaineen syötön hoitaa sähköinen Bendix-polttopumppu sekä 4-kurkkuinen Weber 40 IDF 1 tai Solex C40P117 -pystykaasutin.
Moottori on sijoitettu takapyörien etupuolelle, eli auto on ns. keskimoottorinen.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
2.0 P200 90° V8 16V 1994 cm3 134 kW (182 hv) @ 7500 r/min 176 Nm @ 5750 r/min Italian "veromalli"
Valmistusmäärä 66 kpl
2.5 P111 90° V8 16V 2463 cm3 132 kW (180 hv) @ 7500 r/min 195 Nm @ 5750 r/min USA versio P250:sta
Valmistusmäärä 21 kpl
2.5 P250 90° V8 16V 2463 cm3 162 kW (220 hv) @ 7500 r/min 225 Nm @ 5750 r/min Valmistusmäärä 520 kpl
P250S 90° V8 16V Valmistusmäärä 275 kpl
3.0 P300 90° V8 16V 2995 cm3 186 kW (250 hv) @ 7500 r/min 273 Nm @ 5750 r/min Valmistusmäärä 194 kpl

Vaihteisto

Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalinen syncromesh, jossa tasauspyörästö samassa. Hydrauli-toiminen kuiva yksi-levy kytkin (228 mm).

Vaihde Suhde Maksimi nopeus (km/h)
1 2.933:1 90
2 2.105:1 116
3 1.565:1 156
4 1.185:1 193
5 0.903:1 240
R 2.856:1
Perä 4.25:1

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kiihtyvyys
0–160 km/h (s)
0–1000 m 1/4 maili (s)
(Loppunopeus, km/h)
Kulutus
(l/100 km)
2.0 P200 220 7,1
2.5 P111 225
2.5 P250 240 6,9 26,5 26,8 17,9 (134) 18
P250S
3.0 P300 250 5,5

Mitat

  • Pituus: 4250 mm (USA malli: 4440 mm)
  • Leveys: 1765 mm (USA malli: 1740 mm)
  • Korkeus: 1141 mm (USA malli: 1160 mm)
  • Akseliväli: 2451 mm
  • Raideleveys (e / t): 1460 mm / 1460 mm (USA malli: 1450 mm / 1470 mm)
  • Maavara: 115 mm
  • Omamassa: 1100–1370 kg
  • Painojakauma (e / t): 41.6 % / 58.4 %
  • Polttoainetankki: 80 l
  • Tavaratila: 285 l