Lamborghini Urraco
Lamborghini Urraco | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Lamborghini, Italia |
Valmistusaika | 1972–1979 |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V8 OHC |
Iskutilavuus | 1994–2995 cm3 |
Teho | 134–186 kW |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | 5,5-7,1 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 220–250 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | n. 6.500.000 Italian liiraa $ 22.500-37.000 (USA) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Lamborghini Silhouette |
Saman luokan autoja |
Lamborghini Urraco oli pieni keskimoottorinen nelipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1972–1979, auton muodot oli Bertonen suunnittelemat. Nimi Urraco tarkoittaa pientä härkää. Yhteensä mallia valmistettiin 780 kappaletta.
Sisällysluettelo
Historia
Bertone teki autosta ensin kaksi prototyyppiä, toisessa oli aukeavat läppävalot ja toisessa tavalliset. Läppävalollisessa prototyypissä oli myös takaspoileri ja hieman erilainen keula, Lamborghini ei kuitenkaan ollut näihin tyytyväinen ja pyysi Bertonelta vielä kolmatta prototyyppiä, Marcello Gandini teki kolmannen ja viimeisen prototyypin josta tehtiin tuotantoversio. Kun muotoilusta oli päätetty, tehtiin vielä kolme prototyyppiä kehitystä varten. Urraco esiteltiin julkisuuteen vuonna 1970 Torinon autonäyttelyssä.
Ferruccio Lamborghinin tavoitteena oli tehdä Urracosta halpa Porschen hintatasoinen, paljon myytävä eksoottinen automalli, jossa tosin jossain määrin epäonnistuttiin. Coupé 2+2 -malli esiteltiin vuonna 1970, yksi Nuccio Bertonen oikutteluista, uusi 8-sylinterinen moottori suunniteltiin autoon. Se julkaistiin markkinoille ensin 2,5-litraisena ja myöhemmin, vuonna 1974, 3-litraisena. Samalla myös 2-litrainen V8 esiteltiin Italian markkinoille. Alkuperäisesti Lamborghini suunnitteli vuosittaista tuotantoa 2 000:lle ajoneuvolle, mutta vuodesta 1972 lähtien vain 780 Urraccoa, joista 520 kpl oli P 250 versioita, 194 kpl P 300 mallia ja 66 kpl P 200:sta Italiaan, myytiin kymmenessä vuodessa.
Moottori
Alkuperäisen Urraco P250 mallin moottorina on 90 asteinen V8, jossa on tehoa 220 hv. Moottorin on suunnitellut Paolo Stanzini.
Moottorin lohko on alumiinia ja kansi kevytmetalliseosta. Moottorissa on yksi nokka-akseli urahihnalla, 2 venttiiliä per sylinteri.
2,5l:n moottorin sylinterin halkaisija on 88 mm sekä iskunpituus 53 mm, puristussuhde 10.5:1 (USA mallissa 10.4:1).
5 kampiakselin laakeria sekä märkäsumppu voitelu. Öljymäärä 7,5 l.
Moottori on nestejäähdytteinen, vesipumpulla, termostaatilla sekä kahdella sähköisellä tuulettimella. Jäähdytysnesteen määrä 12 l.
Sytytyksen hoitaa kaksi Magnetti Marelli sytytyspuolaa ja yksi Marelli virranjakaja. Sytytystulpat Bosch 235 P21. Laturi 12V 770W Bosch.
Polttoaineen syötön hoitaa sähköinen Bendix-polttopumppu sekä 4-kurkkuinen Weber 40 IDF 1 tai Solex C40P117 -pystykaasutin.
Moottori on sijoitettu takapyörien etupuolelle, eli auto on ns. keskimoottorinen.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom |
---|---|---|---|---|---|
2.0 P200 | 90° V8 16V | 1994 cm3 | 134 kW (182 hv) @ 7500 r/min | 176 Nm @ 5750 r/min | Italian "veromalli" Valmistusmäärä 66 kpl |
2.5 P111 | 90° V8 16V | 2463 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 7500 r/min | 195 Nm @ 5750 r/min | USA versio P250:sta Valmistusmäärä 21 kpl |
2.5 P250 | 90° V8 16V | 2463 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 7500 r/min | 225 Nm @ 5750 r/min | Valmistusmäärä 520 kpl |
P250S | 90° V8 16V | Valmistusmäärä 275 kpl | |||
3.0 P300 | 90° V8 16V | 2995 cm3 | 186 kW (250 hv) @ 7500 r/min | 273 Nm @ 5750 r/min | Valmistusmäärä 194 kpl |
Vaihteisto
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalinen syncromesh, jossa tasauspyörästö samassa. Hydrauli-toiminen kuiva yksi-levy kytkin (228 mm).
Vaihde | Suhde | Maksimi nopeus (km/h) |
---|---|---|
1 | 2.933:1 | 90 |
2 | 2.105:1 | 116 |
3 | 1.565:1 | 156 |
4 | 1.185:1 | 193 |
5 | 0.903:1 | 240 |
R | 2.856:1 | |
Perä | 4.25:1 |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kiihtyvyys 0–160 km/h (s) |
0–1000 m | 1/4 maili (s) (Loppunopeus, km/h) |
Kulutus (l/100 km) |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 P200 | 220 | 7,1 | ||||
2.5 P111 | 225 | |||||
2.5 P250 | 240 | 6,9 | 26,5 | 26,8 | 17,9 (134) | 18 |
P250S | ||||||
3.0 P300 | 250 | 5,5 |
Mitat
- Pituus: 4250 mm (USA malli: 4440 mm)
- Leveys: 1765 mm (USA malli: 1740 mm)
- Korkeus: 1141 mm (USA malli: 1160 mm)
- Akseliväli: 2451 mm
- Raideleveys (e / t): 1460 mm / 1460 mm (USA malli: 1450 mm / 1470 mm)
- Maavara: 115 mm
- Omamassa: 1100–1370 kg
- Painojakauma (e / t): 41.6 % / 58.4 %
- Polttoainetankki: 80 l
- Tavaratila: 285 l