Ero sivun ”Lancia Prisma” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
Rivi 28: | Rivi 28: | ||
*'''1.5 GT''' (1498 cm<sup>3</sup> SOHC - 85 hv @ 5800 r/min, 123 Nm @ 3500 r/min | *'''1.5 GT''' (1498 cm<sup>3</sup> SOHC - 85 hv @ 5800 r/min, 123 Nm @ 3500 r/min | ||
*'''1.6''' (1585 cm<sup>3</sup>) DOHC 8V - 100 hv @ 5900 r/min, 127 Nm @ 4000 r/min | *'''1.6''' (1585 cm<sup>3</sup>) DOHC 8V - 100 hv @ 5900 r/min, 127 Nm @ 4000 r/min | ||
− | *'''1.6''' (1585 cm<sup>3</sup>) DOHC 8V - 79 kW (108 hv) @ 5900 r/min, 135 Nm @ 3500 r/min | + | *'''1.6 i.e.''' (1585 cm<sup>3</sup>) DOHC 8V - 79 kW (108 hv) @ 5900 r/min, 135 Nm @ 3500 r/min |
*'''2.0''' (1995 cm<sup>3</sup>) DOHC 8V - 115 hv @ 5400 r/min, 163 Nm @ 3250 r/min | *'''2.0''' (1995 cm<sup>3</sup>) DOHC 8V - 115 hv @ 5400 r/min, 163 Nm @ 3250 r/min | ||
*'''2.0 D''' (1929 cm<sup>3</sup>) SOHC 8V - 65 hv @ 4600 r/min, 119 Nm @ 2000 r/min | *'''2.0 D''' (1929 cm<sup>3</sup>) SOHC 8V - 65 hv @ 4600 r/min, 119 Nm @ 2000 r/min |
Versio 28. huhtikuuta 2007 kello 12.10
Lancia Prisma | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
Valmistusaika | 1982–1989 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1301-1995 cm3 |
Teho | 65-115 hv |
Voimanvälitys | etuveto neliveto |
Kiihtyvyys | 10-11,3 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 158-185 km/h |
Kulutus | 8 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | 20.300 € (1988) |
Edeltäjä | - |
Seuraaja | Lancia Dedra |
Saman luokan autoja | Citroën BX Fiat Regata Ford Orion Honda Accord Mazda 323 Volkswagen Jetta |
Lancia Prisma on ensimmäisen sukupolven Lancia Deltan sedanmallina toiminut automalli, joka esiteltiin vuoden 1983 alkupuolella. Auto perustuu Fiat Regataan. Prismaa ei koskaan nähty kilparadoilla, toisin kuin Delta joka oli rallikäytössä erittäin suosittu. Kulmikkaasta epämuodikkaasta muotoilustaan huolimatta Prismasta tuli Deltaa suositumpi. Auton ilmanvastuskerroin on 0.38.
Autosta on myös melko moderni nelivetoversio Integrale, jossa keskitasauspyörästössä on viskolukko ja takana Torsen. Tässä versiossa moottorina on 2,0 -litrainen 115 hv.
Moottorit
- 1.3 (1301 cm3) SOHC - 75 hv @ 5800 r/min, 105 Nm @ 3500 r/min
- 1.5 GT (1498 cm3 SOHC - 85 hv @ 5800 r/min, 123 Nm @ 3500 r/min
- 1.6 (1585 cm3) DOHC 8V - 100 hv @ 5900 r/min, 127 Nm @ 4000 r/min
- 1.6 i.e. (1585 cm3) DOHC 8V - 79 kW (108 hv) @ 5900 r/min, 135 Nm @ 3500 r/min
- 2.0 (1995 cm3) DOHC 8V - 115 hv @ 5400 r/min, 163 Nm @ 3250 r/min
- 2.0 D (1929 cm3) SOHC 8V - 65 hv @ 4600 r/min, 119 Nm @ 2000 r/min
- 2.0 TD (1929 cm3) SOHC 8V - 80 hv @ 4200 r/min, 172 Nm @ 2400 r/min
Mitat
- Pituus: 4180 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2475 mm
- Omamassa: 950-1050 kg