Ero sivun ”Land Rover Discovery II” versioiden välillä
p (→Mittaukset) |
(→Lähteet) |
||
(7 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Land Rover Discovery Series II.JPG|250px|Land Rover Discovery]]| | kuva = [[Kuva:Land Rover Discovery Series II.JPG|250px|Land Rover Discovery]]| | ||
valmistaja = Land Rover| | valmistaja = Land Rover| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Solihull<br>{{Lippu|Jordan}} Jordan, Aqaba<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Shah Alam| |
valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]| | valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]| | ||
luokka = [[Maastoauto]]| | luokka = [[Maastoauto]]| | ||
− | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[maastoauto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R5]], [[V8]]| | moottori = [[R5]], [[V8]]| | ||
− | huippunopeus = 170 km/h| | + | huippunopeus = 157–170 km/h| |
− | kiihtyvyys = 12,1 s (0–100 km/h)| | + | kiihtyvyys = 12,1–18,1 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 2495–4552 cm³| | iskutilavuus = 2495–4552 cm³| | ||
teho = 102–162 kW| | teho = 102–162 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
− | kulutus = 16,7 l/100 km| | + | kulutus = 16,7 l/100 km (V8 bensiinimalli)| |
voimanvälitys = [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
hintaluokka = 62 600 € (2004)| | hintaluokka = 62 600 € (2004)| | ||
edeltäjä = [[Land Rover Discovery I]]| | edeltäjä = [[Land Rover Discovery I]]| | ||
seuraaja = [[Land Rover Discovery 3]]| | seuraaja = [[Land Rover Discovery 3]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Mitsubishi Pajero mk3]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[Range Rover L322 | + | samaaluokkaa = [[Chevrolet TrailBlazer 1]]<br>[[Mitsubishi Pajero mk3]]<br>[[Nissan Patrol]]<br>[[Range Rover L322]]}} |
− | '''Land Rover Discovery II''' on vuosina | + | '''Land Rover Discovery II''' on vuosina 1998–2004 valmistettu keskikokoinen maastoauto ja [[Land Rover Discovery|Discovery]]n toisen sukupolven malli. |
Moottoreina olivat 4,0- ja 4,6-litran V8-bensiinimoottorit sekä 2,5-litran turbodiesel. Discovery II sai viimeiselle mallivuodelleen kasvojenkohotuksen, jolloin sen keula muutettiin seuraavan sukupolven versiota muistuttavaksi. | Moottoreina olivat 4,0- ja 4,6-litran V8-bensiinimoottorit sekä 2,5-litran turbodiesel. Discovery II sai viimeiselle mallivuodelleen kasvojenkohotuksen, jolloin sen keula muutettiin seuraavan sukupolven versiota muistuttavaksi. | ||
== Kori == | == Kori == | ||
− | Sisätilat ovat melko tilavat viidelle. Takaovet ovat melko pienet ja kulkuaukko on ahdas. SE-mallissa istuinten nahkaverhoilu on vakiovaruste. Takaoven sarana on oikealla. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 67/67 dB. Korin ilmanvastus on melko iso: otsapinta-ala on noin 3 neliömetriä ja ilmanvastuskerroin on 0,42. | + | Sisätilat ovat melko tilavat viidelle. Takaovet ovat melko pienet ja kulkuaukko on ahdas. SE-mallissa istuinten nahkaverhoilu on vakiovaruste. Takaoven sarana on oikealla. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 67/67 dB. Jos autossa on takimmainen istuinrivi, on se 7 hengen auto. Vakiovarusteita ovat kauko-keskuslukitus, sähköikkunat, automaattinen ilmastointilaite sekä vakionopeussäädin. |
+ | |||
+ | Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli. Korin ilmanvastus on melko iso: otsapinta-ala on noin 3 neliömetriä ja ilmanvastuskerroin on 0,42. | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Rivi 34: | Rivi 36: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
− | |||
− | + | ===Moottorit=== | |
− | + | ====Bensiinimoottorit==== | |
− | Dieselmoottorin yhteyteen sai 5-portaisen käsivaihteiston tai 4-portaisen automaattivaihteiston. Kummassakin vaihteistossa on alennusvaihteisto. | + | Alumiinilohkoinen [[V8]] on alkuaan Buickilta 1960-luvulla Roverille lisenssivalmistukseen ostettu. |
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Sylinterin mitat | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''4.0'''||[[V8]] [[OHV]] 16V||[[Rover V8 -moottori|Rover V8]]||3950 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 4750 r/min||340 Nm @ 2600 r/min||94,0 x 71,1 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''4.6'''||[[V8]] [[OHV]] 16V||[[Rover V8 -moottori|Rover V8]]||4552 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||94,0 x 82,0 mm | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ====Dieselmoottori==== | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Sylinterin mitat | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.5 TD5'''||[[R5]] [[OHC]] Turbo|| ||2495 cm<sup>3</sup>||102 kW (138 hv) @ 4200 r/min||315 Nm @ 1950 r/min||84,5 x 89,0 mm | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | ===Vaihteisto=== | ||
+ | |||
+ | Vaihteistona on automaattivaihteisto alennusvaihteistolla. Auto on nelivetoinen ja neliveto on jatkuva. [[Keskitasauspyörästö]]ssä ei ole lukkoa (lisävaruste), sen sijaan on luistonesto. Dieselmoottorin yhteyteen sai 5-portaisen käsivaihteiston tai 4-portaisen automaattivaihteiston. Kummassakin vaihteistossa on alennusvaihteisto. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Rivi 60: | Rivi 80: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2540 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2540 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Raideleveys]]''' ( | + | |'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1540 mm /1560 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''Omamassa'''||2061–2220 kg |
|} | |} | ||
Rivi 69: | Rivi 89: | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
− | + | Discoverya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!! | + | !Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Määrä (kpl)'''||30||49||102||70||68|| | + | |'''Määrä (kpl)'''||30||49||102||70||68||55||61 |
|} | |} | ||
Rivi 79: | Rivi 99: | ||
* Tekniikan Maailma 7/2000, s. 64-65 | * Tekniikan Maailma 7/2000, s. 64-65 | ||
* Tekniikan Maailma 10/2003 | * Tekniikan Maailma 10/2003 | ||
− | + | {{EngWikipedia|Land_Rover_Discovery}} | |
+ | {{EngWikipedia|Rover_V8_engine}} | ||
+ | {{EngWikipedia|Land_Rover_engines}} | ||
+ | <references/> | ||
{{Land Rover}} | {{Land Rover}} |
Nykyinen versio 11. toukokuuta 2022 kello 11.55
Land Rover Discovery | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover, Iso-Britannia, Solihull Jordan, Aqaba Malesia, Shah Alam |
Valmistusaika | 1998–2004 |
Luokka | Maastoauto |
Kori | 5-ovinen maastoauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R5, V8 |
Iskutilavuus | 2495–4552 cm³ |
Teho | 102–162 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 12,1–18,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 157–170 km/h |
Kulutus | 16,7 l/100 km (V8 bensiinimalli) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 62 600 € (2004) |
Edeltäjä | Land Rover Discovery I |
Seuraaja | Land Rover Discovery 3 |
Saman luokan autoja | Chevrolet TrailBlazer 1 Mitsubishi Pajero mk3 Nissan Patrol Range Rover L322 |
Land Rover Discovery II on vuosina 1998–2004 valmistettu keskikokoinen maastoauto ja Discoveryn toisen sukupolven malli.
Moottoreina olivat 4,0- ja 4,6-litran V8-bensiinimoottorit sekä 2,5-litran turbodiesel. Discovery II sai viimeiselle mallivuodelleen kasvojenkohotuksen, jolloin sen keula muutettiin seuraavan sukupolven versiota muistuttavaksi.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat melko tilavat viidelle. Takaovet ovat melko pienet ja kulkuaukko on ahdas. SE-mallissa istuinten nahkaverhoilu on vakiovaruste. Takaoven sarana on oikealla. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 67/67 dB. Jos autossa on takimmainen istuinrivi, on se 7 hengen auto. Vakiovarusteita ovat kauko-keskuslukitus, sähköikkunat, automaattinen ilmastointilaite sekä vakionopeussäädin.
Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli. Korin ilmanvastus on melko iso: otsapinta-ala on noin 3 neliömetriä ja ilmanvastuskerroin on 0,42.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Kuulamutteriohjaus on melko tunnoton. Suuntavakavuus on varsin huono ja auto on sivutuuliherkkä. Kääntöympyrä on iso. Jarrutusmatka on pitempi kuin tavallisilla henkilöautoilla keskimäärin. ACE-järjestelmä hillitsee kallistelua. Jo alkanutta luistoa on hankala pysäyttää.
Maasto-ominaisuudet ovat erinomaiset, maavaraa on 21 cm. Alamäkihidastin on vakiovaruste.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Alumiinilohkoinen V8 on alkuaan Buickilta 1960-luvulla Roverille lisenssivalmistukseen ostettu.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
---|---|---|---|---|---|---|
4.0 | V8 OHV 16V | Rover V8 | 3950 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 4750 r/min | 340 Nm @ 2600 r/min | 94,0 x 71,1 mm |
4.6 | V8 OHV 16V | Rover V8 | 4552 cm3 | 162 kW (220 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 94,0 x 82,0 mm |
Dieselmoottori[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TD5 | R5 OHC Turbo | 2495 cm3 | 102 kW (138 hv) @ 4200 r/min | 315 Nm @ 1950 r/min | 84,5 x 89,0 mm |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteistona on automaattivaihteisto alennusvaihteistolla. Auto on nelivetoinen ja neliveto on jatkuva. Keskitasauspyörästössä ei ole lukkoa (lisävaruste), sen sijaan on luistonesto. Dieselmoottorin yhteyteen sai 5-portaisen käsivaihteiston tai 4-portaisen automaattivaihteiston. Kummassakin vaihteistossa on alennusvaihteisto.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/2003 mittasi Land Rover Discovery 4,0 V8 SE A:n (136 kW, 2155 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 8,2 sekuntia, 0-100 km/h 12,1 sekuntia ja 0-120 km/h 18,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.
Normikulutus on maantiellä 13,1 l/100 km ja kaupungissa 22,9 l/100 km (yhdistetty 16,7 l/100 km). Bensiinikäyttöisen V8:n kulutus on todella iso.
Tekniikan Maailma 7/2000 mittasi automaattivaihteisen turbodieselmalli Land Rover Discovery Td5 XS Autom:in (101,5 kW, 2215 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,5 sekuntia, 0-80 km/h 10,9 sekuntia, 0-100 km/h 18,1 sekuntia ja 0-120 km/h 28,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 157 km/h.
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4705 mm |
Leveys | 1885 mm |
Korkeus | 1980 mm |
Akseliväli | 2540 mm |
Raideleveys (edessä / takana) | 1540 mm /1560 mm |
Omamassa | 2061–2220 kg |
Suomessa[muokkaa]
Turbodieselmalli Land Rover Discovery Td5 XS Autom. maksoi Suomessa vuonna 2000 340 000 markkaa. Land Rover Discovery 4,0 V8 SE A maksoi Suomessa vuonna 2003 62 600 euroa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Discoverya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 30 | 49 | 102 | 70 | 68 | 55 | 61 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 7/2000, s. 64-65
- Tekniikan Maailma 10/2003
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Land_Rover_Discovery-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_V8_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Land_Rover_engines-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Land Rover -merkin mallit ja alabrändit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: Sotilasversiot: |