Ero sivun ”Lexus IS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Suojasi sivun Lexus IS ([edit=autoconfirmed] (ikuinen) [move=autoconfirmed] (ikuinen)))
Rivi 1: Rivi 1:
{{mallisarja|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Lexus IS<br>Toyota Altezza|
 
nimi = Lexus IS<br>Toyota Altezza|
 
kuva = |
 
kuva = |
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]|
 
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
 +
iskutilavuus = 1988&ndash;4968 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 114&ndash;311 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1988&ndash;4968 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 114&ndash;311 kW|
 
 
päästöt = 148&ndash;270|
 
päästöt = 148&ndash;270|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = 40.500&ndash;120.600 € (2009)|
 
hintaluokka = 40.500&ndash;120.600 € (2009)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 21: Rivi 21:
 
'''Lexus IS''' on vuonna [[1998]] tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu [[Lexus|Lexuksen]] mallistossa [[Lexus ES|ES]]-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä '''Toyota Altezza'''.
 
'''Lexus IS''' on vuonna [[1998]] tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu [[Lexus|Lexuksen]] mallistossa [[Lexus ES|ES]]-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä '''Toyota Altezza'''.
  
== Ensimmäinen sukupolvi (1998&ndash;2005) ==
+
== Lexus IS mk1 / Toyota Altezza (1998&ndash;2005) ==
 +
[[Kuva:Lexus is200.pieni.jpg|left|150px|Lexus IS mk1]]
 +
{{Pääartikkeli|Lexus IS mk1}}
  
[[Kuva:Lexus is200.pieni.jpg..jpg|150px|Lexus IS mk1]]
+
Toyota Altezza (XE10) esiteltiin Japanissa lokakuussa [[1998]]. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui Euroopassa vuonna [[1999]] ''IS 200'' -mallilla (GXE10) ja Yhdysvalloissa vuonna [[2000]] ''IS 300'' -mallilla (JCE10). [[Rivi-6]] voimanlähteillä varustettuja IS-malleja sai joko Sedanina tai Farmarina.
Toyota Altezza esiteltiin Japanissa lokakuussa [[1998]]. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui vuonna 1999.
 
  
 
=== Moottorit ===
 
=== Moottorit ===
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom
!colspan=2|Moottori
 
!Iskutilavuus
 
!Teho
 
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''IS200'''||[[R6]]||[[Toyota 1G-FE -moottori|1G-FE]]||1988 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6200 r/min||203 Nm @ 4000 r/min
+
|'''IS 200''' / '''AS200'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 1G-FE -moottori|1G-FE]]||1988 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6200 r/min||203 Nm @ 4000 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''IS300'''||[[R6]]||[[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||157 kW (214 hv) @ 5800 r/min||288 Nm @ 3800 r/min
+
|'''RS200'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Dual VVT-i||[[Toyota 3S-GE -moottori|3S-GE]]||1998 cm<sup>3</sup>||156 kW (209 hv) @ 7500 r/min||220 Nm @ ? r/min||Vain Japani
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''IS 300''' / '''AS300'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||157 kW (214 hv) @ 5800 r/min||288 Nm @ 3800 r/min||
 
|}
 
|}
  
== Toinen sukupolvi (2006&ndash;) ==
+
== Toinen sukupolvi (XE20) (2006&ndash;) ==
 
+
{{Pääartikkeli|Lexus IS mk2}}
 
[[Kuva:Lexus IS F 08 automaattivai.jpg|thumb|250px|IS-F -mallin automaattivaihteisto aukileikattuna]]
 
[[Kuva:Lexus IS F 08 automaattivai.jpg|thumb|250px|IS-F -mallin automaattivaihteisto aukileikattuna]]
  
Toinen sukupolven esituotantomalli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2005]]. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.
+
Toisen sukupolven esituotantomalli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2005]]. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.
  
Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen '''IS-F'''-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -[[suorakytkentävaihteisto]], joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.
+
Vuoden [[2007]] syksyllä esiteltiin suorituskykyinen '''IS-F'''-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -[[suorakytkentävaihteisto]], joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.
  
 
=== Moottorit ===
 
=== Moottorit ===
 
+
==== Bensiinioottorit ====
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
!colspan=2|Moottori
+
|- bgcolor=#ffffff
!Iskutilavuus
+
|'''IS 250''' / '''IS 250 AWD''' / '''IS 250 C'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Dual VVT-i||[[Toyota 4GR-FSE -moottori|4GR-FSE]]||2499 cm<sup>3</sup>||153 kW (208 hv) @ 6400 r/min||252 Nm @ 4800 r/min
!Teho
 
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''IS250'''||[[V6]] Dual VVT-i||[[Toyota 4GR-FSE -moottori|4GR-FSE]]||2499 cm<sup>3</sup>||153 kW (208 hv) @ 6400 r/min||252 Nm @ 4800 r/min
+
|'''IS 300''' / '''IS 300 C'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Dual VVT-i||[[Toyota 3GR-FE -moottori|3GR-FE]]||2994 cm<sup>3</sup>||170 kW (228 hv) @ 6400 r/min||300 Nm @ 4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''IS220D'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FHV -moottori|2AD-FHV]]||2231 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3600 r/min||400 Nm @ 2000&ndash;2600 r/min
+
|'''IS 350''' / '''IS 350 AWD''' / '''IS 350 C'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Dual VVT-i||[[Toyota 2GR-FSE -moottori|2GR-FSE]]||3456 cm<sup>3</sup>||228 kW (306 hv) @ 6400 r/min||377 Nm @ 4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''IS-F'''||[[V8]]||[[Toyota 2UR-GSE -moottori|2UR-GSE]]||4968 cm<sup>3</sup>||311 kW (423 hv) @ 6600 r/min||505 Nm @ 5200 r/min
+
|'''IS-F'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V Dual VVT-i||[[Toyota 2UR-GSE -moottori|2UR-GSE]]||4968 cm<sup>3</sup>||311 kW (423 hv) @ 6600 r/min||505 Nm @ 5200 r/min
 
|}
 
|}
  
== Turvallisuus ==
+
==== Dieseloottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''IS 200d'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FHV -moottori|2AD-FHV]]||2231 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ ? r/min||360 Nm @ ? r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''IS 220d'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FHV -moottori|2AD-FHV]]||2231 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3600 r/min||400 Nm @ 2000&ndash;2600 r/min
 +
|}
  
 +
=== Turvallisuus ===
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|

Versio 16. helmikuuta 2011 kello 02.34

Lexus IS
Toyota Altezza
Valmistaja ja valmistusmaa Lexus,
Japani
Valmistusaika 1998
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
2-ovinen Cabriolet
Moottori R4, R6, V6, V8
Iskutilavuus 1988–4968 cm3
Teho 114–311 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 40.500–120.600 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen Passat
Audi A4
BMW 3-sarja
Mercedes-Benz C-sarja
Jaguar X-Type
Cadillac BLS


Lexus IS on vuonna 1998 tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu Lexuksen mallistossa ES-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä Toyota Altezza.

Lexus IS mk1 / Toyota Altezza (1998–2005)

Lexus IS mk1

Pääartikkeli: Lexus IS mk1

Toyota Altezza (XE10) esiteltiin Japanissa lokakuussa 1998. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui Euroopassa vuonna 1999 IS 200 -mallilla (GXE10) ja Yhdysvalloissa vuonna 2000 IS 300 -mallilla (JCE10). Rivi-6 voimanlähteillä varustettuja IS-malleja sai joko Sedanina tai Farmarina.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
IS 200 / AS200 R6 DOHC 24V VVT-i 1G-FE 1988 cm3 114 kW (155 hv) @ 6200 r/min 203 Nm @ 4000 r/min
RS200 R4 DOHC 16V Dual VVT-i 3S-GE 1998 cm3 156 kW (209 hv) @ 7500 r/min 220 Nm @ ? r/min Vain Japani
IS 300 / AS300 R6 DOHC 24V VVT-i 2JZ-GE 2997 cm3 157 kW (214 hv) @ 5800 r/min 288 Nm @ 3800 r/min

Toinen sukupolvi (XE20) (2006–)

Pääartikkeli: Lexus IS mk2

IS-F -mallin automaattivaihteisto aukileikattuna

Toisen sukupolven esituotantomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.

Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen IS-F-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -suorakytkentävaihteisto, joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.

Moottorit

Bensiinioottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
IS 250 / IS 250 AWD / IS 250 C V6 DOHC 24V Dual VVT-i 4GR-FSE 2499 cm3 153 kW (208 hv) @ 6400 r/min 252 Nm @ 4800 r/min
IS 300 / IS 300 C V6 DOHC 24V Dual VVT-i 3GR-FE 2994 cm3 170 kW (228 hv) @ 6400 r/min 300 Nm @ 4800 r/min
IS 350 / IS 350 AWD / IS 350 C V6 DOHC 24V Dual VVT-i 2GR-FSE 3456 cm3 228 kW (306 hv) @ 6400 r/min 377 Nm @ 4800 r/min
IS-F V8 DOHC 32V Dual VVT-i 2UR-GSE 4968 cm3 311 kW (423 hv) @ 6600 r/min 505 Nm @ 5200 r/min

Dieseloottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
IS 200d R4 2AD-FHV 2231 cm3 110 kW (150 hv) @ ? r/min 360 Nm @ ? r/min
IS 220d R4 2AD-FHV 2231 cm3 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min 400 Nm @ 2000–2600 r/min

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 15 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla