Ero sivun ”Lexus IS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Turvallisuus)
Rivi 79: Rivi 79:
 
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/lexus_is_2006/271.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/lexus_is_2006/271.aspx|}}
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Lexus IS 200-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!'''Vuosi'''!!2002
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||9
 +
|}
  
 
{{korjattava|kuva MkII:sta}}
 
{{korjattava|kuva MkII:sta}}

Versio 13. joulukuuta 2018 kello 22.41

Lexus IS
Toyota Altezza
Valmistaja ja valmistusmaa Lexus,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1998
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
2-ovinen Cabriolet
Moottori R4, R6, V6, V8
Iskutilavuus 1988–4968 cm3
Teho 114–311 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 40.500–120.600 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen Passat
Audi A4
BMW 3-sarja
Mercedes-Benz C-sarja
Jaguar X-Type
Cadillac BLS


Lexus IS on vuonna 1998 tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu Lexuksen mallistossa ES-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä Toyota Altezza.

Lexus IS mk1 / Toyota Altezza (1998–2005)

Lexus IS mk1

Pääartikkeli: Lexus IS mk1

Toyota Altezza (XE10) esiteltiin Japanissa lokakuussa 1998. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui Euroopassa vuonna 1999 IS 200 -mallilla (GXE10) ja Yhdysvalloissa vuonna 2000 IS 300 -mallilla (JCE10). Rivi-6 voimanlähteillä varustettuja IS-malleja sai joko Sedanina tai Farmarina.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Huom
IS 200 / AS200 R6 DOHC 24V VVT-i 1G-FE 1988 cm3 114 kW (155 hv) @ 6200 r/min 203 Nm @ 4000 r/min
RS200 R4 DOHC 16V Dual VVT-i 3S-GE 1998 cm3 156 kW (209 hv) @ 7500 r/min 220 Nm @ ? r/min Vain Japani
IS 300 / AS300 R6 DOHC 24V VVT-i 2JZ-GE 2997 cm3 157 kW (214 hv) @ 5800 r/min 288 Nm @ 3800 r/min

Toinen sukupolvi (XE20) (2006–)

Pääartikkeli: Lexus IS mk2

IS-F -mallin automaattivaihteisto aukileikattuna

Toisen sukupolven esituotantomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.

Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen IS-F-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -suorakytkentävaihteisto, joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.

Moottorit

Bensiinioottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
IS 250 / IS 250 AWD / IS 250 C V6 DOHC 24V Dual VVT-i 4GR-FSE 2499 cm3 153 kW (208 hv) @ 6400 r/min 252 Nm @ 4800 r/min
IS 300 / IS 300 C V6 DOHC 24V Dual VVT-i 3GR-FE 2994 cm3 170 kW (228 hv) @ 6400 r/min 300 Nm @ 4800 r/min
IS 350 / IS 350 AWD / IS 350 C V6 DOHC 24V Dual VVT-i 2GR-FSE 3456 cm3 228 kW (306 hv) @ 6400 r/min 377 Nm @ 4800 r/min
IS-F V8 DOHC 32V Dual VVT-i 2UR-GSE 4968 cm3 311 kW (423 hv) @ 6600 r/min 505 Nm @ 5200 r/min

Dieseloottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
IS 200d R4 2AD-FHV 2231 cm3 110 kW (150 hv) @ ? r/min 360 Nm @ ? r/min
IS 220d R4 2AD-FHV 2231 cm3 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min 400 Nm @ 2000–2600 r/min

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 15 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

Lexus IS 200-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2002
Määrä (kpl) 9


Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: kuva MkII:sta. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.