Ero sivun ”Lexus IS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(euroncap tulos lisätty)
Rivi 42: Rivi 42:
 
* '''IS220D''', [[R4]], 2231 cm<sup>3</sup>, 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min, 400 Nm @ 2000&ndash;2600 r/min
 
* '''IS220D''', [[R4]], 2231 cm<sup>3</sup>, 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min, 400 Nm @ 2000&ndash;2600 r/min
 
* '''IS-F''', [[V8]] [[Toyota 2UR-GSE -moottori|2UR-GSE]], 4968 cm<sup>3</sup>, 311 kW (423 hv) @ 6600 r/min, 505 Nm @ 5200 r/min
 
* '''IS-F''', [[V8]] [[Toyota 2UR-GSE -moottori|2UR-GSE]], 4968 cm<sup>3</sup>, 311 kW (423 hv) @ 6600 r/min, 505 Nm @ 5200 r/min
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 33|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 39|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 +
jalankulkijan pisteet = 15|
 +
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/lexus_is_2006/271.aspx|}}
  
 
[[Luokka:Lexus|IS]]
 
[[Luokka:Lexus|IS]]
[[Luokka:mallit|IS]]
+
[[Luokka:Mallit|IS]]

Versio 20. heinäkuuta 2008 kello 12.12

Lexus IS
Toyota Altezza
Lexus is200.pieni.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Lexus,
Japani
Valmistusaika 1998
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6, V6, V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Volkswagen Passat
Audi A4
BMW 3-sarja
Mercedes-Benz C-sarja


Lexus IS on vuonna 1998 tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu Lexuksen mallistossa ES-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä Toyota Altezza.

Ensimmäinen sukupolvi (1998–2005)

Toyota Altezza esiteltiin Japanissa lokakuussa 1998. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui vuonna 1999.

Moottorit

  • IS200, R6 1G-FE, 1988 cm3, 114 kW (155 hv) @ 6200 r/min, 195 Nm @ 4600 r/min
  • IS300, R6 2JZ-GE, 2997 cm3, 157 kW (214 hv) @ 5800 r/min, 288 Nm @ 3800 r/min

Toinen sukupolvi (2006–)

Toinen sukupolven esituotantomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.

Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen IS-F-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -suorakytkentävaihteisto, joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.

Moottorit

  • IS250, V6, 2500 cm3, 153 kW (208 hv) @ 6400 r/min, 252 Nm @ 4800 r/min
  • IS220D, R4, 2231 cm3, 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min, 400 Nm @ 2000–2600 r/min
  • IS-F, V8 2UR-GSE, 4968 cm3, 311 kW (423 hv) @ 6600 r/min, 505 Nm @ 5200 r/min

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 15 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla