Ero sivun ”Lexus IS” versioiden välillä
(BeKYzPyircDsB) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | + | {{mallisarja| | |
+ | nimi = Lexus IS<br>Toyota Altezza| | ||
+ | kuva = | | ||
+ | valmistaja = Lexus| | ||
+ | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
+ | valmistusaika = [[1998]]–| | ||
+ | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
+ | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]| | ||
+ | moottori = [[R4]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]| | ||
+ | huippunopeus = | | ||
+ | kiihtyvyys = | | ||
+ | iskutilavuus = 1988–4968 cm<sup>3</sup>| | ||
+ | teho = 114–311 kW| | ||
+ | päästöt = 148–270| | ||
+ | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]| | ||
+ | hintaluokka = 40.500–120.600 € (2009)| | ||
+ | edeltäjä = | | ||
+ | seuraaja = | | ||
+ | samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat]]<br>[[Audi A4]]<br>[[BMW 3-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz C-sarja]]<br>[[Jaguar X-Type]]<br>[[Cadillac BLS]]}} | ||
+ | |||
+ | '''Lexus IS''' on vuonna [[1998]] tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu [[Lexus|Lexuksen]] mallistossa [[Lexus ES|ES]]-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä '''Toyota Altezza'''. | ||
+ | |||
+ | == Ensimmäinen sukupolvi (1998–2005) == | ||
+ | |||
+ | [[Kuva:Lexus is200.pieni.jpg..jpg|150px|Lexus IS mk1]] | ||
+ | Toyota Altezza esiteltiin Japanissa lokakuussa [[1998]]. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui vuonna 1999. | ||
+ | |||
+ | === Moottorit === | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli | ||
+ | !colspan=2|Moottori | ||
+ | !Iskutilavuus | ||
+ | !Teho | ||
+ | !Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''IS200'''||[[R6]]||[[Toyota 1G-FE -moottori|1G-FE]]||1988 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6200 r/min||203 Nm @ 4000 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''IS300'''||[[R6]]||[[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||157 kW (214 hv) @ 5800 r/min||288 Nm @ 3800 r/min | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Toinen sukupolvi (2006–) == | ||
+ | |||
+ | [[Kuva:Lexus IS F 08 automaattivai.jpg|thumb|250px|IS-F -mallin automaattivaihteisto aukileikattuna]] | ||
+ | |||
+ | Toinen sukupolven esituotantomalli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2005]]. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä. | ||
+ | |||
+ | Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen '''IS-F'''-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -[[suorakytkentävaihteisto]], joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti. | ||
+ | |||
+ | === Moottorit === | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli | ||
+ | !colspan=2|Moottori | ||
+ | !Iskutilavuus | ||
+ | !Teho | ||
+ | !Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''IS250'''||[[V6]] Dual VVT-i||[[Toyota 4GR-FSE -moottori|4GR-FSE]]||2499 cm<sup>3</sup>||153 kW (208 hv) @ 6400 r/min||252 Nm @ 4800 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''IS220D'''||[[R4]]||[[Toyota 2AD-FHV -moottori|2AD-FHV]]||2231 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ 3600 r/min||400 Nm @ 2000–2600 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''IS-F'''||[[V8]]||[[Toyota 2UR-GSE -moottori|2UR-GSE]]||4968 cm<sup>3</sup>||311 kW (423 hv) @ 6600 r/min||505 Nm @ 5200 r/min | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Turvallisuus == | ||
+ | |||
+ | {{EuroNCAP| | ||
+ | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
+ | aikuismatkustajan pisteet = 33| | ||
+ | lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4| | ||
+ | lapsimatkustajan pisteet = 39| | ||
+ | jalankulkijan tähdet = Encap_p_2| | ||
+ | jalankulkijan pisteet = 15| | ||
+ | valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | ||
+ | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/lexus_is_2006/271.aspx|}} | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Lexus|IS]] | ||
+ | [[Luokka:Toyota|Altezza]] | ||
+ | [[Luokka:Mallit|IS]] |
Versio 27. joulukuuta 2010 kello 13.16
Lexus IS Toyota Altezza | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Lexus, Japani |
Valmistusaika | 1998– |
Luokka | C/D-segmentti |
Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Cabriolet |
Moottori | R4, R6, V6, V8 |
Iskutilavuus | 1988–4968 cm3 |
Teho | 114–311 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | 40.500–120.600 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Volkswagen Passat Audi A4 BMW 3-sarja Mercedes-Benz C-sarja Jaguar X-Type Cadillac BLS |
Lexus IS on vuonna 1998 tuotantoon tullut ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka sijoittuu Lexuksen mallistossa ES-sarjan alapuolelle. Auton imagosta on pyritty tekemään urheilullinen ja valmistajan mukaan mallinimi IS tulee sanoista Intelligent Sport. Japanissa ensimmäisen sukupolven mallia myytiin nimellä Toyota Altezza.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (1998–2005)
Toyota Altezza esiteltiin Japanissa lokakuussa 1998. Euroopassa IS-sarjan ensiesittely tapahtui vuonna 1999.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
IS200 | R6 | 1G-FE | 1988 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 6200 r/min | 203 Nm @ 4000 r/min |
IS300 | R6 | 2JZ-GE | 2997 cm3 | 157 kW (214 hv) @ 5800 r/min | 288 Nm @ 3800 r/min |
Toinen sukupolvi (2006–)
Toinen sukupolven esituotantomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Varsinaisen tuotantomallin ensiesittely tapahtui saman vuoden syksyllä.
Vuoden 2007 syksyllä esiteltiin suorituskykyinen IS-F-malli, jonka myynti Japanissa aloitettiin saman vuoden joulukuussa. Mallinimen F viittaa Fuji Speedway -rataan, jolla autoa on testattu. Auto perustuu normaaliin IS-malliin, mutta siinä on mm. uusi moottori, vaihteisto ja jousitus. Takavetoisen auton vaihteisto on 8-portainen Speed Sport Direct Shift -suorakytkentävaihteisto, joka toimii sekä automaattisesti että manuaalisesti.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
IS250 | V6 Dual VVT-i | 4GR-FSE | 2499 cm3 | 153 kW (208 hv) @ 6400 r/min | 252 Nm @ 4800 r/min |
IS220D | R4 | 2AD-FHV | 2231 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min | 400 Nm @ 2000–2600 r/min |
IS-F | V8 | 2UR-GSE | 4968 cm3 | 311 kW (423 hv) @ 6600 r/min | 505 Nm @ 5200 r/min |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 33 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
Jalankulkija | 15 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |