Lexus LS (UCF30)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 13. lokakuuta 2020 kello 19.15 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Suomessa)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lexus LS 430
Lexus LS (UCF30)
Lexus LS430 2002.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 20012006
Luokka Edustusauto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 4293 cm3
Teho 207 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 7,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h
Kulutus 12 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä LS (UCF20)
Seuraaja LS UF40
Saman luokan autoja Citroën C6
BMW 5-sarja
Jaguar XJ
Nissan President PGF50
Honda Legend 3.5 V6

Lexus LS (UCF30) 3. sukupolvi, UCF30 / UCF31 (2001–2006)

Pääartikkeli: Lexus LS

Vuonna 2001 esiteltiin uusi LS430. Auton perusmuoto oli aikaisempien muutosten aikana säilynyt suurinpiirtein samana, mutta UF30 I -malli oli muodoiltaan erilainen. Uudistetun jousituksen lisäksi keulalla oli uusi 4,3-litrainen moottori. Akseliväliä oli pidennetty. Kasvojenkohotusmalli esiteltiin vuonna 2004, sen keulan ja perän ilmettä uusittiin ja aikaisemmin lisävarusteina olleita varusteita siirrettiin vakiovarusteiksi.

Vertailu 2003[muokkaa]

Lexus LS 430 sijoittui Tekniikan Maailman 7/2003 kuuden edustusauton vertailussa neljänneksi (4./6). Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna 2003 119 000 euroa.

Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä kohtalaiset (8/10), ääritilanteista tuli TM:ltä 7/10. Alusta ei toimi yhtä hienosti kuin kilpailjoilla ja ajossa esiintyy jousitusvärinöitä.

Takaistuintilat ovat kiitettävät (9/10) ja myös melutaso on alhainen. Ajovalot ovat melko heikot. Kulutus on suhteellisen alhainen, mutta ylläpitokustannukset ovat ryhmän korkeimmat.

Tekniikan Maailma 7/2003 mittasi Lexus LS 430:n (207 kW, 1910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,8 sekuntia, 0–80 km/h 5,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,1 sekuntia ja 0–140 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h (rajoitettu).

Kori[muokkaa]

Jousitus on joko kierrejousin tai ilmajousituksella. Suomen malleissa on aina ilmajousitus. Melutaso on alhainen.

Tekniikka[muokkaa]

4293 cm³ 8-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 207 kW /5600 r/min ja suurin vääntömomentti 417 Nm /3500 r/min. 5-portainen automaattivaihteisto. Takaveto.

Suomessa[muokkaa]

Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna 2001 849 000 markkaa.

Mitat[muokkaa]

Pituus 5005 mm
Leveys 1830 mm
Korkeus 1470 mm
Akseliväli 2925 mm
Raideleveys (e/t) ? / ? mm
Omapaino 1830-1920 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 7/2003
  • Tuulilasi 1/2001