Ero sivun ”Lexus RX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 32: Rivi 32:
  
 
Toisen sukupolven RX-malli esiteltiin [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuoden [[2003]] tammikuussa. Toisen sukupolven Toyota Harrierin valmistus aloitettiin Japanissa huhtikuussa 2003. Euroopassa auton mallinimi on RX 300. Autossa on jatkuva neliveto ja 3-litrainen V6-moottori. Pohjois-Amerikassa mallinimenä on on RX 330. Konepellin alla on 3,3-litrainen V6. Nelivedon lisäksi auto on saatavilla myös etuvetoisena. Japanin Toyota Harrieria on valmistettu 2,4-litraisella (160 hv) ja 3-litraisella (220 hv) -moottorilla. Vuonna 2004 esiteltiin myös hybridimoottorilla varustettu RX 400h. Autossa on 3,3-litrainen V6-bensiinimoottori (211 hv) sekä kaksi sähkömoottoria (167 ja 68 hv). Japanissa mallin nimi on Harrier Hybrid ja se tuli markkinoille maaliskuussa 2005.
 
Toisen sukupolven RX-malli esiteltiin [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuoden [[2003]] tammikuussa. Toisen sukupolven Toyota Harrierin valmistus aloitettiin Japanissa huhtikuussa 2003. Euroopassa auton mallinimi on RX 300. Autossa on jatkuva neliveto ja 3-litrainen V6-moottori. Pohjois-Amerikassa mallinimenä on on RX 330. Konepellin alla on 3,3-litrainen V6. Nelivedon lisäksi auto on saatavilla myös etuvetoisena. Japanin Toyota Harrieria on valmistettu 2,4-litraisella (160 hv) ja 3-litraisella (220 hv) -moottorilla. Vuonna 2004 esiteltiin myös hybridimoottorilla varustettu RX 400h. Autossa on 3,3-litrainen V6-bensiinimoottori (211 hv) sekä kaksi sähkömoottoria (167 ja 68 hv). Japanissa mallin nimi on Harrier Hybrid ja se tuli markkinoille maaliskuussa 2005.
 +
 +
== 3. sukupolvi, AGL1/GGL1/GYL1 (2009 – 2015) ==
 +
[[Tiedosto:Lexus RX350 III.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Lexus RX (AGL1/GGL1/GYL1)}}
 +
 +
Kolmannen sukupolven RX oli myynnissä Suomessa ainoastaan bensiinihybridiversiona ''RX 450h'', mutta esim. Saksan markkinoilla oli tarjolla bensiiniversio ''RX 350''.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/ajettua-lexus-rx-450h/| Nimeke = Ajettua: Lexus RX 450h| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 27.5.2009| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 5.1.2019| Selite = }}</ref> RX lähtee aina liikkeelle etupyörille voimaa tarjoavan 167-hevosvoimaisen sähkömoottorinsa ja akkujensa voimalla. Niiden toimesta RX pystyy kulkemaan aina 40 km/h nopeuteen asti, parhaimmillaan jopa kolmen kilometrin matkan. Käytännössä RX toimii polttomoottorinsa varassa ja etuvetoisena. Tarvittaessa takapyörien väliin sijoitettu toinen erillinen ja itsenäinen 68-hevosvoimaa tarjoava sähkömoottori kytkee takapyörät mukaan ja auto kiihdyttää nelivetoisena.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/200905159553002| Nimeke = Ekotietoinen katumaasturi| Tekijä = Pentti J. Rönkkö| Ajankohta = 15.5.2009| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Iltalehti| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 5.1.2019| Selite = }}</ref>
 +
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Lexus|RX]]
 
[[Luokka:Lexus|RX]]
 
[[Luokka:Mallit|RX]]
 
[[Luokka:Mallit|RX]]

Versio 5. tammikuuta 2019 kello 18.57

Lexus RX
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of Canada.svg.png Kanada
Valmistusaika 1997
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Moottori V6, hybridi
Iskutilavuus 3000–3500 cm3
Teho 150–230 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Lexus RX on japanilaisen Toyotan valmistama keskikokoinen SUV. Suurimmassa osassa maailmaa autoa myydään Lexuksen merkin alla, mutta mm. Japanissa ja Singaporessa auton nimi on Toyota Harrier. Auto pyrkii tarjoamaan samassa paketissa kohtuulliset maastoajo-ominaisuudet sekä hyvät tilat vapaa-ajan viettoon unohtamatta kuitenkaan suorituskykyä ja ajettavuutta.

Vuosien 1989–2003 aikana Lexusta valmistettiin vain Japanissa. Vuoden 2003 syyskuussa aloitettiin kuitenkin RX 330 -mallin valmistus Kanadassa (Toyota Motor Manufacturing Canada). Vuonna 2003 Kanadassa sitä valmistettiin 13 334 akpl. RX 300 ja RX 400h -mallit valmistetaan edelleen Japanissa.

1. sukupolvi, XU1 (1997 – 2003)

1st-Lexus-RX300 (USA).jpg

Pääartikkeli: Lexus RX (XU1)

Ensimmäisen sukupolven RX-malli tuli markkinoille vuonna 1997. Konseptimalli Lexus Sport Luxury Vehicle Concept (SLV) oli esitelty Chicagon autonäyttelyssä. Toyota Harrier esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 1997. Pohjois-Amerikassa RX 300 tuli markkinoille maaliskuussa 1998. Ensiesittely oli tapahtunut Detroitissa samana vuonna. Moottorina oli 3-litrainen V6. Japanissa Harrieria on myyty 2,2-litraisella rivinelosella sekä 3-litraisella V6:lla. Vuonna 2000 pienempi moottori vaihdettiin 2,4-litraiseen.

2. sukupolvi, MCU (2003 – 2009)

Lexus-RX330.jpg

Pääartikkeli: Lexus RX (MCU)

Toisen sukupolven RX-malli esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä vuoden 2003 tammikuussa. Toisen sukupolven Toyota Harrierin valmistus aloitettiin Japanissa huhtikuussa 2003. Euroopassa auton mallinimi on RX 300. Autossa on jatkuva neliveto ja 3-litrainen V6-moottori. Pohjois-Amerikassa mallinimenä on on RX 330. Konepellin alla on 3,3-litrainen V6. Nelivedon lisäksi auto on saatavilla myös etuvetoisena. Japanin Toyota Harrieria on valmistettu 2,4-litraisella (160 hv) ja 3-litraisella (220 hv) -moottorilla. Vuonna 2004 esiteltiin myös hybridimoottorilla varustettu RX 400h. Autossa on 3,3-litrainen V6-bensiinimoottori (211 hv) sekä kaksi sähkömoottoria (167 ja 68 hv). Japanissa mallin nimi on Harrier Hybrid ja se tuli markkinoille maaliskuussa 2005.

3. sukupolvi, AGL1/GGL1/GYL1 (2009 – 2015)

Lexus RX350 III.JPG

Pääartikkeli: Lexus RX (AGL1/GGL1/GYL1)

Kolmannen sukupolven RX oli myynnissä Suomessa ainoastaan bensiinihybridiversiona RX 450h, mutta esim. Saksan markkinoilla oli tarjolla bensiiniversio RX 350.[1] RX lähtee aina liikkeelle etupyörille voimaa tarjoavan 167-hevosvoimaisen sähkömoottorinsa ja akkujensa voimalla. Niiden toimesta RX pystyy kulkemaan aina 40 km/h nopeuteen asti, parhaimmillaan jopa kolmen kilometrin matkan. Käytännössä RX toimii polttomoottorinsa varassa ja etuvetoisena. Tarvittaessa takapyörien väliin sijoitettu toinen erillinen ja itsenäinen 68-hevosvoimaa tarjoava sähkömoottori kytkee takapyörät mukaan ja auto kiihdyttää nelivetoisena.[2]

Lähteet

  1. Velimatti Honkanen: Ajettua: Lexus RX 450h – Tekniikan Maailma, 27. toukokuu 2009. Viitattu: 5. tammikuu 2019.
  2. Pentti J. Rönkkö: Ekotietoinen katumaasturi – Iltalehti, 15. toukokuu 2009. Viitattu: 5. tammikuu 2019.