Ero sivun ”Maavara” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 116.213.65.2 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
 
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Maavaralla''' tarkoitetaan etäisyyttä auton pohjan ja maan välillä. Yleisimmin maavarasta puhutaan [[maastoauto]]jen yhteydessä. Maavaraa voidaan korottaa ja laskea erilaisten korotus- ja [[madallusjousi]]en avulla. Myös [[rengas]]koon vaihtaminen muuttaa maavaraa. Maastoautojen maavara on yleensä yli 200 mm, mutta se voi olla parhaimmillaan yli puolikin metriä. Normaalin henkilöauton maavara on noin 150 mm, mutta esimerkiksi madalletuissa [[tuning]]-autoissa se voi olla vain 80 mm (pienin sallittu maavara).
 
'''Maavaralla''' tarkoitetaan etäisyyttä auton pohjan ja maan välillä. Yleisimmin maavarasta puhutaan [[maastoauto]]jen yhteydessä. Maavaraa voidaan korottaa ja laskea erilaisten korotus- ja [[madallusjousi]]en avulla. Myös [[rengas]]koon vaihtaminen muuttaa maavaraa. Maastoautojen maavara on yleensä yli 200 mm, mutta se voi olla parhaimmillaan yli puolikin metriä. Normaalin henkilöauton maavara on noin 150 mm, mutta esimerkiksi madalletuissa [[tuning]]-autoissa se voi olla vain 80 mm (pienin sallittu maavara).
 +
 +
Ajoneuvon maavara mitataan alustan matalimmasta kohdasta maan pintaan. Maavaran pitää myös olla niin suuri, että jousituksen pohjatessa yksikään auton osa ei osu maahan. Henkilöautolle sallittu suurin maavaran muutos on 51mm ja maastoautossa 77mm.
 +
 +
== Katso myös ==
 +
*[[Alustasarja]]
  
 
{{tynkä}}
 
{{tynkä}}
  
 
[[Luokka:Tekniikka]]
 
[[Luokka:Tekniikka]]

Nykyinen versio 16. heinäkuuta 2009 kello 09.37

Maavaralla tarkoitetaan etäisyyttä auton pohjan ja maan välillä. Yleisimmin maavarasta puhutaan maastoautojen yhteydessä. Maavaraa voidaan korottaa ja laskea erilaisten korotus- ja madallusjousien avulla. Myös rengaskoon vaihtaminen muuttaa maavaraa. Maastoautojen maavara on yleensä yli 200 mm, mutta se voi olla parhaimmillaan yli puolikin metriä. Normaalin henkilöauton maavara on noin 150 mm, mutta esimerkiksi madalletuissa tuning-autoissa se voi olla vain 80 mm (pienin sallittu maavara).

Ajoneuvon maavara mitataan alustan matalimmasta kohdasta maan pintaan. Maavaran pitää myös olla niin suuri, että jousituksen pohjatessa yksikään auton osa ei osu maahan. Henkilöautolle sallittu suurin maavaran muutos on 51mm ja maastoautossa 77mm.

Katso myös[muokkaa]


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.