Maserati Mistral
Versio hetkellä 31. toukokuuta 2008 kello 16.08 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
Maserati Mistral | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
Valmistusaika | 1963–1970 |
Luokka | GT |
Kori | 2-ovinen Coupe 2-ovinen spyder |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 3692–4014 cm3 |
Teho | 245–255 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | 7,2 s (0–96 km/h) (255 hv) |
Huippunopeus | 245 km/h (255 hv) |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | n. 8 milj. liiraa |
Edeltäjä | Maserati 3500 GT |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Aston Martin DB4 Ferrari 250 AC Cobra |
Maserati Mistral on nimetty ranskalaisen kylmän pohjoistuulen mukaan. Mistral on ensimmäinen tuulen mukaan nimetty Maserati, jonka muodot oli suunnitellut Pietro Frua. Auto esiteltiin vuoden 1963 Torinon autonäyttelyssä ja sitä pidetään yhtenä kaikkien aikojen kauneimmista Maserateista. Autoa valmistettiin 830 kpl Coupena ja 125 kpl Spyderina. Se maksoi lähes 8 miljoonaa liiraa ja oli siten omana aikanaan yhtiön kallein malli.
Moottorit[muokkaa]
Vaihteistona on ZF:n viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Moottorissa oli kaksoissytytys ja kaksi sytytystulppaa per sylinteri, lisäksi Lucaksen epäsuora polttoaineensuihkutus
- 3.7 (3692 cm3) - 245 hv @ 5500 r/min
- 4.0 (4014 cm3) - 255 hv @ 5200 r/min
Mitat[muokkaa]
- Akseliväli: 2400 mm
- Pituus: 4496 mm
- Leveys: 1626 mm
- Korkeus: 1295 mm
- Omamassa: 1200 kg