Maserati Mistral

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 31. toukokuuta 2008 kello 16.08 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Maserati Mistral
Maserati Mistral
Valmistaja ja valmistusmaa Maserati,
Italia
Valmistusaika 19631970
Luokka GT
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen spyder
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 3692–4014 cm3
Teho 245–255 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 7,2 s (0–96 km/h) (255 hv)
Huippunopeus 245 km/h (255 hv)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka n. 8 milj. liiraa
Edeltäjä Maserati 3500 GT
Seuraaja
Saman luokan autoja Aston Martin DB4
Ferrari 250
AC Cobra


Maserati Mistral on nimetty ranskalaisen kylmän pohjoistuulen mukaan. Mistral on ensimmäinen tuulen mukaan nimetty Maserati, jonka muodot oli suunnitellut Pietro Frua. Auto esiteltiin vuoden 1963 Torinon autonäyttelyssä ja sitä pidetään yhtenä kaikkien aikojen kauneimmista Maserateista. Autoa valmistettiin 830 kpl Coupena ja 125 kpl Spyderina. Se maksoi lähes 8 miljoonaa liiraa ja oli siten omana aikanaan yhtiön kallein malli.

Moottorit[muokkaa]

Vaihteistona on ZF:n viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Moottorissa oli kaksoissytytys ja kaksi sytytystulppaa per sylinteri, lisäksi Lucaksen epäsuora polttoaineensuihkutus

  • 3.7 (3692 cm3) - 245 hv @ 5500 r/min
  • 4.0 (4014 cm3) - 255 hv @ 5200 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Akseliväli: 2400 mm
  • Pituus: 4496 mm
  • Leveys: 1626 mm
  • Korkeus: 1295 mm
  • Omamassa: 1200 kg