Mazda3 (BK)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 2. joulukuuta 2006 kello 17.33 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mazda3
Mazda Axela
Mazda 3 Limousine silver 2005.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda Motor Corporation, Japani
Valmistusaika 2003
Luokka alempi keskiluokka (C-segmentti)
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, DOHC
Iskutilavuus 1349–2261 cm3
Teho 84–260 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 6,1–14,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 169–250 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 19 490–38 990 €
Edeltäjä Mazda 323
Mazda Familia
Mazda Protege
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Alfa Romeo 147
Ford Focus
Honda Civic
Opel Astra
Renault Megane
Toyota Corolla
Volkswagen Golf


Keväällä 2004 Mazda esitteli Geneven autonäyttelyssä MX Sportif -konseptiauton. Auto oli esimakua uudesta Mazda3-mallista (Pohjois-Amerikassa Mazda Axela), joka esiteltiin myöhemmin saman vuoden syyskuussa Frankfurtin autonäyttelyssä. Mallilla korvattiin aikaisempi 323-malli, joka oli yksi eniten myydyimmistä japanilaisautoista (yht. 1,9 miljoonaa kpl vuosien 1978–2004 aikana). Suomessa myynti alkoi marraskuussa 2004. Kuten mallinimestä voi päätellä, kyseessä oli täysin uusi auto vanhaan 323:een verrattuna. Myös moottorit olivat kaikki uusia.

Yleistä

Auton tuotanto alkoi Mazdan Hofun tehtaalla kesäkuun lopulla 2003. Kolme vuotta ja kaksi kuukautta myöhemmin autoja oli valmistettu yli miljoona kappaletta. Mazda3 on Mazda historian ensimmäinen malli joka saavuttaa miljoonan kappaleen rajapyykin näin lyhyessä ajassa.

Mazda3 on tehty yhteiselle Ford C1-pohjalevylle toisen sukupolven Ford Focuksen, Volvo S40:n ja V50:n kanssa. Pohjalevyn lisäksi autojen jousituksessa ja akselistorakenteessa on paljon samoja piirteitä. Mazda3:sta myydään 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena viistoperänä. Farmari- tai tilamallia ei ole suunnitelmissa, vaan ne korvaa uusi Mazda5.

Tuulilasin toimittajat valitsivat auton vuonna 2004 vuoden autoksi. Vuoden autoksi 2004 Mazda3 on valittu myös mm. Kanadassa, Kroatiassa, Turkissa, Tsekissä ja Tanskassa. Samana vuonna se sijoittui toiseksi Euroopan Vuoden Auto -kilpailussa.

Vuonna 2006 Mazda esitteli Geneven autonäyttelyssä myös malliston huipulle MPS-sarjaan (Mazda Performance Series) kuuluvan Mazda3 MPS:n. Mallissa käytetään Mazda6 MPS:stä tuttua 2,3-litraista turbokonetta. Isoveljestään poiketen malli kuitenkin tullaan todennäköisesti esittelemään vain etuvetoisena. Markkinoille auto tullee alkuvuodesta 2007.

Facelift 2006

Kesäkuussa 2006 mallisto sai kasvojenkohotuksen sekä ulkonäköön että sisustukseen. Voimansiirtoon tuli vaihtoehdoksi myös neliveto.

Tekniikka

  • Kori: Itsekantava teräskori, matkustajien turvakehikko ja ovien sivutörmäyssuojat
  • Alusta: Edessä erillisjousitus joustintuilla, 4-pisteinen kumikiinnitysjärjestelmä ja nestetäytteiset helat. Takana E-tyyppinen monivarsituenta.
  • Jarrut: Kaikissa malleissa ABS-jarrut. Levyjarrut sekä edessä että takana.

Moottorit

Moottorit ovat periaatteessa Mazdan omaa tuotantoa. Jotain yhtäläisyyksiä on kuitenkin nähtävissä Fordin bensiinimoottoreiden kanssa. Diesel on täysin PSA-yhtymän ja Fordin yhteistyötä. Samoja dieseleitä käytetään siis Citroenin, Peugeotin ja Fordin autoissa.

Bensiinimoottorit ovat poikittain asennettuja nelisylinterisiä 16-venttiilisiä moottoreita, kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC). Manuaalivaihteistossa vaihteita on viisi ja 1,6-litraisen mallin yhteydessä on saatavilla myös 4-vaihteinen Activematic-automaattivaihteisto.

Bensiinimoottorit

  • 1.3 MZR, 1349 cm3, 62 kW (84 hv) @ 6000 r/min; 122 Nm @ 4000 r/min, 14,3 s (0-100 km/h)
  • 1.6 MZR, 1598 cm3, 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min; 145 Nm @ 4000 r/min, 11,0 s (0-100 km/h) (Activematic 12,4 s)
  • 2.0 MZR, 1999 cm3, 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min; 187 Nm @ 4500 r/min, 9,0 s (0-100 km/h)
  • 2.3T, 2261 cm3, 191 kW (260 hv) @ 5500 r/min; 380 Nm @ 3000 r/min, 6,1 s

Dieselmoottorit

  • 1.6 MZ-CD, 1560 cm3, 66 kW @ 6000 r/min (ei tuoda Suomeen)
  • 1.6 MZ-CD, 1560 cm3, 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min, 245 Nm @1750 r/min, 11,3 s (0-100 km/h)

Tekniset tiedot

  • Hatchback
    • Pituus / leveys / korkeus: 4420 / 1755 / 1465 mm
    • Paino: 1260 / 1285 / 1310 kg (1,6 / 1,6 aut / 2,0)
    • Tavaratila: 300 l (VDA)
  • Sedan
    • Pituus / leveys / korkeus: 4490 / 1755 / 1465 mm
    • Paino: 1240 / 1265 / 1290 kg (1,6 / 1,6 aut / 2,0)
    • Tavaratila: 413 l (VDA)

Varustelusta

Varustetasoja on kolme: Classic, Elegance ja GT.

  • Classic-mallissa on vakiovarusteena mm. 6 turvatyynyä, ABS-jarrut, kauko-ohjattu keskuslukitus, manuaalinen ilmastointi, sähkötoimiset ikkunat edessä, Classic-kangasverhoilu, radio 4:llä kaiuttimella, ulkolämpötilan mittari, 60/40-suhteessa kääntyvä takaistuimen selkänoja, ratin korkeuden/etäisyyden-säädin ja 15" teräsvanteet.
  • Elegance-varustuksessa on lisänä mm. korinväriset ovenkahvat, sähköikkunat takana, kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, keskikyynärnoja takana, digitaalinen ulkolämpötilanmittari, audiosäätimet ratissa, nahkainen ratti ja vaihdekeppi sekä Elegance-kangasverhoilu. Elegance-malliin on lisäksi saatavilla erityinen Touring Pack, johon kuuluu automaattinen ilmastointi, ajotietokone, etusumuvalot ja 15"/16" alumiinivanteet.
  • GT-mallissa on em. varusteiden lisäksi mm. DSC-ajovakauden hallintajärjestelmä ja TCS-luistonestojärjestelmä, pyyhkimet sadesensorilla, xenon-valot, valosensori, automaattinen ajovalojen korkeudensäätö, etusumuvalot, takalukitusjärjestelmä, automaattinen ilmastointi, GT-kangasverhoilu, radio 6:lla kaiuttimella, ajotietokone ja 16"/17" alumiinivanteet.

Erikoismallit

Linkkejä