Ero sivun ”Mazda B6 -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) (Mallineet) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | Mazdan B6-moottori on 1, | + | Mazdan B6-moottori on 1,6 litrainen ja siinä on kahdeksan tai 16 venttiiliä (OHC). Moottori ei ole erityisen tehokas, mutta se on kohtalaisen taloudellinen ja luotettava. Moottorista on seka ruisku että kaasutinversio, ensimmäisenä mainitussa on 87 hevosvoimaa ja jälkimmäisessä 88 hevosvoimaa (128Nm/130Nm). Polttoaineen kulutus on 6,9-8l sataa kilometriä kohti. Kone kestää arviolta 400Tkm. |
{{Tynkä/Moottori}} | {{Tynkä/Moottori}} | ||
{{Korjattava/yleistä}} | {{Korjattava/yleistä}} |
Versio 4. tammikuuta 2010 kello 01.58
Mazdan B6-moottori on 1,6 litrainen ja siinä on kahdeksan tai 16 venttiiliä (OHC). Moottori ei ole erityisen tehokas, mutta se on kohtalaisen taloudellinen ja luotettava. Moottorista on seka ruisku että kaasutinversio, ensimmäisenä mainitussa on 87 hevosvoimaa ja jälkimmäisessä 88 hevosvoimaa (128Nm/130Nm). Polttoaineen kulutus on 6,9-8l sataa kilometriä kohti. Kone kestää arviolta 400Tkm.
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Tämä artikkeli vaatii yleistä korjaamista. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |