Ero sivun ”Mercedes-Benz C126” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(12 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{Malli|
 +
nimi = Mercedes-Benz C126<br>Mercedes-Benz 380 SEC<br>Mercedes-Benz 420 SEC<br>Mercedes-Benz 500 SEC<br>Mercedes-Benz 560 SEC|
 +
kuva = [[Tiedosto:Mercedes C126 etu.jpg|250px]]|
 +
valmistaja = Daimler-Benz AG|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa|
 +
valmistusaika = [[1981]] &ndash; [[1991]]|
 +
luokka = [[Suuri auto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[hardtop]] [[coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[V8]]|
 +
iskutilavuus = 3818&ndash;5547 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 150&ndash;220 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
kiihtyvyys = ?&ndash;10,1 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
huippunopeus = 210&ndash;? km/h|
 +
kulutus = ?&ndash;? l/100 km|
 +
päästöt = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Mercedes-Benz R107]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[BMW 6-sarja]] / [[BMW M 635 CSi|M 635 CSi]]<br>[[Jaguar XJS]]<br>[[Porsche 928]]<br>[[Porsche 911 Turbo]]}}
 
'''Mercedes-Benz C126''' on [[Mercedes-Benz S (126-sarja)]]:n kaksiovinen Coupe-versio C126, joka tunnetaan yleisesti puhekielessä SEC-Mersuna. Mallit ovat '''380 SEC''' ja '''500 SEC''' (1981–1985) sekä '''420 SEC''', 500 SEC ja '''560 SEC''' (1985–1991).
 
'''Mercedes-Benz C126''' on [[Mercedes-Benz S (126-sarja)]]:n kaksiovinen Coupe-versio C126, joka tunnetaan yleisesti puhekielessä SEC-Mersuna. Mallit ovat '''380 SEC''' ja '''500 SEC''' (1981–1985) sekä '''420 SEC''', 500 SEC ja '''560 SEC''' (1985–1991).
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
500 SEC:n moottori on nelitahtinen 8-sylinterinen 4973 cm³ V-moottori. Suurin teho 170 kW /4750 (DIN, 231 hv). Suurin vääntömomentti 405 Nm /3000. Puristussuhde on 9,2 : 1. Sylinterin mitat ovat 96,5 × 85,0 mm.
+
=== Moottorit ===
 +
500 SEC:n moottori on nelitahtinen 8-sylinterinen 4973 cm<sup>3</sup> V-moottori. Suurin teho 170 kW /4750 (DIN, 231 hv). Suurin vääntömomentti 405 Nm /3000. Puristussuhde on 9,2 : 1. Sylinterin mitat ovat 96,5 &times; 85,0 mm.
  
 +
=== Vaihteisto ===
 
Automaattivaihteistossa on vaihteita on neljä.
 
Automaattivaihteistossa on vaihteita on neljä.
  
Rivi 10: Rivi 34:
  
 
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB, 160 km/h nopeudessa 72 dB ja 200 km/h nopeudessa 78 dB.
 
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB, 160 km/h nopeudessa 72 dB ja 200 km/h nopeudessa 78 dB.
 +
 +
[[Auto motor und sport]] 13/1982 (s. 26) mittasi '''Mercedes-Benz 380 SEC''':n (150 kW, 3839 cm³) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 19,6 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 26,5 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 36,6 sekuntia. Huippunopeus on 210,5 km/h.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4910 mm
 
|'''Pituus'''||4910 mm
Rivi 22: Rivi 48:
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2845 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2845 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||? mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omapaino'''||1634 kg (500 SEC)
 
|'''Omapaino'''||1634 kg (500 SEC)
 +
|}
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
SEC-coupemallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!'''Vuosi'''!!1988
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||10
 
|}
 
|}
  
 
== Hinnat ==
 
== Hinnat ==
Mercedes-Benz 500 SEC maksoi Länsi-Saksassa vuonna [[1984]] 85 386 DM.
+
Mercedes-Benz 500 SEC maksoi Länsi-Saksassa vuonna [[1984]] 85 386 DM. Mercedes-Benz 380 SEC maksoi Länsi-Saksassa vuonna [[1982]] 71 416 DM.
 +
 
 +
== Valmistusmäärät ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Valmistettu (kpl)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''380 SEC'''||11 267
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''420 SEC'''||3680
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''500 SEC'''||30 184
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''560 SEC'''||28 929
 +
|}
 +
Kokonaistuotanto 74 060 kappaletta
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Auto motor und sport 4/1984
 
* Auto motor und sport 4/1984
 +
* Auto motor und sport 13/1982
 
<references/>
 
<references/>
  

Nykyinen versio 17. heinäkuuta 2019 kello 12.14

Mercedes-Benz C126
Mercedes-Benz 380 SEC
Mercedes-Benz 420 SEC
Mercedes-Benz 500 SEC
Mercedes-Benz 560 SEC
Mercedes C126 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler-Benz AG,
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa
Valmistusaika 19811991
Luokka Suuri auto
Kori 2-ovinen hardtop coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 3818–5547 cm3
Teho 150–220 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys ?–10,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–? km/h
Kulutus ?–? l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz R107
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW 6-sarja / M 635 CSi
Jaguar XJS
Porsche 928
Porsche 911 Turbo

Mercedes-Benz C126 on Mercedes-Benz S (126-sarja):n kaksiovinen Coupe-versio C126, joka tunnetaan yleisesti puhekielessä SEC-Mersuna. Mallit ovat 380 SEC ja 500 SEC (1981–1985) sekä 420 SEC, 500 SEC ja 560 SEC (1985–1991).

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

500 SEC:n moottori on nelitahtinen 8-sylinterinen 4973 cm3 V-moottori. Suurin teho 170 kW /4750 (DIN, 231 hv). Suurin vääntömomentti 405 Nm /3000. Puristussuhde on 9,2 : 1. Sylinterin mitat ovat 96,5 × 85,0 mm.

Vaihteisto[muokkaa]

Automaattivaihteistossa on vaihteita on neljä.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 4/1984 mittasi Mercedes-Benz 500 SEC:n (170 kW, 1634 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 5,8 sekuntia, 0–100 km/h 8,0 sekuntia, 0–120 km/h 11,2 sekuntia, 0–140 km/h 15,4 sekuntia, 0–160 km/h 20,5 sekuntia, 0–180 km/h 27,4 sekuntia ja 0–200 km/h 41,5 sekuntia. Huippunopeus on 231 km/h.

Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB, 160 km/h nopeudessa 72 dB ja 200 km/h nopeudessa 78 dB.

Auto motor und sport 13/1982 (s. 26) mittasi Mercedes-Benz 380 SEC:n (150 kW, 3839 cm³) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,1 sekuntia, 0–120 km/h 14,0 sekuntia, 0–140 km/h 19,6 sekuntia, 0–160 km/h 26,5 sekuntia ja 0–180 km/h 36,6 sekuntia. Huippunopeus on 210,5 km/h.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4910 mm
Leveys 1828 mm
Korkeus 1406 mm
Akseliväli 2845 mm
Raideleveys (e / t) ? mm
Omapaino 1634 kg (500 SEC)

Rekisteröinti[muokkaa]

SEC-coupemallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988
Määrä (kpl) 10

Hinnat[muokkaa]

Mercedes-Benz 500 SEC maksoi Länsi-Saksassa vuonna 1984 85 386 DM. Mercedes-Benz 380 SEC maksoi Länsi-Saksassa vuonna 1982 71 416 DM.

Valmistusmäärät[muokkaa]

Malli Valmistettu (kpl)
380 SEC 11 267
420 SEC 3680
500 SEC 30 184
560 SEC 28 929

Kokonaistuotanto 74 060 kappaletta

Lähteet[muokkaa]

  • Auto motor und sport 4/1984
  • Auto motor und sport 13/1982



<- Edellinen Mercedes-Benz-autojen aikajana, 1980 – 2009
Tyyppi Sarja 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W168 W169
Keskiluokka C W201 (190) W202 W203 W204
Ylempi keskiluokka E 123-sarja W124 W210 W211 W212
CLS C219
Suuri auto S W126 / V126 W140 W220 W221
Maybach W240
Roadster SLK R170 R171
SL R107 R129 R230
Coupé CLK W208 W209
CL C126 W140 W215 C216
Superauto SLR C199
Maastoauto G W460 W461
W463
SUV GLK GLK
M W163 W164
GL X164
Tila-auto B T245
R W251
Vaneo Vaneo
Sprinter Sprinter