Muokataan sivua Mercedes-Benz E (207-sarja)

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 61: Rivi 61:
 
Syyskuussa 2011 ''E 500'' -mallin vapaastihengittävä 5,5-litrainen V8 korvattiin 4,7-litraisella, suorasuihkutteisella Biturbo V8 -moottorilla.  
 
Syyskuussa 2011 ''E 500'' -mallin vapaastihengittävä 5,5-litrainen V8 korvattiin 4,7-litraisella, suorasuihkutteisella Biturbo V8 -moottorilla.  
  
Toukokuussa 2013 tehdyn kasvojenkohotuksen yhteydessä myös moottoripaletti koki uudistuksia. Nelisylinteristen ottomoottoreiden valikoimaan tuli kaksi uutta 2,0-litraista mallia, 135 kW:n (184 hv) E 200 ja 155 kW:n (211 hv) E 250. Kuusisylinteriset mallit pysyivät entisellään. Uutena tulokkaana, ja 207-sarjan kuusisylinteristen mallien huipulle, tuli 3,0-litraisella V6-Biturbo -moottorilla varustettu E 400. Moottorin teho oli 245 kW (333 hv) ja uusien nelisylinteristen moottoreiden tavoin se täytti Euro 6 -päästönormit. Kyseinen voimanlähde on Mercedes-Benzin ensimmäinen ahdettu kuusisylinterinen moottori, joka on tehty vapaasti hengittävän edeltäjänsä pohjalta.
+
Toukokuussa 2013 tehdyn kasvojenkohotuksen yhteydessä myös moottoripaletti koki uudistuksia. Nelisylinteristen ottomoottoreiden valikoimaan tuli kaksi uutta 2,0-litraista mallia, 135 kW:n (184 hv) E 200 ja 155 kW:n (211 hv) E 250. Kuusisylinteriset mallit pysyivät entisellään. Uutena tulokkaana ja 207-sarjan kuusisylinteristen mallien huipulle tuli 3,0-litraisella V6-Biturbo -moottorilla varustetut E 400 ja E 400 4MATIC. Moottorin teho oli 245 kW (333 hv) ja uusien nelisylinteristen moottoreiden tavoin se täytti Euro 6 -päästönormit. Kyseessä on Mercedes-Benzin ensimmäisestä ahdetusta kuusisylinterisestä moottorista, joka on tehty vapaasti hengittävän edeltäjänsä pohjalta
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)