Muokataan sivua Mercedes-Benz E (207-sarja)

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet (207-sarja)
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler AG]],<br>[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz Cars]]<br>[[Tiedosto:Flag of Germany.svg.png|30px]] Saksa, [[Mercedes-Benz Cars|Bremen]]
|-
|'''Valmistusaika'''||[[2009]] &ndash;
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[E-segmentti]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>[[Mercedes-Benz M 271|M 271]] DE 18 AL<br>[[Mercedes-Benz M 270/M 274|M 274]] DE 20 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL red.<br>[[Mercedes-Benz M 272|M 272]] DE 35<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 red.<br>[[Mercedes-Benz M 152/M 157/M 278|M 278]] DE 46 AL red.<br>[[Mercedes-Benz M 273|M 273]] E 55<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>[[Mercedes-Benz OM 651|OM 651]] DE 22 LA<br>[[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] DE 30 LA<br>[[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] LS DE 30 LA
|- class="hiddenStructure{{{rakenne}}}"
|'''Rakenne'''||[[Etumoottori|Etumoottori pitkittäin]], [[takaveto]] / [[neliveto]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Vaihteisto'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>[[5G-Tronic]]<br>[[7G-Tronic]]<br>[[7G-Tronic|7G-Tronic Plus]]<br>[[9G-Tronic]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''||[[Mercedes-Benz CLK|Mercedes-Benz CLK (209-sarja)]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
|'''Lähisukulaiset'''||[[Mercedes-Benz W204|Mercedes-Benz C (204-sarja)]]<br>[[Mercedes-Benz E (212-sarja)]]
|}
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz E-sarja}}

'''Mercedes-Benz 207-sarja (C 207 ja A 207)''' ovat [[Mercedes-Benz E (212-sarja)|Mercedes-Benz E-sarjan]] neljänteen sukupolveen (212-sarja) kuuluvat [[coupé]]- ja [[Avoauto|avokoriset]] versiot. ''E-sarjan Coupé'' esiteltiin vuoden 2009 maaliskuussa pidetyssä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]] ja autot tulivat myyntiin saman vuoden toukokuussa. ''E-sarjan Cabriolet'' tuli myyntiin vuoden 2010 maaliskuun lopulla. Mallin oli tarkoitus tulla markkinoille vuoden 2009 syksyllä, mutta talouskriisin aiheuttama autojen myynnin romahdus viivästytti hanketta joillain kuukausilla.[http://www.focus.de/auto/news/mercedes-e-klasse-cabrio-verkaufstart-wegen-krise-verschoben_aid_395792.html] 

== Yleistä ==
Markkinoilla C207 ja A207 korvasivat aiemman [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjan]] mallit C209 ja A209. Kuten oli laita jo CLK-sarjan osalta, nyt vahvemmin [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarjaan]] kytketyt mallit perustuvat teknisesti [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]]. E-sarjan sedan W212 ja [[Farmari|T-malli]] S212 valmistettiin samalle pohjalevylle, kun taas E-sarjan coupé- ja cabriolet -mallit käyttävät yhteistä pohjalevyä [[Mercedes-Benz W204|W204 sedanin]] kanssa. 

Muotoiluteemaltaan coupé ja cabriolet noudattavat 212-sarjassa esiteltyä linjaa ja sarjojen sukunäkö on ilmeisen selvä. Sarjoilla ei ole kuitenkaan yhteisiä korin osia. Mecedes-Benzin ilmoituksen mukaan 207-sarjan autojen osista 60% on yhteisiä 212-sarjan kanssa, mutta tämä luku tulee teknisen puolen ja sisustuksen osien kautta. Liukas ulkomuoto ei ole pelkkää designia, vaan 207-sarjan aerodynaamiset ominaisuudet ovat hyvät. Coupén [[ilmanvastuskerroin]] on C<sub>w</sub> 0,24, joka on eräs sarjavalmisteisten automallien parhaista.[http://www.autobild.de/artikel/test-mercedes-e-350-cgi-coupe-gegen-limousine-900554.html]

Heinäkuussa 2013 207-sarja sai vastaavantyyppisen kasvojenkohotuksen kuin 212-sarja joitain kuukausia aiemmin.[http://blog.mercedes-benz-passion.com/2013/06/start-frei-fur-das-modellgepflegte-e-klasse-coupe-und-cabrio-heute-showroompremiere/]
<gallery widths=200>
Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) rear 20100704.jpg|E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé <br>(C 207, 2009–2010)
Tiedosto:Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet Sport-Paket AMG (A 207) – Frontansicht.jpg|E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet ''Sport-Paket AMG'' (A 207)
Tiedosto:Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet Sport-Paket AMG (A 207) – Heckansicht.jpg
</gallery>

== Vakiovarustus ==
207-sarjan mallien vakiovarustus on lähestulkoon sama kuin E-sarjan sedan- ja ''T-mallin.'' Eroina on mm. että 207-sarjan kaikki valaisimet, myös suuntavilkut, on toteutettu LED-tekniikalla. Coupé- ja Cabriolet-mallien vakiovarustukseen kuuluu ''Agility Control'' -alusta selektiivisella iskunvaimennuksella. Takamatkustajien turvallisuutta lisäävät onnettomuuden sattuessa ilmalla täyttyvät turvavyöt, takaistuimelle menoa ja sieltä poistumista helpottaa ''Easy-Entry'' -toiminto. Takaistuin muodostuu kahdesta yhden hengen istuimesta, joiden välissä on kyynärnoja mukipidikkeellä. Vakipyöräkoko on 17 tuumaa, yhdeksänpuolaisilla kevytmetallivanteilla (''E&nbsp;500'': 18", viisipuolaiset vanteet), auton ympäri, korin alareunassa, kiertää koristelistoitus, kolmipuolainen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen pää on verhoiltu nappanahalla.

Varustetasoina olevat ''Elegance'' ja ''Avantgarde'' eroavat toisistaan ainoastaan sisätilojen osalta, tarjoten erilaisia verhoilu- ja nahkavaihtoehtoja sekä sivupaneleita.

=== Turvallisuusvarustus ===
Mercedes-Benz on E-sarjassa esitellyt lukuisia innovattivisia, auton ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä toimintoja, ja nämä löytyvät myös Coupésta ja Cabriolet:sta.

Avokori luo omat lisähaasteensa sille, että matkustajien turvallisuus on onnettomuustilanteessa mahdollisimman korkealla tasolla. E-sarjan Cabriolet:n A-pilareiden kattokehysrakenne on erittäin vankka, sillä niitä on vahvistettu putkirakenteen avulla. Ne suojaavat ympäripyörähdyksessä matkustajia tehokkaasti yhdessä turvakaarien kanssa. Turvakaarien kasetit on integroitu täysin takaistuinten pääntukiin ja ne on kiinnitetty koriin takaistuinten selkänojien takana. Ne voivat nousta sekunnin murto-osissa esiin, kun turvatyynyjen ohjainlaitteen törmäystunnistimet tunnistavat onnettomuusvaaran.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Mercedes-Benz E 200 Coupé Sport-Paket (C 207, Facelift) – Frontansicht.jpg|E 200 Coupé ulkopuolen Sport-paketilla (C 207, Facelift, 2013-)
Tiedosto:Mercedes-Benz E 200 Coupé Sport-Paket (C 207, Facelift) – Heckansicht.jpg
Tiedosto:Mercedes E-Klasse Cabrio 2013 (11210591725).jpg|E 250 Cabriolet (A 207, Facelift, 2013-)
Tiedosto:Mercedes E-Klasse Cabrio 2013 (11210579925).jpg
</gallery>

== Tekniikka ==
Coupén tullessa markkinoille, siihen tarjolla ollut moottorivalikoima oli huomattavasti suppeampi kuin E-sarjan sedan ja T-mallin. Dieselmalleina olivat ''E 250 CDI BlueEFFICIENCY'' ja ''E 350 CDI BlueEFFICIENCY'', bensiinikäyttöisinä malleina ''E 250 CGI BlueEFFICIENCY, E 350 CGI BlueEFFICIENCY'' ja ''E 500''. Kun Cabriolet saatiin myyntiin tammikuussa 2010, sen myötä myös Coupén moottoripalettiin lisättiin kaksi lähtötason mallia, bensiinikäyttöinen ''E 200 CGI BlueEFFICIENCY'' sekä dieselmalli ''E 220 CDI BlueEFFICIENCY''. 

Huhtikuussa 2011 palettiin lisättiin 3,5-litraisella V6-moottorilla varustettu ''E 350'', joka korvasi vanhemmalla moottorilla varustetun ''E 350 CGI BlueEFFICIENCY:n''. Samaa moottoria, mutta elektronisesti rajoitetulla teholla, käytti samaan aikaan markkinoille tuotu '' E 300''. V6-dieselien puolella [[Mercedes-Benz OM 642|OM 642:n]] korvasi uudempi ja suuritehoisempi versio [[Mercedes-Benz OM 642|OM 642 LS]]. Samalla kertaa ''5G-Tronic-'' ja ''7G-Tronic'' -automaattivaihteistot korvattiin ''7G-Tronic Plus'' -versiolla ja Start-Stop -automatiikalla (pl. ''E 500'', joka sai uuden vaihteiston vasta syyskuussa 2011, uuden moottorin myötä). Kevään 2011 muutoksiin kuului myös, että suorasuihkutteisten ottomoottorien tunnus CGI ''(Charged Gasoline Injection)'' jätettiin pois mallinimen yhteydestä.[http://paultan.org/2006/02/25/mercedes-benz-charged-gasoline-injection-cgi/]

Syyskuussa 2011 ''E 500'' -mallin vapaastihengittävä 5,5-litrainen V8 korvattiin 4,7-litraisella, suorasuihkutteisella Biturbo V8 -moottorilla. 

Toukokuussa 2013 tehdyn kasvojenkohotuksen yhteydessä myös moottoripaletti koki uudistuksia. Nelisylinteristen ottomoottoreiden valikoimaan tuli kaksi uutta 2,0-litraista mallia, 135 kW:n (184 hv) E 200 ja 155 kW:n (211 hv) E 250. Kuusisylinteriset mallit pysyivät entisellään. Uutena tulokkaana, ja 207-sarjan kuusisylinteristen mallien huipulle, tuli 3,0-litraisella V6-Biturbo -moottorilla varustettu E 400. Moottorin teho oli 245 kW (333 hv) ja uusien nelisylinteristen moottoreiden tavoin se täytti Euro 6 -päästönormit. Kyseinen voimanlähde on Mercedes-Benzin ensimmäinen ahdettu kuusisylinterinen moottori, joka on tehty vapaasti hengittävän edeltäjänsä pohjalta.

== Tekniset tiedot ==
=== Ottomoottorit ===
{| class="wikitable"  
|- class="hintergrundfarbe5"
|align="left"|'''Malli'''
!E 200 BlueEFFICIENCY<sup>'''1'''</sup>
!E 200
!E 250 BlueEFFICIENCY<sup>'''1'''</sup>
!E 250
!E 300<sup>'''2'''</sup>
!E 320
!E 350 CGI BlueEFFICIENCY
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
|01/2010–04/2013
|05/2013-
|05/2009–04/2013
|05/2013-
|04/2011–08/2014
|09/2014-
|05/2009–03/2011
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus*'''
|[[Mercedes-Benz M 271|M 271]] DE 18 AL
|[[Mercedes-Benz M 270/M 274|M 274]] DE 20 AL
|[[Mercedes-Benz M 271|M 271]] DE 18 AL
|[[Mercedes-Benz M 270/M 274|M 274]] DE 20 AL
|[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 red.
|[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL red.
|[[Mercedes-Benz M 272|M 272]] DE 35
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
|colspan="4"|[[Rivi-4|R4]]-[[ottomoottori]]
|colspan=3|[[V6]]-[[ottomoottori]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
|colspan=7|[[Polttoaineen suihkutus|Suorasuihkutus]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
|colspan="4"|[[Turboahdin]]
|—
|[[Turboahdin|Biturbo]]
| —
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
|1796&nbsp;cm³
|1991&nbsp;cm³
|1796&nbsp;cm³
|1991&nbsp;cm³
|3498 cm³
|2996 cm³
|3498&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
|135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) @<br>5250 r/min
|135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
|150&nbsp;kW (204&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
|155&nbsp;kW (211&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
|185&nbsp;kW (252&nbsp;hv) @<br>6500 r/min
|200&nbsp;kW (272&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
|215&nbsp;kW (292&nbsp;hv) @<br>6400 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''
|270 Nm @<br>1800–4600 r/min
|270 Nm @<br>1200–4000 r/min
|310 Nm @<br>2000–4300 r/min
|350 Nm @<br>1200–4000 r/min
|340 Nm @<br>3500–4500 r/min
|400 Nm @<br>1300–4500 r/min
|365 Nm @<br>3000–5100 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
|colspan=7|[[Takaveto]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
|colspan=2|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] 
|5G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''3'''</sup>
|7G-Tronic Plus
|7G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''4'''</sup>
|7G-Tronic Plus
|7G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''4'''</sup>
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
| 5G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''2'''</sup>
| 7G-Tronic Plus 
|colspan=5| &mdash;
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
|Coupé: 240 km/h<br>[237 km/h]<br> Cabrio: 236 km/h<br>[231 km/h]
|Coupé: 240 km/h<br>[240 km/h]<br> Cabrio: 235 km/h<br>[235 km/h]
|Coupé: 247 km/h<br> Cabrio: 240 km/h
|Coupé: 250 km/h<br> Cabrio: 245 km/h
|colspan=3|Coupé: 250 km/h<br> Cabrio: 250 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
|Coupé: 8,5 s<br>[7,8 s]<br> Cabrio: 8,8 s<br>[8,3 s]
|Coupé: 8,0 s<br>[7,8 s]<br> Cabrio: 8,6 s<br>[8,2 s]
|Coupé: 7,4 s<br> Cabrio: 7,8 s
|Coupé: 7,1 s<br> Cabrio: 7,5 s
|Coupé: 6,9 s<br> Cabrio: 7,2 s
|Coupé: 6,6 s<br> Cabrio: 6,9 s
|Coupé: 6,3 s<br> Cabrio: 6,8 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
|Coupé: 6,9–7,2 l/100 km<br>[6,4–6,9 l/100 km]<br> Cabrio: 7,2–7,4 l/100 km <br>[6,7–7,0 l/100 km] 
|Coupé: 6,1–6,4 l/100 km <br>[5,6–6,0 l/100 km]<br> Cabrio: 6,4–6,5 l/100 km  [6,1–6,4 l/100 km] 
|Coupé: 6,4–6,9 l/100 km <br> Cabrio: 6,7–7,0 l/100 km 
|Coupé: 5,7–6,1 l/100 km <br> Cabrio: 6,2–6,5 l/100 km 
|Coupé: 7,0–7,2 l/100 km <br> Cabrio: 7,2–7,5 l/100 km 
|Coupé: 7,4–7,5 l/100 km <br> Cabrio: 7,6–7,9 l/100 km  
|Coupé: 8,5–8,7 l/100 km <br> Cabrio: 8,9–9,0 l/100 km  
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
|Coupé: 160–167 g/km<br>[149–161 g/km]<br> Cabrio: 168–173 g/km<br>[157–164 g/km]
|Coupé: 142–150 g/km<br>[130–140 g/km]<br> Cabrio: 150–152 g/km<br>[142–148 g/km]
|Coupé: 149–161 g/km <br> Cabrio: 157–164 g/km 
|Coupé: 132–142 g/km <br> Cabrio: 144–150 g/km 
|Coupé: 164–167 g/km <br> Cabrio: 168–175 g/km
|Coupé: 172–176 g/km <br> Cabrio: 178–185 g/km
|Coupé: 164–167 g/km <br> Cabrio: 168–175 g/km
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
|Euro 5
|Euro 6
|Euro 5
|Euro 6
|Euro 5
|Euro 6
|Euro 5
|-
|colspan=8|
* 1 = Maaliskuuhun 2011 asti malliniminä ''E 200 CGI BlueEFFICIENCY'' ja ''E 250 CGI BlueEFFICIENCY''
* 2 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä ''E 300 BlueEFFICIENCY'', ''E 350 BlueEFFICIENCY'' sekä ''E 500 BlueEFFICIENCY''.
* 3 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
* 4 = Huhtikuuhun 2011 asti 7G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
* 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5
|}
{| class="wikitable"  
|- class="hintergrundfarbe5"
|align="left"|'''Malli'''
!E 350<sup>'''2'''</sup>
!E 350 4MATIC
!colspan="2"|E 400
!E 500
!E 500<sup>'''2'''</sup>
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
|04/2011–08/2014
|10/2013- 
|05/2013-08/2014
|09/2014-
|05/2009–08/2011
|09/2011-
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus*'''
|colspan="2"|[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 
|[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL
|[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 AL
|[[Mercedes-Benz M 273|M 273]] E 55
|[[Mercedes-Benz M 152/M 157/M 278|M 278]] DE 46 AL red.
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
|colspan=4|[[V6]]-[[ottomoottori]]
|colspan="2"|[[V8]]-[[ottomoottori]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
|colspan=4|[[Polttoaineen suihkutus|Suorasuihkutus]]
|[[Polttoaineen suihkutus|Imusarjasuihkutus]]
|[[Polttoaineen suihkutus|Suorasuihkutus]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
|colspan=2|—
|colspan="2"|[[Turboahdin|Biturbo]]
|—
|[[Turboahdin|Biturbo]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
|colspan=2|3498&nbsp;cm³
|2996&nbsp;cm³
|3498 cm³
|5461&nbsp;cm³
|4663&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
|colspan="2"|225&nbsp;kW (306&nbsp;hv) @<br>6500 r/min
|245&nbsp;kW (333&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
|245&nbsp;kW (333&nbsp;hv) @<br>5250-6000 r/min
|285&nbsp;kW (388&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
|300&nbsp;kW (408&nbsp;hv) @<br>5000–5750 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''
|colspan="2"|370 Nm @<br>3500–5250 r/min
|colspan="2"|480 Nm @<br>1400–4000 r/min
|530 Nm @<br>2800–4800 r/min
|600 Nm @<br>1600–4750 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
|[[Takaveto]]
|[[Neliveto]]
|colspan="4"|[[Takaveto]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto'''
|colspan="4"|7G-Tronic Plus
|7G-Tronic
|7G-Tronic Plus
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
|Coupé: 250 km/h<br> Cabrio: 250 km/h
|Coupé: 250 km/h
|colspan="4"|Coupé: 250 km/h<br> Cabrio: 250 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
|Coupé: 6,3 s<br> Cabrio: 6,4 s
|Coupé: 6,5 s 
|colspan="3"|Coupé: 5,2 s<br> Cabrio: 5,3 s
|Coupé: 4,8 s<br> Cabrio: 4,9 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
|Coupé: 7,0–7,2 l/100 km <br> Cabrio: 7,2–7,5 l/100 km 
|Coupé: 8,3–8,4 l/100 km 
|Coupé: 7,4–7,6 l/100 km <br> Cabrio: 7,6–7,9 l/100 km 
|Coupé: 6,7–6,9 l/100 km <br> Cabrio: 7,1–7,2 l/100 km 
|Coupé: 10,9 l/100 km <br> Cabrio: 11,0 l/100 km 
|Coupé: 8,9 l/100 km <br> Cabrio: 9,1 l/100 km 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
|Coupé: 164–167 g/km <br> Cabrio: 168–175 g/km
|Coupé: 193–196 g/km
|Coupé: 172–177 g/km <br> Cabrio: 178–185 g/km
|Coupé: 157–161 g/km <br> Cabrio: 164–168 g/km
|Coupé: 254 g/km <br> Cabrio: 257 g/km
|Coupé: 209 g/km <br> Cabrio: 213 g/km   
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
|colspan=2|Euro 5
|colspan="2"|Euro 6
|Euro 5
|Euro 6<sup>'''5'''</sup>
|-
|colspan=7|
* 1 = Maaliskuuhun 2011 asti malliniminä ''E 200 CGI BlueEFFICIENCY'' ja ''E 250 CGI BlueEFFICIENCY''
* 2 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä ''E 300 BlueEFFICIENCY'', ''E 350 BlueEFFICIENCY'' sekä ''E 500 BlueEFFICIENCY''.
* 3 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
* 4 = Huhtikuuhun 2011 asti 7G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
* 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5
|}

=== Dieselmoottorit ===
{| class="wikitable"  
|- class="hintergrundfarbe5"
|align="left"|'''Malli'''
!E 220 CDI<sup>'''1'''</sup>
!E 220 BlueTEC
!E 250 CDI<sup>'''1'''</sup>
!E 250 BlueTEC
!E 350 CDI BlueEFFICIENCY
!E 350 BlueTEC
!E 350 BlueTEC
!E 350 CDI BlueEFFICIENCY
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
|01/2010–08/2014
|09/2014-
|05/2009–08/2014
|09/2014-
|05/2009–04/2011
|05/2013–08/2014
|09/2014-
|04/2011–04/2013
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus*'''
|colspan=4|[[Mercedes-Benz OM651|OM 651]] DE 22 LA
|[[Mercedes-Benz OM642|OM 642]] DE 30 LA
|colspan="3"|[[Mercedes-Benz OM642|OM 642 LS]] DE 30 LA
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
|colspan=4|[[Rivi-4|R4]]-[[dieselmoottori]]
|colspan="4"|[[V6]]-[[dieselmoottori]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
|colspan=8|[[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail-suorasuihkutus]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
|colspan=4|[[Turboahdin|Biturbo]]
|colspan="4"|[[Turboahdin]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
|colspan=4|2143&nbsp;cm³
|colspan="4"|2987&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
|colspan="2"|125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>3000–4200 r/min
|colspan="2"|150&nbsp;kW (204&nbsp;hv) @<br>4200 r/min
|170&nbsp;kW (231&nbsp;hv) @<br>3800 r/min
|185&nbsp;kW (252&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
|190&nbsp;kW (258&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
|195&nbsp;kW (265&nbsp;hv) @<br>3800 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''
|colspan=2|400 Nm @<br>1400–2800 r/min
|colspan="2"|500 Nm @<br>1600–1800 r/min
|540 Nm @<br>1600–2400 r/min
|colspan="3"|620 Nm @<br>1600–2400 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
|colspan=8|[[Takaveto]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
|colspan=4|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] 
|7G-Tronic
|7G-Tronic Plus
|[[9G-TRONIC|9G-Tronic]]
|7G-Tronic
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
|5G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''2'''</sup>
|[[9G-TRONIC|9G-Tronic]] 
|5G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''2'''</sup>
|[[9G-TRONIC|9G-Tronic]] 
|colspan=4| &mdash;
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
|Coupé: 235 km/h<br>[234 km/h]<br> Cabrio: 232 km/h<br>[230 km/h]
|Coupé: 235 km/h<br>[234 km/h]<br> Cabrio: 230 kmh
|Coupé: 250 km/h<br>[247 km/h]<br> Cabrio: 245 km/h<br>[243 km/h]
|Coupe: 250 km/h<br>[249 km/h]<br> Cabrio: 243 km/h
|colspan="4"|Coupé: 250 km/h<br> Cabrio: 250 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
|Coupé: 8,5 s<br>[8,3 s]<br> Cabrio: 8,8 s<br>[8,7 s]
|Coupé: 8,5 s<br>[8,3 s]<br> Cabrio: 8,8 s<br>[8,5 s]
|Coupé: 7,4 s<br>[7,3 s]<br> Cabrio: 7,8 s<br>[7,7 s]
|Coupé: 7,4 s<br>[7,3 s]<br> Cabrio: 7,7 s<br>[7,7 s]
|Coupé: 6,7 s<br> Cabrio: 6,9 s
|Coupé: 6,4 s<br> Cabrio: 6,7 s
|Coupé: 6,2 s<br> Cabrio: 6,5 s
|Coupé: 6,1 s<br> Cabrio: 6,4 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
|Coupé: 4,5–4,8 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km <br>[4,8–4,9 l/100 km] 
|Coupé: 4,5–4,8 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 4,9-5,1 l/100 km <br>[4,7-4,9 l/100 km]
|Coupé: 4,5–5,1 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km <br>[4,8–4,9 l/100 km]
|Coupé: 4,5–5,1 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 5,0-5,2 l/100 km <br>[4,8-5,0 l/100 km]
|Coupé: 6,8 l/100 km<br> Cabrio: 7,0–7,2 l/100 km
|Coupé: 5,4–5,7 l/100 km<br> Cabrio: 5,6–5,9 l/100 km
|Coupé: 5,1–5,2 l/100 km<br> Cabrio: 5,3–5,5 l/100 km
|Coupé: 6,0–6,2 l/100 km<br> Cabrio: 6,0–6,2 l/100 km
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
|Coupé: 118–126 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 127–136 g/km <br>[126–130 g/km]
|Coupé: 118–126 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 127-132 g/km <br>[122-126 g/km]
|Coupé: 119–133 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 127–136 g/km <br>[126–130 g/km]
|Coupé: 119–133 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 130-135 g/km <br>[125-129 g/km]
|Coupé: 179 g/km <br>Cabrio: 185–189 g/km
|Coupé: 143–150 g/km <br>Cabrio: 149–156 g/km 
|Coupé: 134–136 g/km <br>Cabrio: 138–143 g/km
|Coupé: 159–162 g/km <br>Cabrio: 159–162 g/km   
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
|Euro 5
|Euro 6
|Euro 5
|Euro 6
|Euro 5
|colspan="2"|Euro 6
|Euro 5
|-
|colspan=9|
* 1 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä ''E 220 CDI BlueEFFICIENCY'' sekä ''E 250 CDI BlueEFFICIENCY''.
* 2 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka
|}
== Mitat ja massat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"|Malli!! C 207 (2009-2013) !! A 207 (2010-2013) !! C 207 (2013-) !! A 207 (2013-)
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Pituus'''|| colspan=2|4698 mm || colspan=2|4703 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Leveys'''|| colspan=4|1786 mm 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Korkeus'''|| colspan=2|1398 mm || 1397 mm || 1398 mm 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Akseliväli'''|| colspan=4|2760 mm 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Raideleveys e / t'''|| colspan=2|1538 / 1544 mm || colspan=2|1538 / 1541 mm 
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Tyhjäpaino'''|| 1575-1730 kg || 1685-1845 kg || 1585-1805 kg || 1705-1935 kg
|- bgcolor=#ffffff
|align=left|'''Kokonaispaino'''|| 2045-2180 kg || 2155-2295 kg || 2055-2255 kg || 2175-2350 kg
|}

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+E-Klasse+Coup%C3%A9+2009 Mercedes-Benz E-Klasse Coupé 2009 -videoita]
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+E-Klasse+Cabriolet+2010 Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet 2010 -videoita]
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+E-Klasse+Coup%C3%A9+2014 Mercedes-Benz E-Klasse Coupé 2014 -videoita]
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+E-Klasse+Cabriolet+2014 Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet 2014 -videoita]

== Lähteet ==
* [http://www.mercedes-benz.fi http://www.mercedes-benz.fi]
* [http://www.auto-data.net/fi/?f=showSubModel&modeli_id=1393 http://www.auto-data.net]

{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 1990-}}
{{Mercedes-Benz henkilömallien aikajana 2010-}}

[[Luokka:Mercedes-Benz|207-sarja]]
[[Luokka:Mallit|207-sarja]]
@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{Malli|
+{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
-nimi = Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet<br>(207-sarja)|
+|-
-kuva = [[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg|250px]]|
+!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet (207-sarja)
-valmistaja = Daimler AG|
+|-
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Bremen|
+!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg|250px]]
-valmistusaika = [[2009]] – [[2017]]|
+|- bgcolor=#f9f9f9
-luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
+|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler AG]],<br>[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz Cars]]<br>[[Tiedosto:Flag of Germany.svg.png|30px]] Saksa, [[Mercedes-Benz Cars|Bremen]]
-kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
+|-
-suunnittelija = |
+|'''Valmistusaika'''||[[2009]] &ndash;
-pohjalevy = |
+|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
-moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
+|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[E-segmentti]]
-iskutilavuus = 1800 – 5500 cm<sup>3</sup>|
+|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
-teho = 120 – 300 kW|
+|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]
-voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
+|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
-huippunopeus = |
+|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>[[Mercedes-Benz M 271|M 271]] DE 18 AL<br>[[Mercedes-Benz M 270/M 274|M 274]] DE 20 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL red.<br>[[Mercedes-Benz M 272|M 272]] DE 35<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 red.<br>[[Mercedes-Benz M 152/M 157/M 278|M 278]] DE 46 AL red.<br>[[Mercedes-Benz M 273|M 273]] E 55<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>[[Mercedes-Benz OM 651|OM 651]] DE 22 LA<br>[[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] DE 30 LA<br>[[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] LS DE 30 LA
-kiihtyvyys = |
+|- class="hiddenStructure{{{rakenne}}}"
-kulutus = |
+|'''Rakenne'''||[[Etumoottori|Etumoottori pitkittäin]], [[takaveto]] / [[neliveto]]
-päästöt = |
+|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
-hintaluokka = |
+|'''Vaihteisto'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>[[5G-Tronic]]<br>[[7G-Tronic]]<br>[[7G-Tronic|7G-Tronic Plus]]<br>[[9G-Tronic]]
-edeltäjä = [[Mercedes-Benz CLK|Mercedes-Benz CLK (209-sarja)]]|
+|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
-seuraaja = [[Mercedes-Benz E (238-sarja)]]|
+|'''Edeltäjä'''||[[Mercedes-Benz CLK|Mercedes-Benz CLK (209-sarja)]]
-samaaluokkaa = }}
+|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
+|'''Lähisukulaiset'''||[[Mercedes-Benz W204|Mercedes-Benz C (204-sarja)]]<br>[[Mercedes-Benz E (212-sarja)]]
+|}
 {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz E-sarja}}