Ero sivun ”Mercedes-Benz E (207-sarja)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 23: Rivi 23:
 
|'''Lähisukulaiset'''||[[Mercedes-Benz W204|Mercedes-Benz C (204-sarja)]]<br>[[Mercedes-Benz E (212-sarja)]]
 
|'''Lähisukulaiset'''||[[Mercedes-Benz W204|Mercedes-Benz C (204-sarja)]]<br>[[Mercedes-Benz E (212-sarja)]]
 
|}
 
|}
[[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) rear 20100704.jpg|right|thumb|250px|E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé <br>(C 207, 2009–2010)]]
 
 
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz E-sarja}}
 
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz E-sarja}}
  
Rivi 31: Rivi 30:
 
Markkinoilla C207 ja A207 korvasivat aiemman [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjan]] mallit C209 ja A209. Kuten oli laita jo CLK-sarjan osalta, nyt vahvemmin [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarjaan]] kytketyt mallit perustuvat teknisesti [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]]. E-sarjan sedan W212 ja [[Farmari|T-malli]] S212 valmistettiin samalle pohjalevylle, kun taas E-sarjan coupé- ja cabriolet -mallit käyttävät yhteistä pohjalevyä [[Mercedes-Benz W204|W204 sedanin]] kanssa.  
 
Markkinoilla C207 ja A207 korvasivat aiemman [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjan]] mallit C209 ja A209. Kuten oli laita jo CLK-sarjan osalta, nyt vahvemmin [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarjaan]] kytketyt mallit perustuvat teknisesti [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]]. E-sarjan sedan W212 ja [[Farmari|T-malli]] S212 valmistettiin samalle pohjalevylle, kun taas E-sarjan coupé- ja cabriolet -mallit käyttävät yhteistä pohjalevyä [[Mercedes-Benz W204|W204 sedanin]] kanssa.  
  
 +
Muotoiluteemaltaan coupé ja cabriolet noudattavat 212-sarjassa esiteltyä linjaa ja sarjojen sukunäkö on ilmeisen selvä. Sarjoilla ei ole kuitenkaan yhteisiä korin osia. Mecedes-Benzin ilmoituksen mukaan 207-sarjan autojen osista 60% on yhteisiä 212-sarjan kanssa, mutta tämä luku tulee teknisen puolen ja sisustuksen osien kautta. Liukas ulkomuoto ei ole pelkkää designia, vaan 207-sarjan aerodynaamiset ominaisuudet ovat hyvät. Coupén [[ilmanvastuskerroin]] on C<sub>w</sub> 0,24, joka on eräs sarjavalmisteisten automallien parhaista.[http://www.autobild.de/artikel/test-mercedes-e-350-cgi-coupe-gegen-limousine-900554.html]
  
 +
Heinäkuussa 2013 207-sarja sai vastaavantyyppisen kasvojenkohotuksen kuin 212-sarja joitain kuukausia aiemmin.[http://blog.mercedes-benz-passion.com/2013/06/start-frei-fur-das-modellgepflegte-e-klasse-coupe-und-cabrio-heute-showroompremiere/]
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) rear 20100704.jpg|E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé <br>(C 207, 2009–2010)
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet Sport-Paket AMG (A 207) – Frontansicht.jpg|E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet ''Sport-Paket AMG'' (A 207)
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet Sport-Paket AMG (A 207) – Heckansicht.jpg
 +
</gallery>
 +
 +
== Vakiovarustus ==
 +
207-sarjan mallien vakiovarustus on lähestulkoon sama kuin E-sarjan sedan- ja ''T-mallin.'' Eroina on mm. että 207-sarjan kaikki valaisimet, myös suuntavilkut, on toteutettu LED-tekniikalla. Coupé- ja Cabriolet-mallien vakiovarustukseen kuuluu ''Agility Control'' -alusta selektiivisella iskunvaimennuksella. Takamatkustajien turvallisuutta lisäävät onnettomuuden sattuessa ilmalla täyttyvät turvavyöt, takaistuimelle menoa ja sieltä poistumista helpottaa ''Easy-Entry'' -toiminto. Takaistuin muodostuu kahdesta yhden hengen istuimesta, joiden välissä on kyynärnoja mukipidikkeellä. Vakipyöräkoko on 17 tuumaa, yhdeksänpuolaisilla kevytmetallivanteilla (''E&nbsp;500'': 18", viisipuolaiset vanteet), auton ympäri, korin alareunassa, kiertää koristelistoitus, kolmipuolainen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen pää on verhoiltu nappanahalla.
 +
 +
Varustetasoina olevat ''Elegance'' ja ''Avantgarde'' eroavat toisistaan ainoastaan sisätilojen osalta, tarjoten erilaisia verhoilu- ja nahkavaihtoehtoja sekä sivupaneleita.
 +
 +
=== Turvallisuusvarustus ===
 +
Mercedes-Benz on E-sarjassa esitellyt lukuisia innovattivisia, auton ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä toimintoja, ja nämä löytyvät myös Coupésta ja Cabriolet:sta.
 +
 +
Avokori luo omat lisähaasteensa sille, että matkustajien turvallisuus on onnettomuustilanteessa mahdollisimman korkealla tasolla. E-sarjan Cabriolet:n A-pilareiden kattokehysrakenne on erittäin vankka, sillä niitä on vahvistettu putkirakenteen avulla. Ne suojaavat ympäripyörähdyksessä matkustajia tehokkaasti yhdessä turvakaarien kanssa. Turvakaarien kasetit on integroitu täysin takaistuinten pääntukiin ja ne on kiinnitetty koriin takaistuinten selkänojien takana. Ne voivat nousta sekunnin murto-osissa esiin, kun turvatyynyjen ohjainlaitteen törmäystunnistimet tunnistavat onnettomuusvaaran.
 +
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz E 200 Coupé Sport-Paket (C 207, Facelift) – Frontansicht.jpg|E 200 Coupé ulkopuolen Sport-paketilla (C 207, Facelift, 2013-)
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz E 200 Coupé Sport-Paket (C 207, Facelift) – Heckansicht.jpg
 +
Tiedosto:Mercedes E-Klasse Cabrio 2013 (11210591725).jpg|E 250 Cabriolet (A 207, Facelift, 2013-)
 +
Tiedosto:Mercedes E-Klasse Cabrio 2013 (11210579925).jpg
 +
</gallery>
  
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|207-sarja]]
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|207-sarja]]
 
[[Luokka:Mallit|207-sarja]]
 
[[Luokka:Mallit|207-sarja]]

Versio 1. heinäkuuta 2016 kello 20.05

Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet (207-sarja)
Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Mercedes-Benz Cars
30px Saksa, Bremen
Valmistusaika 2009
Luokka E-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Moottori Ottomoottorit:
M 271 DE 18 AL
M 274 DE 20 AL
M 276 DE 30 AL
M 276 DE 30 AL red.
M 272 DE 35
M 276 DE 35
M 276 DE 35 AL
M 276 DE 35 red.
M 278 DE 46 AL red.
M 273 E 55
Dieselmoottorit:
OM 651 DE 22 LA
OM 642 DE 30 LA
OM 642 LS DE 30 LA
Rakenne Etumoottori pitkittäin, takaveto / neliveto
Vaihteisto 6-portainen manuaali
5G-Tronic
7G-Tronic
7G-Tronic Plus
9G-Tronic
Edeltäjä Mercedes-Benz CLK (209-sarja)
Lähisukulaiset Mercedes-Benz C (204-sarja)
Mercedes-Benz E (212-sarja)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E-sarja

Mercedes-Benz 207-sarja (C 207 ja A 207) ovat Mercedes-Benz E-sarjan neljänteen sukupolveen (212-sarja) kuuluvat coupé- ja avokoriset versiot. E-sarjan Coupé esiteltiin vuoden 2009 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden toukokuussa. E-sarjan Cabriolet tuli myyntiin vuoden 2010 maaliskuun lopulla. Mallin oli tarkoitus tulla markkinoille vuoden 2009 syksyllä, mutta talouskriisin aiheuttama autojen myynnin romahdus viivästytti hanketta joillain kuukausilla.[1]

Yleistä

Markkinoilla C207 ja A207 korvasivat aiemman CLK-sarjan mallit C209 ja A209. Kuten oli laita jo CLK-sarjan osalta, nyt vahvemmin E-sarjaan kytketyt mallit perustuvat teknisesti C-sarjaan. E-sarjan sedan W212 ja T-malli S212 valmistettiin samalle pohjalevylle, kun taas E-sarjan coupé- ja cabriolet -mallit käyttävät yhteistä pohjalevyä W204 sedanin kanssa.

Muotoiluteemaltaan coupé ja cabriolet noudattavat 212-sarjassa esiteltyä linjaa ja sarjojen sukunäkö on ilmeisen selvä. Sarjoilla ei ole kuitenkaan yhteisiä korin osia. Mecedes-Benzin ilmoituksen mukaan 207-sarjan autojen osista 60% on yhteisiä 212-sarjan kanssa, mutta tämä luku tulee teknisen puolen ja sisustuksen osien kautta. Liukas ulkomuoto ei ole pelkkää designia, vaan 207-sarjan aerodynaamiset ominaisuudet ovat hyvät. Coupén ilmanvastuskerroin on Cw 0,24, joka on eräs sarjavalmisteisten automallien parhaista.[2]

Heinäkuussa 2013 207-sarja sai vastaavantyyppisen kasvojenkohotuksen kuin 212-sarja joitain kuukausia aiemmin.[3]

Vakiovarustus

207-sarjan mallien vakiovarustus on lähestulkoon sama kuin E-sarjan sedan- ja T-mallin. Eroina on mm. että 207-sarjan kaikki valaisimet, myös suuntavilkut, on toteutettu LED-tekniikalla. Coupé- ja Cabriolet-mallien vakiovarustukseen kuuluu Agility Control -alusta selektiivisella iskunvaimennuksella. Takamatkustajien turvallisuutta lisäävät onnettomuuden sattuessa ilmalla täyttyvät turvavyöt, takaistuimelle menoa ja sieltä poistumista helpottaa Easy-Entry -toiminto. Takaistuin muodostuu kahdesta yhden hengen istuimesta, joiden välissä on kyynärnoja mukipidikkeellä. Vakipyöräkoko on 17 tuumaa, yhdeksänpuolaisilla kevytmetallivanteilla (E 500: 18", viisipuolaiset vanteet), auton ympäri, korin alareunassa, kiertää koristelistoitus, kolmipuolainen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen pää on verhoiltu nappanahalla.

Varustetasoina olevat Elegance ja Avantgarde eroavat toisistaan ainoastaan sisätilojen osalta, tarjoten erilaisia verhoilu- ja nahkavaihtoehtoja sekä sivupaneleita.

Turvallisuusvarustus

Mercedes-Benz on E-sarjassa esitellyt lukuisia innovattivisia, auton ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä toimintoja, ja nämä löytyvät myös Coupésta ja Cabriolet:sta.

Avokori luo omat lisähaasteensa sille, että matkustajien turvallisuus on onnettomuustilanteessa mahdollisimman korkealla tasolla. E-sarjan Cabriolet:n A-pilareiden kattokehysrakenne on erittäin vankka, sillä niitä on vahvistettu putkirakenteen avulla. Ne suojaavat ympäripyörähdyksessä matkustajia tehokkaasti yhdessä turvakaarien kanssa. Turvakaarien kasetit on integroitu täysin takaistuinten pääntukiin ja ne on kiinnitetty koriin takaistuinten selkänojien takana. Ne voivat nousta sekunnin murto-osissa esiin, kun turvatyynyjen ohjainlaitteen törmäystunnistimet tunnistavat onnettomuusvaaran.