Ero sivun ”Mercedes-Benz E (207-sarja)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
|-
+
nimi = Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet<br>(207-sarja)|
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet (207-sarja)
+
kuva = [[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg|250px]]|
|-
+
valmistaja = Daimler AG|
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Bremen|
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2009]] [[2017]]|
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler AG]],<br>[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz Cars]]<br>[[Tiedosto:Flag of Germany.svg.png|30px]] Saksa, [[Mercedes-Benz Cars|Bremen]]
+
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
|-
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
|'''Valmistusaika'''||[[2009]] &ndash;
+
suunnittelija = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = |
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[E-segmentti]]
+
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 1800 – 5500 cm<sup>3</sup>|
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]
+
teho = 120 – 300 kW|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>[[Mercedes-Benz M 271|M 271]] DE 18 AL<br>[[Mercedes-Benz M 270/M 274|M 274]] DE 20 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 30 AL red.<br>[[Mercedes-Benz M 272|M 272]] DE 35<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 AL<br>[[Mercedes-Benz M 276|M 276]] DE 35 red.<br>[[Mercedes-Benz M 152/M 157/M 278|M 278]] DE 46 AL red.<br>[[Mercedes-Benz M 273|M 273]] E 55<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>[[Mercedes-Benz OM 651|OM 651]] DE 22 LA<br>[[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] DE 30 LA<br>[[Mercedes-Benz OM 642|OM 642]] LS DE 30 LA
+
huippunopeus = |
|- class="hiddenStructure{{{rakenne}}}"
+
kiihtyvyys = |
|'''Rakenne'''||[[Etumoottori|Etumoottori pitkittäin]], [[takaveto]] / [[neliveto]]
+
kulutus = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
päästöt = |
|'''Vaihteisto'''||6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>[[5G-Tronic]]<br>[[7G-Tronic]]<br>[[7G-Tronic|7G-Tronic Plus]]<br>[[9G-Tronic]]
+
hintaluokka = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
+
edeltäjä = [[Mercedes-Benz CLK|Mercedes-Benz CLK (209-sarja)]]|
|'''Edeltäjä'''||[[Mercedes-Benz CLK|Mercedes-Benz CLK (209-sarja)]]
+
seuraaja = [[Mercedes-Benz E (238-sarja)]]|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
+
samaaluokkaa = }}
|'''Lähisukulaiset'''||[[Mercedes-Benz W204|Mercedes-Benz C (204-sarja)]]<br>[[Mercedes-Benz E (212-sarja)]]
 
|}
 
 
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz E-sarja}}
 
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz E-sarja}}
  

Nykyinen versio 30. lokakuuta 2017 kello 17.39

Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet
(207-sarja)
Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Bremen
Valmistusaika 20092017
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1800 – 5500 cm3
Teho 120 – 300 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz CLK (209-sarja)
Seuraaja Mercedes-Benz E (238-sarja)
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E-sarja

Mercedes-Benz 207-sarja (C 207 ja A 207) ovat Mercedes-Benz E-sarjan neljänteen sukupolveen (212-sarja) kuuluvat coupé- ja avokoriset versiot. E-sarjan Coupé esiteltiin vuoden 2009 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden toukokuussa. E-sarjan Cabriolet tuli myyntiin vuoden 2010 maaliskuun lopulla. Mallin oli tarkoitus tulla markkinoille vuoden 2009 syksyllä, mutta talouskriisin aiheuttama autojen myynnin romahdus viivästytti hanketta joillain kuukausilla.[1]

Yleistä[muokkaa]

Markkinoilla C207 ja A207 korvasivat aiemman CLK-sarjan mallit C209 ja A209. Kuten oli laita jo CLK-sarjan osalta, nyt vahvemmin E-sarjaan kytketyt mallit perustuvat teknisesti C-sarjaan. E-sarjan sedan W212 ja T-malli S212 valmistettiin samalle pohjalevylle, kun taas E-sarjan coupé- ja cabriolet -mallit käyttävät yhteistä pohjalevyä W204 sedanin kanssa.

Muotoiluteemaltaan coupé ja cabriolet noudattavat 212-sarjassa esiteltyä linjaa ja sarjojen sukunäkö on ilmeisen selvä. Sarjoilla ei ole kuitenkaan yhteisiä korin osia. Mecedes-Benzin ilmoituksen mukaan 207-sarjan autojen osista 60% on yhteisiä 212-sarjan kanssa, mutta tämä luku tulee teknisen puolen ja sisustuksen osien kautta. Liukas ulkomuoto ei ole pelkkää designia, vaan 207-sarjan aerodynaamiset ominaisuudet ovat hyvät. Coupén ilmanvastuskerroin on Cw 0,24, joka on eräs sarjavalmisteisten automallien parhaista.[2]

Heinäkuussa 2013 207-sarja sai vastaavantyyppisen kasvojenkohotuksen kuin 212-sarja joitain kuukausia aiemmin.[3]

Vakiovarustus[muokkaa]

207-sarjan mallien vakiovarustus on lähestulkoon sama kuin E-sarjan sedan- ja T-mallin. Eroina on mm. että 207-sarjan kaikki valaisimet, myös suuntavilkut, on toteutettu LED-tekniikalla. Coupé- ja Cabriolet-mallien vakiovarustukseen kuuluu Agility Control -alusta selektiivisella iskunvaimennuksella. Takamatkustajien turvallisuutta lisäävät onnettomuuden sattuessa ilmalla täyttyvät turvavyöt, takaistuimelle menoa ja sieltä poistumista helpottaa Easy-Entry -toiminto. Takaistuin muodostuu kahdesta yhden hengen istuimesta, joiden välissä on kyynärnoja mukipidikkeellä. Vakipyöräkoko on 17 tuumaa, yhdeksänpuolaisilla kevytmetallivanteilla (E 500: 18", viisipuolaiset vanteet), auton ympäri, korin alareunassa, kiertää koristelistoitus, kolmipuolainen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen pää on verhoiltu nappanahalla.

Varustetasoina olevat Elegance ja Avantgarde eroavat toisistaan ainoastaan sisätilojen osalta, tarjoten erilaisia verhoilu- ja nahkavaihtoehtoja sekä sivupaneleita.

Turvallisuusvarustus[muokkaa]

Mercedes-Benz on E-sarjassa esitellyt lukuisia innovattivisia, auton ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä toimintoja, ja nämä löytyvät myös Coupésta ja Cabriolet:sta.

Avokori luo omat lisähaasteensa sille, että matkustajien turvallisuus on onnettomuustilanteessa mahdollisimman korkealla tasolla. E-sarjan Cabriolet:n A-pilareiden kattokehysrakenne on erittäin vankka, sillä niitä on vahvistettu putkirakenteen avulla. Ne suojaavat ympäripyörähdyksessä matkustajia tehokkaasti yhdessä turvakaarien kanssa. Turvakaarien kasetit on integroitu täysin takaistuinten pääntukiin ja ne on kiinnitetty koriin takaistuinten selkänojien takana. Ne voivat nousta sekunnin murto-osissa esiin, kun turvatyynyjen ohjainlaitteen törmäystunnistimet tunnistavat onnettomuusvaaran.

Tekniikka[muokkaa]

Coupén tullessa markkinoille, siihen tarjolla ollut moottorivalikoima oli huomattavasti suppeampi kuin E-sarjan sedan ja T-mallin. Dieselmalleina olivat E 250 CDI BlueEFFICIENCY ja E 350 CDI BlueEFFICIENCY, bensiinikäyttöisinä malleina E 250 CGI BlueEFFICIENCY, E 350 CGI BlueEFFICIENCY ja E 500. Kun Cabriolet saatiin myyntiin tammikuussa 2010, sen myötä myös Coupén moottoripalettiin lisättiin kaksi lähtötason mallia, bensiinikäyttöinen E 200 CGI BlueEFFICIENCY sekä dieselmalli E 220 CDI BlueEFFICIENCY.

Huhtikuussa 2011 palettiin lisättiin 3,5-litraisella V6-moottorilla varustettu E 350, joka korvasi vanhemmalla moottorilla varustetun E 350 CGI BlueEFFICIENCY:n. Samaa moottoria, mutta elektronisesti rajoitetulla teholla, käytti samaan aikaan markkinoille tuotu E 300. V6-dieselien puolella OM 642:n korvasi uudempi ja suuritehoisempi versio OM 642 LS. Samalla kertaa 5G-Tronic- ja 7G-Tronic -automaattivaihteistot korvattiin 7G-Tronic Plus -versiolla ja Start-Stop -automatiikalla (pl. E 500, joka sai uuden vaihteiston vasta syyskuussa 2011, uuden moottorin myötä). Kevään 2011 muutoksiin kuului myös, että suorasuihkutteisten ottomoottorien tunnus CGI (Charged Gasoline Injection) jätettiin pois mallinimen yhteydestä.[4]

Syyskuussa 2011 E 500 -mallin vapaastihengittävä 5,5-litrainen V8 korvattiin 4,7-litraisella, suorasuihkutteisella Biturbo V8 -moottorilla.

Toukokuussa 2013 tehdyn kasvojenkohotuksen yhteydessä myös moottoripaletti koki uudistuksia. Nelisylinteristen ottomoottoreiden valikoimaan tuli kaksi uutta 2,0-litraista mallia, 135 kW:n (184 hv) E 200 ja 155 kW:n (211 hv) E 250. Kuusisylinteriset mallit pysyivät entisellään. Uutena tulokkaana, ja 207-sarjan kuusisylinteristen mallien huipulle, tuli 3,0-litraisella V6-Biturbo -moottorilla varustettu E 400. Moottorin teho oli 245 kW (333 hv) ja uusien nelisylinteristen moottoreiden tavoin se täytti Euro 6 -päästönormit. Kyseinen voimanlähde on Mercedes-Benzin ensimmäinen ahdettu kuusisylinterinen moottori, joka on tehty vapaasti hengittävän edeltäjänsä pohjalta.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Ottomoottorit[muokkaa]

Malli E 200 BlueEFFICIENCY1 E 200 E 250 BlueEFFICIENCY1 E 250 E 3002 E 320 E 350 CGI BlueEFFICIENCY
Valmistusaika 01/2010–04/2013 05/2013- 05/2009–04/2013 05/2013- 04/2011–08/2014 09/2014- 05/2009–03/2011
Moottoritunnus* M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 276 DE 35 red. M 276 DE 30 AL red. M 272 DE 35
Moottorityyppi R4-ottomoottori V6-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus
Ahdin Turboahdin Biturbo
Iskutilavuus 1796 cm³ 1991 cm³ 1796 cm³ 1991 cm³ 3498 cm³ 2996 cm³ 3498 cm³
Teho 135 kW (184 hv) @
5250 r/min
135 kW (184 hv) @
5500 r/min
150 kW (204 hv) @
5500 r/min
155 kW (211 hv) @
5500 r/min
185 kW (252 hv) @
6500 r/min
200 kW (272 hv) @
5000–6000 r/min
215 kW (292 hv) @
6400 r/min
Vääntö 270 Nm @
1800–4600 r/min
270 Nm @
1200–4000 r/min
310 Nm @
2000–4300 r/min
350 Nm @
1200–4000 r/min
340 Nm @
3500–4500 r/min
400 Nm @
1300–4500 r/min
365 Nm @
3000–5100 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus3
7G-Tronic Plus 7G-Tronic /
7G-Tronic Plus4
7G-Tronic Plus 7G-Tronic /
7G-Tronic Plus4
Vaihteisto, valinnainen 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus2
7G-Tronic Plus
Huippunopeus Coupé: 240 km/h
[237 km/h]
Cabrio: 236 km/h
[231 km/h]
Coupé: 240 km/h
[240 km/h]
Cabrio: 235 km/h
[235 km/h]
Coupé: 247 km/h
Cabrio: 240 km/h
Coupé: 250 km/h
Cabrio: 245 km/h
Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé: 8,5 s
[7,8 s]
Cabrio: 8,8 s
[8,3 s]
Coupé: 8,0 s
[7,8 s]
Cabrio: 8,6 s
[8,2 s]
Coupé: 7,4 s
Cabrio: 7,8 s
Coupé: 7,1 s
Cabrio: 7,5 s
Coupé: 6,9 s
Cabrio: 7,2 s
Coupé: 6,6 s
Cabrio: 6,9 s
Coupé: 6,3 s
Cabrio: 6,8 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Coupé: 6,9–7,2 l/100 km
[6,4–6,9 l/100 km]
Cabrio: 7,2–7,4 l/100 km
[6,7–7,0 l/100 km]
Coupé: 6,1–6,4 l/100 km
[5,6–6,0 l/100 km]
Cabrio: 6,4–6,5 l/100 km [6,1–6,4 l/100 km]
Coupé: 6,4–6,9 l/100 km
Cabrio: 6,7–7,0 l/100 km
Coupé: 5,7–6,1 l/100 km
Cabrio: 6,2–6,5 l/100 km
Coupé: 7,0–7,2 l/100 km
Cabrio: 7,2–7,5 l/100 km
Coupé: 7,4–7,5 l/100 km
Cabrio: 7,6–7,9 l/100 km
Coupé: 8,5–8,7 l/100 km
Cabrio: 8,9–9,0 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Coupé: 160–167 g/km
[149–161 g/km]
Cabrio: 168–173 g/km
[157–164 g/km]
Coupé: 142–150 g/km
[130–140 g/km]
Cabrio: 150–152 g/km
[142–148 g/km]
Coupé: 149–161 g/km
Cabrio: 157–164 g/km
Coupé: 132–142 g/km
Cabrio: 144–150 g/km
Coupé: 164–167 g/km
Cabrio: 168–175 g/km
Coupé: 172–176 g/km
Cabrio: 178–185 g/km
Coupé: 164–167 g/km
Cabrio: 168–175 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
  • 1 = Maaliskuuhun 2011 asti malliniminä E 200 CGI BlueEFFICIENCY ja E 250 CGI BlueEFFICIENCY
  • 2 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä E 300 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY sekä E 500 BlueEFFICIENCY.
  • 3 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 4 = Huhtikuuhun 2011 asti 7G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5
Malli E 3502 E 350 4MATIC E 400 E 500 E 5002
Valmistusaika 04/2011–08/2014 10/2013- 05/2013-08/2014 09/2014- 05/2009–08/2011 09/2011-
Moottoritunnus* M 276 DE 35 M 276 DE 30 AL M 276 DE 35 AL M 273 E 55 M 278 DE 46 AL red.
Moottorityyppi V6-ottomoottori V8-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus Imusarjasuihkutus Suorasuihkutus
Ahdin Biturbo Biturbo
Iskutilavuus 3498 cm³ 2996 cm³ 3498 cm³ 5461 cm³ 4663 cm³
Teho 225 kW (306 hv) @
6500 r/min
245 kW (333 hv) @
5500 r/min
245 kW (333 hv) @
5250-6000 r/min
285 kW (388 hv) @
6000 r/min
300 kW (408 hv) @
5000–5750 r/min
Vääntö 370 Nm @
3500–5250 r/min
480 Nm @
1400–4000 r/min
530 Nm @
2800–4800 r/min
600 Nm @
1600–4750 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto
Vaihteisto 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Huippunopeus Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Coupé: 250 km/h Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé: 6,3 s
Cabrio: 6,4 s
Coupé: 6,5 s Coupé: 5,2 s
Cabrio: 5,3 s
Coupé: 4,8 s
Cabrio: 4,9 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Coupé: 7,0–7,2 l/100 km
Cabrio: 7,2–7,5 l/100 km
Coupé: 8,3–8,4 l/100 km Coupé: 7,4–7,6 l/100 km
Cabrio: 7,6–7,9 l/100 km
Coupé: 6,7–6,9 l/100 km
Cabrio: 7,1–7,2 l/100 km
Coupé: 10,9 l/100 km
Cabrio: 11,0 l/100 km
Coupé: 8,9 l/100 km
Cabrio: 9,1 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Coupé: 164–167 g/km
Cabrio: 168–175 g/km
Coupé: 193–196 g/km Coupé: 172–177 g/km
Cabrio: 178–185 g/km
Coupé: 157–161 g/km
Cabrio: 164–168 g/km
Coupé: 254 g/km
Cabrio: 257 g/km
Coupé: 209 g/km
Cabrio: 213 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 65
  • 1 = Maaliskuuhun 2011 asti malliniminä E 200 CGI BlueEFFICIENCY ja E 250 CGI BlueEFFICIENCY
  • 2 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä E 300 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY sekä E 500 BlueEFFICIENCY.
  • 3 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 4 = Huhtikuuhun 2011 asti 7G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli E 220 CDI1 E 220 BlueTEC E 250 CDI1 E 250 BlueTEC E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC E 350 CDI BlueEFFICIENCY
Valmistusaika 01/2010–08/2014 09/2014- 05/2009–08/2014 09/2014- 05/2009–04/2011 05/2013–08/2014 09/2014- 04/2011–04/2013
Moottoritunnus* OM 651 DE 22 LA OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA
Moottorityyppi R4-dieselmoottori V6-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin Biturbo Turboahdin
Iskutilavuus 2143 cm³ 2987 cm³
Teho 125 kW (170 hv) @
3000–4200 r/min
150 kW (204 hv) @
4200 r/min
170 kW (231 hv) @
3800 r/min
185 kW (252 hv) @
3600 r/min
190 kW (258 hv) @
3600 r/min
195 kW (265 hv) @
3800 r/min
Vääntö 400 Nm @
1400–2800 r/min
500 Nm @
1600–1800 r/min
540 Nm @
1600–2400 r/min
620 Nm @
1600–2400 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7G-Tronic 7G-Tronic Plus 9G-Tronic 7G-Tronic
Vaihteisto, valinnainen 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus2
9G-Tronic 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus2
9G-Tronic
Huippunopeus Coupé: 235 km/h
[234 km/h]
Cabrio: 232 km/h
[230 km/h]
Coupé: 235 km/h
[234 km/h]
Cabrio: 230 kmh
Coupé: 250 km/h
[247 km/h]
Cabrio: 245 km/h
[243 km/h]
Coupe: 250 km/h
[249 km/h]
Cabrio: 243 km/h
Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé: 8,5 s
[8,3 s]
Cabrio: 8,8 s
[8,7 s]
Coupé: 8,5 s
[8,3 s]
Cabrio: 8,8 s
[8,5 s]
Coupé: 7,4 s
[7,3 s]
Cabrio: 7,8 s
[7,7 s]
Coupé: 7,4 s
[7,3 s]
Cabrio: 7,7 s
[7,7 s]
Coupé: 6,7 s
Cabrio: 6,9 s
Coupé: 6,4 s
Cabrio: 6,7 s
Coupé: 6,2 s
Cabrio: 6,5 s
Coupé: 6,1 s
Cabrio: 6,4 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Coupé: 4,5–4,8 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km
[4,8–4,9 l/100 km]
Coupé: 4,5–4,8 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 4,9-5,1 l/100 km
[4,7-4,9 l/100 km]
Coupé: 4,5–5,1 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km
[4,8–4,9 l/100 km]
Coupé: 4,5–5,1 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 5,0-5,2 l/100 km
[4,8-5,0 l/100 km]
Coupé: 6,8 l/100 km
Cabrio: 7,0–7,2 l/100 km
Coupé: 5,4–5,7 l/100 km
Cabrio: 5,6–5,9 l/100 km
Coupé: 5,1–5,2 l/100 km
Cabrio: 5,3–5,5 l/100 km
Coupé: 6,0–6,2 l/100 km
Cabrio: 6,0–6,2 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Coupé: 118–126 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 127–136 g/km
[126–130 g/km]
Coupé: 118–126 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 127-132 g/km
[122-126 g/km]
Coupé: 119–133 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 127–136 g/km
[126–130 g/km]
Coupé: 119–133 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 130-135 g/km
[125-129 g/km]
Coupé: 179 g/km
Cabrio: 185–189 g/km
Coupé: 143–150 g/km
Cabrio: 149–156 g/km
Coupé: 134–136 g/km
Cabrio: 138–143 g/km
Coupé: 159–162 g/km
Cabrio: 159–162 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
  • 1 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä E 220 CDI BlueEFFICIENCY sekä E 250 CDI BlueEFFICIENCY.
  • 2 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli C 207 (2009-2013) A 207 (2010-2013) C 207 (2013-) A 207 (2013-)
Pituus 4698 mm 4703 mm
Leveys 1786 mm
Korkeus 1398 mm 1397 mm 1398 mm
Akseliväli 2760 mm
Raideleveys e / t 1538 / 1544 mm 1538 / 1541 mm
Tyhjäpaino 1575-1730 kg 1685-1845 kg 1585-1805 kg 1705-1935 kg
Kokonaispaino 2045-2180 kg 2155-2295 kg 2055-2255 kg 2175-2350 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

<- Edellinen Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana, 1990 – 2013
Sarja Kori 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
A Hatchback W168 W169 W176
B T245 W246
C Limousine W201 W202 W203 W204
Touring S202 S203 S204
E Limousine W124 W210 W211 W 212
Limousine
(pitkä)
V124 V 212
Touring S124 S210 S211 S 212
S Sedan W126 W140 W220 W221 W222
Sedan
(pitkä)
V126 V140 V220 V221 V222
Pullman VF140 VF220 VF221
CLA Coupé C117
CLC / C CL203 CL203 C204
CLK / E C124 C208 C209 C207
Avoauto A124 A208 A209 A207
CLS Coupé C219 218-sarja
CL C126 C140 C215 C216
SLK Roadster R170 R171 R172
SL R129 R230 R231
SLS Coupé C197
Roadster R197
SLR Coupé C199
Roadster R199
Speedster Z199
Vaneo MPV W414
R W251
GLK SUV X204
M W163 W164 W166
GL X164 X166
G W460 / 461
W463
Citan Kevyt
hyöty-
ajoneuvo
W415
Vito MB100 W638 W639
Sprinter T1 T1N (W901-W905) NCV3 (W906)
Vario T2 W670
Sarja Kori 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
1990 2000 2010
Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040
Luokka Sarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka A W176 W177, V177
B T245 W242, W246 W247
CLA C117, X117 C118, X118
Keskiluokka CL203
C W204, S204 W205, S205 W206, S206
A209 C 204 C205, A205
Ylempi keskiluokka E W212, S212 W213, S213
C207, A207 C238, A238
Suuri auto R W251, V251
S W221, V221 W222, V222 W223, V223
CL / S C216 C217, A217
CLS C219 C218, X218 C257
Urheiluauto SLK /
SLC
R 171 R172
SL R 230 R231
Superauto AMG GT C197, R197 C190
Maastoauto G W461
W463
Crossover/
SUV
GLA X156 H247
EQA H243
GLB X247
GLK / GLC X 204 X253
EQC N293
M / GLE W 164 W166 V167
GL / GLS X 164 X166 X167
Tila-auto Vaneo /
Citan
W415
Kevyt
hyötyajoneuvo
V-sarja / Vito W639, V639 W447, V447
Sprinter NCV3 (W906) W907, W910
Vario Vario
X W470