Ero sivun ”Mercedes-Benz E (207-sarja)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 311: Rivi 311:
 
* 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5
 
* 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5
 
|}
 
|}
 +
 +
=== Dieselmoottorit ===
 +
{| class="wikitable" 
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
|align="left"|'''Malli'''
 +
!E 220 CDI<sup>'''1'''</sup>
 +
!E 220 BlueTEC
 +
!E 250 CDI<sup>'''1'''</sup>
 +
!E 250 BlueTEC
 +
!E 350 CDI BlueEFFICIENCY
 +
!E 350 BlueTEC
 +
!E 350 BlueTEC
 +
!E 350 CDI BlueEFFICIENCY
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
 +
|01/2010–08/2014
 +
|09/2014-
 +
|05/2009–08/2014
 +
|09/2014-
 +
|05/2009–04/2011
 +
|05/2013–08/2014
 +
|09/2014-
 +
|04/2011–04/2013
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottoritunnus*'''
 +
|colspan=4|[[Mercedes-Benz OM651|OM 651]] DE 22 LA
 +
|[[Mercedes-Benz OM642|OM 642]] DE 30 LA
 +
|colspan="3"|[[Mercedes-Benz OM642|OM 642 LS]] DE 30 LA
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorityyppi'''
 +
|colspan=4|[[Rivi-4|R4]]-[[dieselmoottori]]
 +
|colspan="4"|[[V6]]-[[dieselmoottori]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
 +
|colspan=8|[[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail-suorasuihkutus]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
 +
|colspan=4|[[Turboahdin|Biturbo]]
 +
|colspan="4"|[[Turboahdin]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
 +
|colspan=4|2143&nbsp;cm³
 +
|colspan="4"|2987&nbsp;cm³
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
 +
|colspan="2"|125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>3000–4200 r/min
 +
|colspan="2"|150&nbsp;kW (204&nbsp;hv) @<br>4200 r/min
 +
|170&nbsp;kW (231&nbsp;hv) @<br>3800 r/min
 +
|185&nbsp;kW (252&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
 +
|190&nbsp;kW (258&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
 +
|195&nbsp;kW (265&nbsp;hv) @<br>3800 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''
 +
|colspan=2|400 Nm @<br>1400–2800 r/min
 +
|colspan="2"|500 Nm @<br>1600–1800 r/min
 +
|540 Nm @<br>1600–2400 r/min
 +
|colspan="3"|620 Nm @<br>1600–2400 r/min
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
 +
|colspan=8|[[Takaveto]]
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
 +
|colspan=4|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
|7G-Tronic
 +
|7G-Tronic Plus
 +
|[[9G-TRONIC|9G-Tronic]]
 +
|7G-Tronic
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
 +
|5G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''2'''</sup>
 +
|[[9G-TRONIC|9G-Tronic]]
 +
|5G-Tronic /<br>7G-Tronic Plus<sup>'''2'''</sup>
 +
|[[9G-TRONIC|9G-Tronic]]
 +
|colspan=4| &mdash;
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
 +
|Coupé: 235 km/h<br>[234 km/h]<br> Cabrio: 232 km/h<br>[230 km/h]
 +
|Coupé: 235 km/h<br>[234 km/h]<br> Cabrio: 230 kmh
 +
|Coupé: 250 km/h<br>[247 km/h]<br> Cabrio: 245 km/h<br>[243 km/h]
 +
|Coupe: 250 km/h<br>[249 km/h]<br> Cabrio: 243 km/h
 +
|colspan="4"|Coupé: 250 km/h<br> Cabrio: 250 km/h
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 +
|Coupé: 8,5 s<br>[8,3 s]<br> Cabrio: 8,8 s<br>[8,7 s]
 +
|Coupé: 8,5 s<br>[8,3 s]<br> Cabrio: 8,8 s<br>[8,5 s]
 +
|Coupé: 7,4 s<br>[7,3 s]<br> Cabrio: 7,8 s<br>[7,7 s]
 +
|Coupé: 7,4 s<br>[7,3 s]<br> Cabrio: 7,7 s<br>[7,7 s]
 +
|Coupé: 6,7 s<br> Cabrio: 6,9 s
 +
|Coupé: 6,4 s<br> Cabrio: 6,7 s
 +
|Coupé: 6,2 s<br> Cabrio: 6,5 s
 +
|Coupé: 6,1 s<br> Cabrio: 6,4 s
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
 +
|Coupé: 4,5–4,8 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km <br>[4,8–4,9 l/100 km]
 +
|Coupé: 4,5–4,8 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 4,9-5,1 l/100 km <br>[4,7-4,9 l/100 km]
 +
|Coupé: 4,5–5,1 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km <br>[4,8–4,9 l/100 km]
 +
|Coupé: 4,5–5,1 l/100 km <br>[4,6–4,9 l/100 km]<br> Cabrio: 5,0-5,2 l/100 km <br>[4,8-5,0 l/100 km]
 +
|Coupé: 6,8 l/100 km<br> Cabrio: 7,0–7,2 l/100 km
 +
|Coupé: 5,4–5,7 l/100 km<br> Cabrio: 5,6–5,9 l/100 km
 +
|Coupé: 5,1–5,2 l/100 km<br> Cabrio: 5,3–5,5 l/100 km
 +
|Coupé: 6,0–6,2 l/100 km<br> Cabrio: 6,0–6,2 l/100 km
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
 +
|Coupé: 118–126 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 127–136 g/km <br>[126–130 g/km]
 +
|Coupé: 118–126 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 127-132 g/km <br>[122-126 g/km]
 +
|Coupé: 119–133 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 127–136 g/km <br>[126–130 g/km]
 +
|Coupé: 119–133 g/km <br>[119–129 g/km]<br> Cabrio: 130-135 g/km <br>[125-129 g/km]
 +
|Coupé: 179 g/km <br>Cabrio: 185–189 g/km
 +
|Coupé: 143–150 g/km <br>Cabrio: 149–156 g/km
 +
|Coupé: 134–136 g/km <br>Cabrio: 138–143 g/km
 +
|Coupé: 159–162 g/km <br>Cabrio: 159–162 g/km 
 +
|- align="center"
 +
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
 +
|Euro 5
 +
|Euro 6
 +
|Euro 5
 +
|Euro 6
 +
|Euro 5
 +
|colspan="2"|Euro 6
 +
|Euro 5
 +
|-
 +
|colspan=9|
 +
* 1 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä ''E 220 CDI BlueEFFICIENCY'' sekä ''E 250 CDI BlueEFFICIENCY''.
 +
* 2 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka
 +
|}
 +
 +
== Lähteet ==
 +
* [http://www.mercedes-benz.fi]
  
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|207-sarja]]
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|207-sarja]]
 
[[Luokka:Mallit|207-sarja]]
 
[[Luokka:Mallit|207-sarja]]

Versio 3. heinäkuuta 2016 kello 13.49

Mercedes-Benz E coupé ja cabriolet (207-sarja)
Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY Coupé (C207) front 20100704.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Mercedes-Benz Cars
30px Saksa, Bremen
Valmistusaika 2009
Luokka E-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Moottori Ottomoottorit:
M 271 DE 18 AL
M 274 DE 20 AL
M 276 DE 30 AL
M 276 DE 30 AL red.
M 272 DE 35
M 276 DE 35
M 276 DE 35 AL
M 276 DE 35 red.
M 278 DE 46 AL red.
M 273 E 55
Dieselmoottorit:
OM 651 DE 22 LA
OM 642 DE 30 LA
OM 642 LS DE 30 LA
Rakenne Etumoottori pitkittäin, takaveto / neliveto
Vaihteisto 6-portainen manuaali
5G-Tronic
7G-Tronic
7G-Tronic Plus
9G-Tronic
Edeltäjä Mercedes-Benz CLK (209-sarja)
Lähisukulaiset Mercedes-Benz C (204-sarja)
Mercedes-Benz E (212-sarja)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz E-sarja

Mercedes-Benz 207-sarja (C 207 ja A 207) ovat Mercedes-Benz E-sarjan neljänteen sukupolveen (212-sarja) kuuluvat coupé- ja avokoriset versiot. E-sarjan Coupé esiteltiin vuoden 2009 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden toukokuussa. E-sarjan Cabriolet tuli myyntiin vuoden 2010 maaliskuun lopulla. Mallin oli tarkoitus tulla markkinoille vuoden 2009 syksyllä, mutta talouskriisin aiheuttama autojen myynnin romahdus viivästytti hanketta joillain kuukausilla.[1]

Yleistä

Markkinoilla C207 ja A207 korvasivat aiemman CLK-sarjan mallit C209 ja A209. Kuten oli laita jo CLK-sarjan osalta, nyt vahvemmin E-sarjaan kytketyt mallit perustuvat teknisesti C-sarjaan. E-sarjan sedan W212 ja T-malli S212 valmistettiin samalle pohjalevylle, kun taas E-sarjan coupé- ja cabriolet -mallit käyttävät yhteistä pohjalevyä W204 sedanin kanssa.

Muotoiluteemaltaan coupé ja cabriolet noudattavat 212-sarjassa esiteltyä linjaa ja sarjojen sukunäkö on ilmeisen selvä. Sarjoilla ei ole kuitenkaan yhteisiä korin osia. Mecedes-Benzin ilmoituksen mukaan 207-sarjan autojen osista 60% on yhteisiä 212-sarjan kanssa, mutta tämä luku tulee teknisen puolen ja sisustuksen osien kautta. Liukas ulkomuoto ei ole pelkkää designia, vaan 207-sarjan aerodynaamiset ominaisuudet ovat hyvät. Coupén ilmanvastuskerroin on Cw 0,24, joka on eräs sarjavalmisteisten automallien parhaista.[2]

Heinäkuussa 2013 207-sarja sai vastaavantyyppisen kasvojenkohotuksen kuin 212-sarja joitain kuukausia aiemmin.[3]

Vakiovarustus

207-sarjan mallien vakiovarustus on lähestulkoon sama kuin E-sarjan sedan- ja T-mallin. Eroina on mm. että 207-sarjan kaikki valaisimet, myös suuntavilkut, on toteutettu LED-tekniikalla. Coupé- ja Cabriolet-mallien vakiovarustukseen kuuluu Agility Control -alusta selektiivisella iskunvaimennuksella. Takamatkustajien turvallisuutta lisäävät onnettomuuden sattuessa ilmalla täyttyvät turvavyöt, takaistuimelle menoa ja sieltä poistumista helpottaa Easy-Entry -toiminto. Takaistuin muodostuu kahdesta yhden hengen istuimesta, joiden välissä on kyynärnoja mukipidikkeellä. Vakipyöräkoko on 17 tuumaa, yhdeksänpuolaisilla kevytmetallivanteilla (E 500: 18", viisipuolaiset vanteet), auton ympäri, korin alareunassa, kiertää koristelistoitus, kolmipuolainen ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen pää on verhoiltu nappanahalla.

Varustetasoina olevat Elegance ja Avantgarde eroavat toisistaan ainoastaan sisätilojen osalta, tarjoten erilaisia verhoilu- ja nahkavaihtoehtoja sekä sivupaneleita.

Turvallisuusvarustus

Mercedes-Benz on E-sarjassa esitellyt lukuisia innovattivisia, auton ajo- ja käyttöturvallisuutta lisääviä toimintoja, ja nämä löytyvät myös Coupésta ja Cabriolet:sta.

Avokori luo omat lisähaasteensa sille, että matkustajien turvallisuus on onnettomuustilanteessa mahdollisimman korkealla tasolla. E-sarjan Cabriolet:n A-pilareiden kattokehysrakenne on erittäin vankka, sillä niitä on vahvistettu putkirakenteen avulla. Ne suojaavat ympäripyörähdyksessä matkustajia tehokkaasti yhdessä turvakaarien kanssa. Turvakaarien kasetit on integroitu täysin takaistuinten pääntukiin ja ne on kiinnitetty koriin takaistuinten selkänojien takana. Ne voivat nousta sekunnin murto-osissa esiin, kun turvatyynyjen ohjainlaitteen törmäystunnistimet tunnistavat onnettomuusvaaran.

Tekniikka

Coupén tullessa markkinoille, siihen tarjolla ollut moottorivalikoima oli huomattavasti suppeampi kuin E-sarjan sedan ja T-mallin. Dieselmalleina olivat E 250 CDI BlueEFFICIENCY ja E 350 CDI BlueEFFICIENCY, bensiinikäyttöisinä malleina E 250 CGI BlueEFFICIENCY, E 350 CGI BlueEFFICIENCY ja E 500. Kun Cabriolet saatiin myyntiin tammikuussa 2010, sen myötä myös Coupén moottoripalettiin lisättiin kaksi lähtötason mallia, bensiinikäyttöinen E 200 CGI BlueEFFICIENCY sekä dieselmalli E 220 CDI BlueEFFICIENCY.

Huhtikuussa 2011 palettiin lisättiin 3,5-litraisella V6-moottorilla varustettu E 350, joka korvasi vanhemmalla moottorilla varustetun E 350 CGI BlueEFFICIENCY:n. Samaa moottoria, mutta elektronisesti rajoitetulla teholla, käytti samaan aikaan markkinoille tuotu E 300. V6-dieselien puolella OM 642:n korvasi uudempi ja suuritehoisempi versio OM 642 LS. Samalla kertaa 5G-Tronic- ja 7G-Tronic -automaattivaihteistot korvattiin 7G-Tronic Plus -versiolla ja Start-Stop -automatiikalla (pl. E 500, joka sai uuden vaihteiston vasta syyskuussa 2011, uuden moottorin myötä). Kevään 2011 muutoksiin kuului myös, että suorasuihkutteisten ottomoottorien tunnus CGI (Charged Gasoline Injection) jätettiin pois mallinimen yhteydestä.[4]

Syyskuussa 2011 E 500 -mallin vapaastihengittävä 5,5-litrainen V8 korvattiin 4,7-litraisella, suorasuihkutteisella Biturbo V8 -moottorilla.

Toukokuussa 2013 tehdyn kasvojenkohotuksen yhteydessä myös moottoripaletti koki uudistuksia. Nelisylinteristen ottomoottoreiden valikoimaan tuli kaksi uutta 2,0-litraista mallia, 135 kW:n (184 hv) E 200 ja 155 kW:n (211 hv) E 250. Kuusisylinteriset mallit pysyivät entisellään. Uutena tulokkaana, ja 207-sarjan kuusisylinteristen mallien huipulle, tuli 3,0-litraisella V6-Biturbo -moottorilla varustettu E 400. Moottorin teho oli 245 kW (333 hv) ja uusien nelisylinteristen moottoreiden tavoin se täytti Euro 6 -päästönormit. Kyseinen voimanlähde on Mercedes-Benzin ensimmäinen ahdettu kuusisylinterinen moottori, joka on tehty vapaasti hengittävän edeltäjänsä pohjalta.

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

Malli E 200 BlueEFFICIENCY1 E 200 E 250 BlueEFFICIENCY1 E 250 E 3002 E 320 E 350 CGI BlueEFFICIENCY
Valmistusaika 01/2010–04/2013 05/2013- 05/2009–04/2013 05/2013- 04/2011–08/2014 09/2014- 05/2009–03/2011
Moottoritunnus* M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 276 DE 35 red. M 276 DE 30 AL red. M 272 DE 35
Moottorityyppi R4-ottomoottori V6-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus
Ahdin Turboahdin Biturbo
Iskutilavuus 1796 cm³ 1991 cm³ 1796 cm³ 1991 cm³ 3498 cm³ 2996 cm³ 3498 cm³
Teho 135 kW (184 hv) @
5250 r/min
135 kW (184 hv) @
5500 r/min
150 kW (204 hv) @
5500 r/min
155 kW (211 hv) @
5500 r/min
185 kW (252 hv) @
6500 r/min
200 kW (272 hv) @
5000–6000 r/min
215 kW (292 hv) @
6400 r/min
Vääntö 270 Nm @
1800–4600 r/min
270 Nm @
1200–4000 r/min
310 Nm @
2000–4300 r/min
350 Nm @
1200–4000 r/min
340 Nm @
3500–4500 r/min
400 Nm @
1300–4500 r/min
365 Nm @
3000–5100 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus3
7G-Tronic Plus 7G-Tronic /
7G-Tronic Plus4
7G-Tronic Plus 7G-Tronic /
7G-Tronic Plus4
Vaihteisto, valinnainen 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus2
7G-Tronic Plus
Huippunopeus Coupé: 240 km/h
[237 km/h]
Cabrio: 236 km/h
[231 km/h]
Coupé: 240 km/h
[240 km/h]
Cabrio: 235 km/h
[235 km/h]
Coupé: 247 km/h
Cabrio: 240 km/h
Coupé: 250 km/h
Cabrio: 245 km/h
Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé: 8,5 s
[7,8 s]
Cabrio: 8,8 s
[8,3 s]
Coupé: 8,0 s
[7,8 s]
Cabrio: 8,6 s
[8,2 s]
Coupé: 7,4 s
Cabrio: 7,8 s
Coupé: 7,1 s
Cabrio: 7,5 s
Coupé: 6,9 s
Cabrio: 7,2 s
Coupé: 6,6 s
Cabrio: 6,9 s
Coupé: 6,3 s
Cabrio: 6,8 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Coupé: 6,9–7,2 l/100 km
[6,4–6,9 l/100 km]
Cabrio: 7,2–7,4 l/100 km
[6,7–7,0 l/100 km]
Coupé: 6,1–6,4 l/100 km
[5,6–6,0 l/100 km]
Cabrio: 6,4–6,5 l/100 km [6,1–6,4 l/100 km]
Coupé: 6,4–6,9 l/100 km
Cabrio: 6,7–7,0 l/100 km
Coupé: 5,7–6,1 l/100 km
Cabrio: 6,2–6,5 l/100 km
Coupé: 7,0–7,2 l/100 km
Cabrio: 7,2–7,5 l/100 km
Coupé: 7,4–7,5 l/100 km
Cabrio: 7,6–7,9 l/100 km
Coupé: 8,5–8,7 l/100 km
Cabrio: 8,9–9,0 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Coupé: 160–167 g/km
[149–161 g/km]
Cabrio: 168–173 g/km
[157–164 g/km]
Coupé: 142–150 g/km
[130–140 g/km]
Cabrio: 150–152 g/km
[142–148 g/km]
Coupé: 149–161 g/km
Cabrio: 157–164 g/km
Coupé: 132–142 g/km
Cabrio: 144–150 g/km
Coupé: 164–167 g/km
Cabrio: 168–175 g/km
Coupé: 172–176 g/km
Cabrio: 178–185 g/km
Coupé: 164–167 g/km
Cabrio: 168–175 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
  • 1 = Maaliskuuhun 2011 asti malliniminä E 200 CGI BlueEFFICIENCY ja E 250 CGI BlueEFFICIENCY
  • 2 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä E 300 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY sekä E 500 BlueEFFICIENCY.
  • 3 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 4 = Huhtikuuhun 2011 asti 7G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5
Malli E 3502 E 350 4MATIC E 400 E 500 E 5002
Valmistusaika 04/2011–08/2014 10/2013- 05/2013-08/2014 09/2014- 05/2009–08/2011 09/2011-
Moottoritunnus* M 276 DE 35 M 276 DE 30 AL M 276 DE 35 AL M 273 E 55 M 278 DE 46 AL red.
Moottorityyppi V6-ottomoottori V8-ottomoottori
Polttoainejärjestelmä Suorasuihkutus Imusarjasuihkutus Suorasuihkutus
Ahdin Biturbo Biturbo
Iskutilavuus 3498 cm³ 2996 cm³ 3498 cm³ 5461 cm³ 4663 cm³
Teho 225 kW (306 hv) @
6500 r/min
245 kW (333 hv) @
5500 r/min
245 kW (333 hv) @
5250-6000 r/min
285 kW (388 hv) @
6000 r/min
300 kW (408 hv) @
5000–5750 r/min
Vääntö 370 Nm @
3500–5250 r/min
480 Nm @
1400–4000 r/min
530 Nm @
2800–4800 r/min
600 Nm @
1600–4750 r/min
Vetotapa Takaveto Neliveto Takaveto
Vaihteisto 7G-Tronic Plus 7G-Tronic 7G-Tronic Plus
Huippunopeus Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Coupé: 250 km/h Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé: 6,3 s
Cabrio: 6,4 s
Coupé: 6,5 s Coupé: 5,2 s
Cabrio: 5,3 s
Coupé: 4,8 s
Cabrio: 4,9 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Coupé: 7,0–7,2 l/100 km
Cabrio: 7,2–7,5 l/100 km
Coupé: 8,3–8,4 l/100 km Coupé: 7,4–7,6 l/100 km
Cabrio: 7,6–7,9 l/100 km
Coupé: 6,7–6,9 l/100 km
Cabrio: 7,1–7,2 l/100 km
Coupé: 10,9 l/100 km
Cabrio: 11,0 l/100 km
Coupé: 8,9 l/100 km
Cabrio: 9,1 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Coupé: 164–167 g/km
Cabrio: 168–175 g/km
Coupé: 193–196 g/km Coupé: 172–177 g/km
Cabrio: 178–185 g/km
Coupé: 157–161 g/km
Cabrio: 164–168 g/km
Coupé: 254 g/km
Cabrio: 257 g/km
Coupé: 209 g/km
Cabrio: 213 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 65
  • 1 = Maaliskuuhun 2011 asti malliniminä E 200 CGI BlueEFFICIENCY ja E 250 CGI BlueEFFICIENCY
  • 2 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä E 300 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY sekä E 500 BlueEFFICIENCY.
  • 3 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 4 = Huhtikuuhun 2011 asti 7G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop -automatiikka
  • 5 = Elokuuhun 2014 asti Euro 5

Dieselmoottorit

Malli E 220 CDI1 E 220 BlueTEC E 250 CDI1 E 250 BlueTEC E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC E 350 BlueTEC E 350 CDI BlueEFFICIENCY
Valmistusaika 01/2010–08/2014 09/2014- 05/2009–08/2014 09/2014- 05/2009–04/2011 05/2013–08/2014 09/2014- 04/2011–04/2013
Moottoritunnus* OM 651 DE 22 LA OM 642 DE 30 LA OM 642 LS DE 30 LA
Moottorityyppi R4-dieselmoottori V6-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä Common-Rail-suorasuihkutus
Ahdin Biturbo Turboahdin
Iskutilavuus 2143 cm³ 2987 cm³
Teho 125 kW (170 hv) @
3000–4200 r/min
150 kW (204 hv) @
4200 r/min
170 kW (231 hv) @
3800 r/min
185 kW (252 hv) @
3600 r/min
190 kW (258 hv) @
3600 r/min
195 kW (265 hv) @
3800 r/min
Vääntö 400 Nm @
1400–2800 r/min
500 Nm @
1600–1800 r/min
540 Nm @
1600–2400 r/min
620 Nm @
1600–2400 r/min
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 7G-Tronic 7G-Tronic Plus 9G-Tronic 7G-Tronic
Vaihteisto, valinnainen 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus2
9G-Tronic 5G-Tronic /
7G-Tronic Plus2
9G-Tronic
Huippunopeus Coupé: 235 km/h
[234 km/h]
Cabrio: 232 km/h
[230 km/h]
Coupé: 235 km/h
[234 km/h]
Cabrio: 230 kmh
Coupé: 250 km/h
[247 km/h]
Cabrio: 245 km/h
[243 km/h]
Coupe: 250 km/h
[249 km/h]
Cabrio: 243 km/h
Coupé: 250 km/h
Cabrio: 250 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h Coupé: 8,5 s
[8,3 s]
Cabrio: 8,8 s
[8,7 s]
Coupé: 8,5 s
[8,3 s]
Cabrio: 8,8 s
[8,5 s]
Coupé: 7,4 s
[7,3 s]
Cabrio: 7,8 s
[7,7 s]
Coupé: 7,4 s
[7,3 s]
Cabrio: 7,7 s
[7,7 s]
Coupé: 6,7 s
Cabrio: 6,9 s
Coupé: 6,4 s
Cabrio: 6,7 s
Coupé: 6,2 s
Cabrio: 6,5 s
Coupé: 6,1 s
Cabrio: 6,4 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
Coupé: 4,5–4,8 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km
[4,8–4,9 l/100 km]
Coupé: 4,5–4,8 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 4,9-5,1 l/100 km
[4,7-4,9 l/100 km]
Coupé: 4,5–5,1 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 4,9–5,2 l/100 km
[4,8–4,9 l/100 km]
Coupé: 4,5–5,1 l/100 km
[4,6–4,9 l/100 km]
Cabrio: 5,0-5,2 l/100 km
[4,8-5,0 l/100 km]
Coupé: 6,8 l/100 km
Cabrio: 7,0–7,2 l/100 km
Coupé: 5,4–5,7 l/100 km
Cabrio: 5,6–5,9 l/100 km
Coupé: 5,1–5,2 l/100 km
Cabrio: 5,3–5,5 l/100 km
Coupé: 6,0–6,2 l/100 km
Cabrio: 6,0–6,2 l/100 km
CO2-päästöt (yhdistetty) Coupé: 118–126 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 127–136 g/km
[126–130 g/km]
Coupé: 118–126 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 127-132 g/km
[122-126 g/km]
Coupé: 119–133 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 127–136 g/km
[126–130 g/km]
Coupé: 119–133 g/km
[119–129 g/km]
Cabrio: 130-135 g/km
[125-129 g/km]
Coupé: 179 g/km
Cabrio: 185–189 g/km
Coupé: 143–150 g/km
Cabrio: 149–156 g/km
Coupé: 134–136 g/km
Cabrio: 138–143 g/km
Coupé: 159–162 g/km
Cabrio: 159–162 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5
  • 1 = Maaliskuuhun 2013 asti malliniminä E 220 CDI BlueEFFICIENCY sekä E 250 CDI BlueEFFICIENCY.
  • 2 = Huhtikuuhun 2011 asti 5G-Tronic ja TouchShift, huhtikuusta 2011 lähtien 7G-Tronic, TouchShift ja Start-Stop-automatiikka

Lähteet