Mercedes-Benz GLB (X247)
Mercedes-Benz GLB Mercedes-AMG (X247) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz Cars, Meksiko, Aguascalientes Kiina, Peking [1] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | Gorden Wagener |
Pohjalevy | Mercedes-Benz MFA2 |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1300 – 2000 cm3 |
Teho | 85 – 225 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Mercedes-Benz GLB (X247) esiteltiin yleisölle syyskuussa 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä
GLB on valittavissa joko viiden tai seitsemän hengen versiona ja on Mercedes-Benzin ensimmäinen kolmella istuinrivillä varustettu kompaktiluokan auto.
Kuljettajan edessä on vapaasti seisova näyttökokonaisuus, josta on saatavissa kolme eri mallia: kahden 7-tuumaisen (17,78 cm) näytön kokonaisuus, yhden 7-tuumaisen ja yhden 10,25-tuumaisen (26 cm) näytön kokonaisuus sekä Widescreen Cockpit -versio, jossa on kaksi korkearesoluution 10,25-tuumaista näyttöä. AMG-versiossa käytössä on kolme vaihtoehtoista näyttötyyliä: Classic, Sporty ja Supersport.
Keskikonsoli ja siihen sijoitettu kosketuksella käytettävä käyttö- ja syöttöyksikkö on E-sarjan tapaan toteutettu Black Panel -optiikalla. Tunnelmavalaistuksessa on 64 värivaihtoehtoa ja 10 värimaailmaa. Valaistus on siten mahdollista mukauttaa omien mieltymysten ja mielialan mukaan. Mercedes-AMG 35 4MATICin urheiluistuimet on verhoiltu mustalla Artico-tekonahan ja Dinamica-mikrokuitukankaan yhdistelmällä, jota on korostettu punaisilla kaksoistikkauksilla.[3]
Tekniikka
Moottorin tuottaman vääntömomentin jakoa etu- ja taka-akseleiden välillä voidaan ohjata kolmella vaihtoehtoisella tavalla Dynamic Select -valintakytkimen välityksellä. Eco- ja Comfort-ajotiloissa voima jaetaan pääsääntöisesti 80:20 suhteessa etu- ja taka-akseleiden välillä. Sport-ajotilassa momentinjako toteutetaan hieman enemmän takavetopainotteisesti, jolloin etupyörille suunnataan 70 % voimasta ja taakse 30 %. Off-Road-ajotilassa voimanjako on lähtökohtaisesti 50:50.
Kaikissa ajotiloissa voimanjakoa täsmäsäädetään moottorin kierrosluvusta riippumatta pidon mukaan sähkömekaanisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä.
AMG-mallin Dynamic Select -valintakytkimessä ajo-ohjelmia on käytettävissä kaikkiaan viisi: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ ja Individual, jotka vaikuttavat vastaavasti moottorin, vaihteiston, jousituksen ja ohjauksen vasteisiin ja säätöihin. Auton ajo- ja käsittelyohjelmia voidaan mukauttaa olosuhteisiin ja alustaan entistä enemmän AMG Dynamics -järjestelmän avulla. Sen Basic-taso on käytössä Slippery- ja Comfort-ohjelmien kanssa, kun taas Advanced-taso aktivoituu valittaessa käyttöön Sport-ajo-ohjelma.
Off-Road-paketti tuo mukanaan maastoajoon räätälöidyn näytön, jonka kautta kuljettaja saa tiedon auton pituus- ja poikittaisesta kallistuskulmasta, kaasu- ja jarrupolkimen asennosta, ohjauspyörän kääntökulmasta sekä kameroiden välittämästä yksityiskohtaisesta lähestymis- tai jättökuvista. Pakettiin kuuluu myös DSR-alamäkihidastin, jossa suurin käytettävä nopeus on säädettävissä välillä 2–18 km/h.[3]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
GLB 180 | GLB 200 | GLB 250 | GLB 250 4MATIC | GLB 35 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | 2019– | |||
Moottori | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | |||
Moottoriperhe | Mercedes-Benz M282 (Mercedes-Benz & Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance) | Mercedes-Benz M260 | |||
Iskutilavuus | 1332 cm3 | 1991 cm3 | |||
Suurin teho | 100 kW (136 hv) @ 5000–6000 r/min |
120 kW (163 hv) @ 5500 r/min |
165 kW (224 hv) @ 5500 r/min |
225 kW (306 hv) @ 5800 r/min | |
Suurin vääntö | 200 Nm @ 1460–4000 r/min |
250 Nm @ 1620–4000 r/min |
350 Nm @ 1800–4000 r/min |
400 Nm @ 3000–4000 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | |||
Vaihteisto | 7G-DCT | 8G-DCT | AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | ||
Huippunopeus | 200 km/h | 207 km/h | 240 km/h | 236 km/h | 250 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,9 s | 9,1 s | 7,1 s | 6,9 s | 5,2 s |
Polttoaineenkulutus | 5,8–6,2 l/100 km | 5,9–6,2 l/100 km | 7,1–7,4 l/100 km | 7,5–7,6 l/100 km | |
CO2-päästöt | 134–141 g/km | 153–159 g/km | 162–169 g/km | 171–173 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6d |
Dieselmallit
GLB 180 d | GLB 200 d | GLB 200 d 4MATIC | GLB 220 d | GLB 220 d 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019– | ||||
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | ||||
Moottoriperhe | Mercedes-Benz OM654 | ||||
Iskutilavuus | 1950 cm3 | ||||
Suurin teho | 85 kW (116 hv) @ 3400–4400 r/min |
110 kW (150 Phv) @ 3400–4400 r/min |
140 kW (190 hv) @ 3800 r/min | ||
Suurin vääntö | 280 Nm @ 1200–2600/min |
320 Nm @ 1400–3200 r/min |
400 Nm @ 1600–2600 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |
Vaihteisto | 8G-DCT | ||||
Huippunopeus | 188 km/h | 204 km/h | 201 km/h | 220 km/h | 217 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,3 s | 9,0 s | 9,3 s | 7,7 s | 7,6 s |
Polttoaineenkulutus | 4,8–5,0 l/100 km | 5,0–5,3 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km | 5,1–5,4 l/100 km | |
CO2-päästöt | 125–131 g/km | 126–131 g/km | 132–140 g/km | 128–134 g/km | 135–142 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6d |
Turvallisuus
- 2019
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 92 % | 35.2 pistettä |
Lapsimatkustaja | 88 % | 43.4 pistettä |
Jalankulkija | 78 % | 37.5 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 74 % | 9.7 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: W1N2476131W015023 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ The new Mercedes-Benz GLB. SUV with up to seven seats – Daimler AG, Lehdistötiedote, Viitattu: 9. heinäkuu 2020.
- ↑ Petri Munukka: Frankfurtin autonäyttely: mitä odotettavissa Saksan kotiottelussa? – Moottori, 8. syyskuu 2019. Viitattu: 9. heinäkuu 2020.
- ↑ 3,0 3,1 Kaupunkimaasturi oikeaan perhekäyttöön, myös AMG-versiona – Veho Oy, Lehdistötiedote, 29. elokuu 2019. Viitattu: 9. heinäkuu 2020.