Ero sivun ”Mercedes-Benz GLE (V167)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Mercedes-Benz GLE<br>(V167)| kuva = 250px| valmistaja = Mercedes-Benz Cars| valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA; Alab...)
 
Rivi 9: Rivi 9:
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]], [[hybridi]]|
+
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
iskutilavuus = 2000 &ndash; 4000 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2000 &ndash; 4000 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 180 &ndash; 360 kW|
 
teho = 180 &ndash; 360 kW|
Rivi 22: Rivi 22:
 
samaaluokkaa = [[BMW X5 (G05)]]}}
 
samaaluokkaa = [[BMW X5 (G05)]]}}
 
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz GLE-sarja}}
 
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz GLE-sarja}}
 +
 +
'''Toisen sukupolven GLE''' SUV esiteltiin yleisölle lokakuussa 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Malli tuli myyntiin Euroopassa seuraavan vuoden kevään aikana.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.apu.fi/artikkelit/katso-kuvat-mercedes-benzilta-viisi-uutta-autoa-pariisin-autonayttelyyn| Nimeke = Katso kuvat - Mercedes Benziltä viisi uutta autoa Pariisin autonäyttelyyn| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Apu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 25.9.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.10.2019}}</ref>
 +
 +
== Yleistä ==
 +
GLE on myynnissä vakiomallina, ''Exclusive''-sisätilalla tai ''AMG Line'' -versiona, joka kattaa sekä ulko- että sisäpuolen. Lisäksi valittu tekniikka vaikuttaa autokohtaiseen vakiovarusteluun. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
 +
 +
Autossa ovat vakiovarusteena mm. ''Thermatic''-ilmastointiautomatiikka, monitoimiohjauspyörä, ''Widescreen Cockpit'' 12,3 tuuman näytöllä sekä ''MBUX''-tietoviihdejärjestelmä lisätyn todellisuuden navigoinnilla.
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz GLE (V167) taka.jpg
 +
Tiedosto:Mercedes-Benz GLE (V167) sisä.jpg
 +
</gallery> 
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
Uuden GLE:n kaikissa versioissa ''9G Tronic'' -automaattivaihteiston jatkeena on vakiona jakovaihteisto, jossa on elektroninen säätyvä lamellikytkin. Sen avulla moottorin voima jaetaan akseleille, täysin mukautuvasti, välillä 0&ndash;100 prosenttia ''(Torque on Demand)''. Kaarteissa ajettaessa mukautuva voimansiirto voi säätää vetosuhdetta kohdennetusti yli- tai aliohjautumisen suuntaan, parantaen siten ajettavuutta.
 +
 +
Lisävarusteena autoon on saatavana ''Airmatic''-ilmajousitusjärjestelmä. Sen adaptiivinen iskunvaimennus sopeutuu tunnistimien ja algoritmien ohjaamana reaaliajassa tienpinnan epätasaisuuksiin ja ajotilanteeseen. Ilmajousitus pitää korin korkeustason samana, riippumatta siitä, miten paljon kuormaa autoon on lastattu. Myös maavara on säädettävissä ajonopeuden ja tilanteen mukaan joko automaattisesti tai napista painamalla.
 +
 +
Airmatic-ilmajousitukseen yhdistetty, lisävarusteena saatava ''E-Active Body Control'' -alusta, on markkinoiden ainoa järjestelmä, jossa kunkin pyörän jousitusta ja iskunvaimennusta voidaan säätää pyöräkohtaisesti. Sillä pystytään vaikuttamaan kallisteluliikkeiden ohella myös korin nyökkäily- ja nousuliikkeitä vastaan. ''E-Active Body Control'' toimii yhdessä kameran avulla tienpintaa tutkivan ''Road Surface Scan'' -toiminnon sekä ''Curve''-kaarrekallistelutoiminnon kanssa.
 +
 +
''E-Active Body Control'' toimii 48 voltin sähköjärjestelmän avulla. Huonokuntoisilla teillä järjestelmä voi jopa ottaa sähköenergiaa talteen. Näin energiankulutus on saatu puolitettua S-sarjassa käytössä olleeseen edeltävään järjestelmään verrattuna. Hydropneumatiikan avulla muodostetaan ilmajousien voimien ohella vaikuttavia voimia, jotka tukevat ja vaimentavat auton koria aktiivisesti esimerkiksi pitkittäis- ja sivuttaiskiihdytyksissä tai epätasaisella ajoalustalla ajettaessa.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 +
* [https://www.mercedes-benz.fi/ Mercedes-Benz Suomi, maahantuojan sivut, hinnastot ja esitteet]
 
<references/>
 
<references/>
  
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|GLE (V167)]]
 
[[Luokka:Mercedes-Benz|GLE (V167)]]
 
[[Luokka:Mallit|GLE (V167)]]
 
[[Luokka:Mallit|GLE (V167)]]

Versio 13. lokakuuta 2019 kello 15.25

Mercedes-Benz GLE
(V167)
Mercedes-Benz GLE 450 (V167).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz Cars,
Flag of the United States.svg.png USA; Alabama, Tuscaloosa
Valmistusaika 2019
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 2000 – 4000 cm3
Teho 180 – 360 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz GLE (W166)
Seuraaja
Saman luokan autoja BMW X5 (G05)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz GLE-sarja

Toisen sukupolven GLE SUV esiteltiin yleisölle lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Malli tuli myyntiin Euroopassa seuraavan vuoden kevään aikana.[1]

Yleistä

GLE on myynnissä vakiomallina, Exclusive-sisätilalla tai AMG Line -versiona, joka kattaa sekä ulko- että sisäpuolen. Lisäksi valittu tekniikka vaikuttaa autokohtaiseen vakiovarusteluun. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Autossa ovat vakiovarusteena mm. Thermatic-ilmastointiautomatiikka, monitoimiohjauspyörä, Widescreen Cockpit 12,3 tuuman näytöllä sekä MBUX-tietoviihdejärjestelmä lisätyn todellisuuden navigoinnilla.

Tekniikka

Uuden GLE:n kaikissa versioissa 9G Tronic -automaattivaihteiston jatkeena on vakiona jakovaihteisto, jossa on elektroninen säätyvä lamellikytkin. Sen avulla moottorin voima jaetaan akseleille, täysin mukautuvasti, välillä 0–100 prosenttia (Torque on Demand). Kaarteissa ajettaessa mukautuva voimansiirto voi säätää vetosuhdetta kohdennetusti yli- tai aliohjautumisen suuntaan, parantaen siten ajettavuutta.

Lisävarusteena autoon on saatavana Airmatic-ilmajousitusjärjestelmä. Sen adaptiivinen iskunvaimennus sopeutuu tunnistimien ja algoritmien ohjaamana reaaliajassa tienpinnan epätasaisuuksiin ja ajotilanteeseen. Ilmajousitus pitää korin korkeustason samana, riippumatta siitä, miten paljon kuormaa autoon on lastattu. Myös maavara on säädettävissä ajonopeuden ja tilanteen mukaan joko automaattisesti tai napista painamalla.

Airmatic-ilmajousitukseen yhdistetty, lisävarusteena saatava E-Active Body Control -alusta, on markkinoiden ainoa järjestelmä, jossa kunkin pyörän jousitusta ja iskunvaimennusta voidaan säätää pyöräkohtaisesti. Sillä pystytään vaikuttamaan kallisteluliikkeiden ohella myös korin nyökkäily- ja nousuliikkeitä vastaan. E-Active Body Control toimii yhdessä kameran avulla tienpintaa tutkivan Road Surface Scan -toiminnon sekä Curve-kaarrekallistelutoiminnon kanssa.

E-Active Body Control toimii 48 voltin sähköjärjestelmän avulla. Huonokuntoisilla teillä järjestelmä voi jopa ottaa sähköenergiaa talteen. Näin energiankulutus on saatu puolitettua S-sarjassa käytössä olleeseen edeltävään järjestelmään verrattuna. Hydropneumatiikan avulla muodostetaan ilmajousien voimien ohella vaikuttavia voimia, jotka tukevat ja vaimentavat auton koria aktiivisesti esimerkiksi pitkittäis- ja sivuttaiskiihdytyksissä tai epätasaisella ajoalustalla ajettaessa.

Lähteet

  1. Katso kuvat - Mercedes Benziltä viisi uutta autoa Pariisin autonäyttelyyn – Apu, 25. syyskuu 2018. Viitattu: 12. lokakuu 2019.