Ero sivun ”Mercedes-Benz M103 -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{moottori| nimi = Mercedes-Benz M103 -moottori| kohteet = W201<br>W124<br>W126| käyttöaika = 1985–[[1...) |
|||
Rivi 5: | Rivi 5: | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 82,9 mm (2.6) 88,5 mm (3.0)<br>Iskunpituus 80,2 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 82,9 mm (2.6) 88,5 mm (3.0)<br>Iskunpituus 80,2 mm| | ||
iskutilavuus = 2597 cm<sup>3</sup> – 2960 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2597 cm<sup>3</sup> – 2960 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = 122– | + | teho = 122–140 kW| |
vääntö = 220–260 Nm| | vääntö = 220–260 Nm| | ||
tyyppi = [[R6]] [[SOHC]]| | tyyppi = [[R6]] [[SOHC]]| | ||
− | puristussuhde = 9.2:1| | + | puristussuhde = 9.2–10:1| |
venttiilit = 12 kpl| | venttiilit = 12 kpl| | ||
materiaali = sylinterinkansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa| | materiaali = sylinterinkansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa| | ||
Rivi 15: | Rivi 15: | ||
sytytysjärjestys = 1-5-3-6-2-4}} | sytytysjärjestys = 1-5-3-6-2-4}} | ||
− | '''M103''' on [[Mercedes-Benz]]in valmistama kuusisylinterinen bensiinimoottori. Moottoria käytettiin W201, W124, sekä W126 -korimalleissa vuosina 1985-1993. Sitä oli saatavana 2.6-, tai 3.0-litraisena | + | == Yleistä == |
+ | '''M103''' on [[Mercedes-Benz]]in valmistama kuusisylinterinen bensiinimoottori. Moottoria käytettiin W201, W124, sekä W126 -korimalleissa vuosina 1985-1993. Sitä oli saatavana 2.6-, tai 3.0-litraisena. Polttoainejärjestelmänä kaikissa moottoreissa oli [[Bosch]] [[Jetronic|KE-Jetronic]] -sähkömekaaninen ruisku, katalysaattorimalleissa lambdaohjauksella. Moottorin ominaisuuksiin lukeutuu mm. hydrauliset venttiilinnostimet ja yksirivinen jakoketju. Ennen vuotta 1988 valmistetuissa moottoreissa oli ongelmana nopeasti kuluva nokka-akseli. | ||
M103 syrjäytti vanhan [[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110]]-moottorin W126 S-sarjassa vuonna 1985. M103-moottorin tuotanto lopetettiin 1993, jolloin [[Mercedes-Benz M104 -moottori|M104]]-moottori korvasi sen W124 E-sarjassa. | M103 syrjäytti vanhan [[Mercedes-Benz M110 -moottori|M110]]-moottorin W126 S-sarjassa vuonna 1985. M103-moottorin tuotanto lopetettiin 1993, jolloin [[Mercedes-Benz M104 -moottori|M104]]-moottori korvasi sen W124 E-sarjassa. | ||
+ | |||
+ | == Variantit == | ||
+ | === 103.94x === | ||
+ | 2.6 litraa | ||
+ | * 122 kW @ 5800 r/min, 228 Nm @ 4600 r/min (RÜF) | ||
+ | * 118 kW @ 5800 r/min, 220 Nm @ 4600 r/min (KAT) | ||
+ | |||
+ | Sovellukset | ||
+ | * 103.940: [[Mercedes-Benz W124|W124]] 260E, 260TE | ||
+ | * 103.943: [[Mercedes-Benz W124|W124]] 260E 4Matic | ||
+ | * 103.941: [[Mercedes-Benz W126|W126]] 260SE | ||
+ | * 103.942: [[Mercedes-Benz W201|W201]] 190E 2.6 | ||
+ | |||
+ | === 103.98x === | ||
+ | 3.0 litraa | ||
+ | * 140 kW @ 5600 r/min, 260 Nm @ 4250 r/min (ECE) (103.980) | ||
+ | * 138 kW @ 5700 r/min, 260 Nm @ 4400 r/min (RÜF) | ||
+ | * 132 kW @ 5700 r/min, 255 Nm @ 4400 r/min (KAT) | ||
+ | |||
+ | Sovellukset | ||
+ | * 103.980: [[Mercedes-Benz W124|W124]] 300E (9/85 asti) | ||
+ | * 103.981: [[Mercedes-Benz W126|W126]] 300SE | ||
+ | * 103.983: [[Mercedes-Benz W124|W124]] 300E, 300CE, 300TE | ||
+ | * 103.985: [[Mercedes-Benz W124|W124]] 300E/TE 4Matic | ||
Versio 10. kesäkuuta 2015 kello 02.12
Mercedes-Benz M103 -moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | W201 W124 W126 |
Käyttöaika | 1985–1993 |
Tyyppi | R6 SOHC |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 82,9 mm (2.6) 88,5 mm (3.0) Iskunpituus 80,2 mm |
Iskutilavuus | 2597 cm3 – 2960 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 12 kpl |
Puristussuhde | 9.2–10:1 |
Teho | 122–140 kW |
Vääntömomentti | 220–260 Nm |
Materiaali | sylinterinkansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch KE-Jetronic |
Öljytilavuus | 6 litraa |
Sytytysjärjestys | 1-5-3-6-2-4 |
Sisällysluettelo
Yleistä
M103 on Mercedes-Benzin valmistama kuusisylinterinen bensiinimoottori. Moottoria käytettiin W201, W124, sekä W126 -korimalleissa vuosina 1985-1993. Sitä oli saatavana 2.6-, tai 3.0-litraisena. Polttoainejärjestelmänä kaikissa moottoreissa oli Bosch KE-Jetronic -sähkömekaaninen ruisku, katalysaattorimalleissa lambdaohjauksella. Moottorin ominaisuuksiin lukeutuu mm. hydrauliset venttiilinnostimet ja yksirivinen jakoketju. Ennen vuotta 1988 valmistetuissa moottoreissa oli ongelmana nopeasti kuluva nokka-akseli.
M103 syrjäytti vanhan M110-moottorin W126 S-sarjassa vuonna 1985. M103-moottorin tuotanto lopetettiin 1993, jolloin M104-moottori korvasi sen W124 E-sarjassa.
Variantit
103.94x
2.6 litraa
- 122 kW @ 5800 r/min, 228 Nm @ 4600 r/min (RÜF)
- 118 kW @ 5800 r/min, 220 Nm @ 4600 r/min (KAT)
Sovellukset
103.98x
3.0 litraa
- 140 kW @ 5600 r/min, 260 Nm @ 4250 r/min (ECE) (103.980)
- 138 kW @ 5700 r/min, 260 Nm @ 4400 r/min (RÜF)
- 132 kW @ 5700 r/min, 255 Nm @ 4400 r/min (KAT)
Sovellukset
- 103.980: W124 300E (9/85 asti)
- 103.981: W126 300SE
- 103.983: W124 300E, 300CE, 300TE
- 103.985: W124 300E/TE 4Matic