Mitsubishi Dignity
Versio hetkellä 24. toukokuuta 2013 kello 14.20 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Mitsubishi Dignity | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 2000–2001 |
Luokka | Suurempi |
Kori | 4-ovinen Limusiini |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 4498 cm3 |
Teho | 206 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Debonair mk3 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Nissan President PGF50 Toyota Celsior |
Mitsubishi Dignity oli Mitsubishin malliston lippulaiva vuosina 2000–2001, jonka jälkeen Mitsubishin taloudelliset vaikeudet pakottivat lopettamaan Dignityn tuotannon. Auto on täysikokoinen limusiini ja se perustuu pienempään Mitsubishi Proudiaan. Malli kehitettiin Proudian tavoin yhteistyössä Hyundain kanssa, joka myy omaa versiotaan nimellä Hyundai Equus.
Dignityn akseliväli on proudiaa 250 mm pidempi, tämä pituus on lisätty lähinnä takajalkatilaan. Dignity on myös 10 mm korkeampi.
Moottorit
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
4.5 | V8 DOHC 32V | 8A80 GDI | 4498 cm3 | 206 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 5000 r/min | 412 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
Malli | |
---|---|
Pituus | 5335 mm |
Leveys | 1870 mm |
Korkeus | 1485 mm |
Akseliväli | 3080 mm |
Raideleveys (e/t) | 1615 mm |
Omamassa | 2150 kg |
Polttoainesäiliö | 80 l |
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |