Ero sivun ”Mitsubishi Eclipse 1G” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Rivi 19: | Rivi 19: | ||
seuraaja = [[Mitsubishi Eclipse 2G]]| | seuraaja = [[Mitsubishi Eclipse 2G]]| | ||
samaaluokkaa = [[Eagle Talon mk1]]<br>[[Plymouth Laser]]}} | samaaluokkaa = [[Eagle Talon mk1]]<br>[[Plymouth Laser]]}} | ||
+ | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Eclipse}} | ||
'''Mitsubishi Eclipse 1G''' tuli myyntiin vuonna [[1990]] ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina [[1989]]–[[1992]]. | '''Mitsubishi Eclipse 1G''' tuli myyntiin vuonna [[1990]] ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina [[1989]]–[[1992]]. |
Versio 26. toukokuuta 2013 kello 11.39
Mitsubishi Eclipse | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani Diamond-Star Motors, Yhdysvallat |
Valmistusaika | 1990–1994 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | n. 1800–1997 cm3 |
Teho | 92–195 hv |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Cordia |
Seuraaja | Mitsubishi Eclipse 2G |
Saman luokan autoja | Eagle Talon mk1 Plymouth Laser |
Pääartikkeli: Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eclipse 1G tuli myyntiin vuonna 1990 ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina 1989–1992.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Moottori sijaitsee konehuoneen vasemmassa reunassa ja vaihteisto oikeassa reunassa. Nelivetomalleissa on eri vaihteisto jossa on rajoitetusti luistava keskitasauspyörästö.
Varustelu
- GS varustelutasossa on sama moottori kuin perusmallissa, mutta parempi varustelu.
- GS-T mallissa on etuveto ja turboahdin.
- GSX mallissa on neliveto ja turboahdin.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.8 GS | R4 | 4G37 | 1800 cm3 | 92 hv | |
2.0 GS | R4 DOHC 16V | 4G63 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 172 Nm @ 5000 r/min |
2.0 GS-T/GSX | R4 | 4G63T | 1997 cm3 | 180 - 195 hv |
Vuonna 1990 automaattivaihteistoisissa turbomalleissa oli tehoa 190 hv, mutta vuonna 1991 ja myöhemmin 195 hv. Automaattimalleissa tehoa on vain 180 hv pienemmistä ruiskuista ja turboahtimesta johtuen.
Mitat
Malli | |
---|---|
Pituus | 4340 mm |
Leveys | 1690 mm |
Korkeus | 1305 mm |
Akseliväli | 2470 mm |
Raideleveys (e/t) | 1460/1450 mm |
Omamassa | 1230–1460 kg |
Polttoainesäiliö | 60 l |