Ero sivun ”Mitsubishi Eclipse 1G” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Mitsubishi Eclipse|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Mitsubishi|
 +
valmistusmaa = Japani|
 +
valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]|
 +
luokka = [[Urheiluauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = 1800-2000 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 92-195 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = ei edeltäjää|
 +
seuraaja = [[Mitsubishi Eclipse 2G]]|
 +
samaaluokkaa = [[Eagle Talon mk1]]<br>Plymouth Laser mk1]]}}
 +
 
'''Mitsubishi Eclipse 1G''' tuli myyntiin vuonna [[1990]] ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina [[1989]]-[[1992]].
 
'''Mitsubishi Eclipse 1G''' tuli myyntiin vuonna [[1990]] ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina [[1989]]-[[1992]].
  

Versio 28. joulukuuta 2006 kello 11.49

Mitsubishi Eclipse
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi, Japani
Valmistusaika 19901994
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1800-2000 cm3
Teho 92-195 hv
Voimanvälitys etuveto
neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä ei edeltäjää
Seuraaja Mitsubishi Eclipse 2G
Saman luokan autoja Eagle Talon mk1
Plymouth Laser mk1]]


Mitsubishi Eclipse 1G tuli myyntiin vuonna 1990 ja se on keskitason nelisylinterinen sporttinen coupé. Halvimmat mallit ovat etuvetoisia mutta myös neliveto on saatavilla. Eclipse GS-T oli Car and Driver lehden Ten Best listalla vuosina 1989-1992.

Tekniikka

Moottori sijaitsee konehuoneen vasemmassa reunassa ja vaihteisto oikeassa reunassa. Nelivetomalleissa on eri vaihteisto jossa on rajoitetusti luistava keskitasauspyörästö.

Varustelu

  • GS varustelutasossa on sama moottori kuin perusmallissa, mutta parempi varustelu.
  • GS-T mallissa on etuveto ja turboahdin.
  • GSX mallissa on neliveto ja turboahdin.

Moottorit

  • Perusmalli/GS (n. 1800 cm3) (4G37) - 92 hv
  • GS DOHC (n. 2000 cm3) (4G63) - 136 hv
  • GS-T/GSX (n. 2000 cm3) (4G63T) - 180 - 195 hv*

Vuonna 1990 automaattivaihteistoisissa turbomalleissa oli tehoa 190 hv, mutta vuonna 1991 ja myöhemmin 195 hv. Automaattimalleissa tehoa on vain 180 hv pienemmistä ruiskuista ja turboahtimesta johtuen.