Ero sivun ”Mitsubishi Lancer mk8” versioiden välillä
(→Dieselmoottorit) |
(→Dieselmoottorit) |
||
Rivi 59: | Rivi 59: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 | + | |'''2.0 DI-D'''||[[R4]]||[[VAG BWC-moottori|BWC]]||1968 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 1800–2500 r/min||2006-2010 |
+ | |'''1.8 DI-D'''||[[R4]], [[MIVEC]]||[[Mitsubishi 4N1 -moottori|4N13]]||1799 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||300 Nm @ 2000–2500 r/min||2011- | ||
|} | |} | ||
Versio 14. helmikuuta 2011 kello 00.13
Mitsubishi Lancer | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors, Japani |
Valmistusaika | 2007– |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen Sedan 5 ovinen Hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1499–1998 cm3 |
Teho | 80–217 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | 5,9–10,2 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 153–238 g/km |
Hintaluokka | 19.500–64.300 € (2009) |
Edeltäjä | Mitsubishi Lancer mk7 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Mazda 3 Citroen C4 Honda Civic Nissan Tiida VW Golf / Jetta |
Mitsubishi Lancerin uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui Detroitissa tammikuussa 2007. Euroopan ensiesittely oli vuorossa Frankfurtissa saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen Mitsubishi Lancer Evolution X -mallin. Vuonna 2008 esiteltiin myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. Project Global -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven Mitsubishi Outlander. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen sedan, joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä Concept-X (Tokion autonäyttely 2005) ja Concept-Sportback (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.
Rekisteröinti
mk8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 |
---|---|
Määrä (kpl) | 630 |
Moottorit
Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen rivinelonen ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on Grandisissa ja Outlanderissa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, Volkswagenin pumppusuutindiesel, jonka Mitsubishi on nimennyt Di-D-moottoriksi omien dieseleidensä tapaan. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-CVT-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.
Suomessa auto tuli myyntiin viidellä eri moottorivaihtoehdolla: 1,5- ja 1,8-litraiset bensiinimoottorit sekä 2,0-litrainen dieselmoottori. Ralliart mallissa on 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori. Evolutionissa on saman moottorin selvästi korkeampi viritteinen versio.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 | R4 DOHC 16V MIVEC | 4A91 | 1499 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 6000 r/min | 143 Nm @ 4000 r/min | |
1.8 | R4 DOHC 16V MIVEC | 4B10 | 1798 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min | 177 Nm @ 4250 r/min | |
2.0 | R4 DOHC 16V MIVEC | 4B11 | 1998 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 6000 r/min | 198 Nm @ 4250 r/min | USA |
Ralliart | R4 DOHC 16V MIVEC | 1998 cm3 | 240 hv | 353 Nm | ||
Evolution | R4 DOHC 16V MIVEC | 4B11T | 1998 cm3 | 217 kW (295 hv) @ 6500 r/min | 366 Nm @ 3500 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DI-D | R4 | BWC | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1800–2500 r/min | 2006-2010 | 1.8 DI-D | R4, MIVEC | 4N13 | 1799 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 300 Nm @ 2000–2500 r/min | 2011- |
Tekniikkaa
Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton CVT sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot. Näiden lisäksi 6 portainen TC-SST tuplakytkin automaattivaihteisto.
Mittoja
Auto on kaikilta mitoiltaan aikaisempaa sukupolvea selkeästi suurempi.
- Pituus: 4570 mm (+35 mm)
- Leveys: 1760 mm (+65 mm)
- Korkeus: 1490 mm (+60 mm)
- Akseliväli: 2635 mm (+35 mm)
Turvallisuus
- Lancer Sportback
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 81 % | 29 pistettä |
Lapsimatkustaja | 80 % | 39 pistettä |
Jalankulkija | 34 % | 12 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 71 % | 5 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki 18. helmikuuta 2009 jälkeen tilatut autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |