Mitsubishi Lancer mk8

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 4. marraskuuta 2007 kello 13.14 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer 2008 (USA)
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Japani
Valmistusaika 2007
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Lancer mk7
Seuraaja
Saman luokan autoja


Mitsubishi Lancerin uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui Detroitissa tammikuussa 2007. Euroopan ensiesittely oli vuorossa Frankfurtissa saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen Mitsubishi Lancer Evolution X -mallin. Vuoden 2008 aikana esitellään myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.

Yleistä

Mitsubishi Lancer 2008 luonnos

Auto kuuluu Mitsubishi Motor Corporationin ns. Project Global -projektiin, jonka ensimmäinen jäsen oli toisen sukupolven Mitsubishi Outlander. Myöhemmin saman projektin puitteissa tullaan esittelemään myös muita malleja. Lancerin korimalli on 4-ovinen sedan, joka on suunniteltu Mitsubishi Motorsin studioilla Euroopassa (Saksan Trebur) ja Japanissa. Ulkomuodossa on yhtäläisyyksiä Concept-X (Tokion autonäyttely 2005) ja Concept-Sportback (Frankfurt 2005) -mallien kanssa.

Moottorit

Moottorivaihtoehtoja on aluksi yhteensä viisi. Euroopassa pienin moottori on 1,5-litrainen 110 hevosvoimainen rivinelonen ja huipulla nähdään normaaliin tapaan turboahdetulla moottorilla varustettu Evolution-huippumalli. Dieseleistä tarjolla on Grandisissa ja Outlanderissa nähty 2-litrainen 140-hevosvoimainen, Volkswagenin valmistama pumppusuutindiesel -Di-D-moottori. Pohjois-Amerikassa perusmoottori on 2-litrainen (152 hv) MIVEC, johon on yhdistetty SportronicR-CVT-vaihteisto. Kyseessä on ensimmäinen Yhdysvalloissa myyty Mitsubishi, jossa on CVT-vaihteisto.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 R4 MIVEC DOHC ? kW (110 hv)
1.8 R4 MIVEC DOHC ? kW (144 hv)
2.0 R4 MIVEC DOHC ? kW (152 hv) USA
2.0 Turbo R4 MIVEC DOHC
2.0 Di-D R4 ? kW (140 hv)

Tekniikkaa

Vaihteistovalikoima on laaja: 5- ja 6-portaiset manuaalivaihteistot, portaaton CVT sekä 4- ja 5-portaiset automaattivaihteistot.

Mittoja

Auto on kaikilta mitoiltaan aikaisempaa sukupolvea selkeästi suurempi.

  • Pituus: 4570 mm (+35 mm)
  • Leveys: 1760 mm (+65 mm)
  • Korkeus: 1490 mm (+60 mm)
  • Akseliväli: 2635 mm (+35 mm)

Linkkejä