Mitsubishi Tredia

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 28. joulukuuta 2020 kello 20.01 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Rekisteröinti)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Tredia
Mitsubishi Tredia
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19821990
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1400–2000 cm3
Teho 51–99 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 150–183 km/h
Kulutus 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 21.200 € (1986)
Edeltäjä
Seuraaja Mitsubishi Carisma
Saman luokan autoja Datsun Stanza
Opel Ascona
Renault 14 / 18
Talbot Solara

Mitsubishi Tredia on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina 19821990. Se on Mitsubishi Starionin ja Mitsubishi Cordian ohella yksi kolmesta ensimmäisestä Mitsubishi-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa Chryslerin merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin Three Diamonds (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä Mitsubishi Cordia.

Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin väliin. Autossa on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti.

Rekisteröinti

Tredia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Määrä (kpl) 59 1104 803 453 234 143 27

Kehitys

Auto sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1983. Nelivetoinen malli tuli mallistoon vuonna 1984 ja moottorit uudistettiin vuonna 1985 käyttämään lyijytöntä bensiiniä. Samalla myyntiin tuli vapaasti hengittävä ja turboahdettu 1,8-litrainen moottori.

Kori

Kokonaisuus on tasapainoinen. Auto on vähä-ääninen. Kuljettajan istuimen säätövara on pieni. Kierroslukumittari on. Takana pääntila on niukka. [1]

Ajo-ominaisuudet

Suuntavakavuus on hyvä. Jousitus on keskitasoa, ei mukava eikä liian kova.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 20/1983 mittasi Mitsubishi Tredia GLS:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,8 sekuntia, 0–100 km/h 13,1 sekuntia ja 0–120 km/h 21,7 sekuntia. Kiihtyvyysarvot vaihteiston Eco-asennossa, Power-asennossa luvut eroavat hieman. Huippunopeus on valmistajan mukaan noin 180 km/h, Auto motor und sport 22/1982 mittasi huippunopeudeksi 171 km/h [2].

Kulutus on Auto motor und sportin 22/1982 mukaan 8,9-12,1 l/100 km välillä. (Mitsubishi Tredia 1600 GLS, 932 kg)

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 1410 cm3 51 kW (69 hv) @ 5000 r/min 106 Nm @ 3500 r/min GLX
1.6 R4 1597 cm3 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min 116 Nm @ 3500 r/min GLS
1.6 R4 Turbo 1597 cm3 84 kW (115 hv) @ 5000 r/min 170 Nm @ 3000 r/min
1.8 R4 1755 cm3 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min 143 Nm @ 3500 r/min
1.8 R4 Turbo 99 kW (135 hv)
2.0 R4 81 kW (110 hv)

1597 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 76,9 × 86 mm.

Mitat

Malli
Pituus 4280 mm
Leveys 1660 mm
4WD 1650 mm
Korkeus 1370 mm
4WD 1430 mm
Akseliväli 2445 mm
Raideleveys (e/t) 1410/1375 mm
Omamassa 920–1170 kg
Polttoainesäiliö 50 l

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 20/1983
  2. Auto motor und sport 22/1982


Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Cordia I-MiEV
Tredia
Mirage Mirage Mirage
Precis
Compact Mirage Lancer Lancer
Galant Galant Galant
Sigma Diamante
Sport compact Eclipse Eclipse Eclipse Eclipse
Lancer Evolution Lancer Evolution Lancer Evolution
Mid-size Galant Galant
Diamante Diamante
Urheiluauto Starion 3000GT
Station wagon Space Wagon Expo
Expo LRV
Compact Crossover SUV Outlander Outlander
Outlander Sport/RVR
Mid-size Crossover SUV Endeavor
Minivan Vanwagon
Mid-size SUV Montero Sport
Full-size SUV Montero Montero Montero
Pickup Mighty Max Mighty Max Raider