NSU Sport Prinz

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. toukokuuta 2014 kello 20.18 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
NSU Sport Prinz
NSU Sport Prinz
Valmistaja ja valmistusmaa NSU Motorenwerke AG,
Saksa
Valmistusaika
Luokka
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R2
Iskutilavuus 583 cm³
Teho 22 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 33,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 130 km/h
Kulutus 6,2 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 17600 € (1961)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja VW Karmann-Ghia


NSU Sport Prinzin vetonaula oli kiistattomasti sen sulavan linjakas kori, jonka on muotoillut italialainen Bertone. Koria ja sisustusta lukuunottamatta on Sport-malli samanlainen kuin tavallinen Prinz. Kummassakin on käytetty samaa pohjalevyä ja kummankin akseliväli sekä raideleveydet ovat samat.

1961 koeajo

Tekniikan Maailma koeajoi numerossa 6/1961 NSU Sport Prinzin. Auton hinta oli 790 000 markkaa, 1961 rahanarvonkerroin 0,0223, vuoden 2012 euroina 17617 €. Kori oli upean näköinen, mutta autossa oli puutteita: ikkunoiden kampi jäykkä ja sateella sisään saattoi tulla vettä. Vakiovarusteena vain nopeus- ja matkamittari. Ajoasento liian pysty, vaihdetanko jäykkä, mutta ohjaus on nopea ja tarkka. Ilmajäähdytteinen kaksisylinterinen nelitahtinen rivimoottori on äänekäs, tehoa 22 kW eli 30 hv DIN / 5500, vääntöä 42 Nm / 3000 (4,3 kpm).

NSU Sport Prinziä on helppo ajaa soratiellä, mutta suoralla tiellä huono suuntavakavuus pakottaa ohjaamaan koko ajan. Takamoottoristen tapaan NSU on yliohjaava ja herkkä sivutuulelle. Kulutus noin 7 litraa sadalla.

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.6 R2 583 cm³ 22 kW, 30 hv @ 5500 r/min 42 Nm @ 3000 r/min

Mitat

  • Pituus: 3561 mm
  • Leveys: 1542 mm
  • Korkeus: 1220 mm
  • Akseliväli: 2000 mm
  • Raideleveys (e/t): 1200 mm
  • Maavara: 180 mm
  • Kääntöympyrä: 8,6 m
  • Omamassa: 563 kg
  • Polttoainesäiliö: 25 l (siitä varalla 4 l)