Nissan Fairlady Z

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 15. elokuuta 2006 kello 16.11 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tietyo.gif Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi.
Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Nissan Fairlady Z (S30/S31) oli Nissanin ensimmäisen sukupolven Z -autoja edustava urheiluautomallisto. Kaikki Z-autot ovat takavetoisia. Fairlady Z:n seuraaja oli Nissan 280ZX (S130).

240Z (1969 - 1973)

JapaneseFairladyZ1970.jpg

Nissan 240Z esiteltiin vuonna 1969. Sen nimi tuli moottorin iskutilavuudesta (2,4 l). Moottori on kuusisylinterinen ja siitä oli saatu tehoa irti 150 hevosvoimaa. Siinä oli kaikilla markkinoilla 5 -vaihteinen manuaali (lukuunottamatta Yhdysvaltojen 4 -vaihteista). Siinä on erillisjousitus ja edessä McPhersonit ja takana Chapman jousitus. 240 Z:ssa on SU:n tuplakaasutin ja auton huippunopeus on jopa 200 km/h, 0-100 km/h kiihdytys tapahtuu 8 sekunnissa.

260Z (1974 - 1979)

Nissan 260Z korvasi edeltäjänsä vuonna 1974. Sen moottori oli muutettu 2,6 -litraiseksi ja nyt saatavilla oli myös 2+2 paikkainen malli pidennetyllä akselivälillä. Yhdysvalloissa päästömääräyksten takia moottorin tehot oli laskettu 140 hevosvoimaan, mutta muilla markkinoilla myytävissä mallissa tehot olivat nousseet edeltäjästä 160 hevosvoimaan. 4 -vaihteisen manuaalin rinnalle sai valittua myös 3-vaihteisen automaatin. Autossa oli joitakin pieniä muutoksia 240Z:n verrattuna, kuten uusi kojelauta/keskikonsoli, penkit, ovipaneelit ja takavalot.

280Z (1975 - 1979)

800px-280z.jpg

Nissan 280Z korvasi 260Z:n Yhdysvaltojen markkinoilla, mutta muualla 260Z pysyi mallistossa pienemmällä moottorilla varustettuna rinnakkaismallina. Moottorikoko oli nyt noussut 2,8 litraiseksi ja bensansyöttö oli kaasuttimen sijaan toteutettu ruiskulla.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nissan_Fairlady_Z-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.