Nissan Fairlady Z
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
Nissan Fairlady Z Nissan 240Z Nissan 260Z Nissan 280Z | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
Valmistusaika | 1969–1979 |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | n. 2400-2800 cm3 |
Teho | - |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | - |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | Ei edeltäjää |
Seuraaja | Datsun 280ZX |
Saman luokan autoja | Toyota 2000GT |
Nissan Fairlady Z (S30/S31) oli Nissanin ensimmäisen sukupolven Z -autoja edustava urheiluautomallisto. Kaikki Z-autot ovat takavetoisia. Fairlady Z:n seuraaja oli Nissan 280ZX (S130).
Sisällysluettelo
240Z (1969 - 1973)
Nissan 240Z esiteltiin vuonna 1969. Sen nimi tuli moottorin iskutilavuudesta (2,4 l). Moottori on kuusisylinterinen ja siitä oli saatu tehoa irti 150 hevosvoimaa. Siinä oli kaikilla markkinoilla 5 -vaihteinen manuaali (lukuunottamatta Yhdysvaltojen 4 -vaihteista). Siinä on erillisjousitus ja edessä McPhersonit ja takana Chapman jousitus. 240 Z:ssa on SU:n tuplakaasutin ja auton huippunopeus on jopa 200 km/h, 0-100 km/h kiihdytys tapahtuu 8 sekunnissa.
260Z (1974 - 1979)
Nissan 260Z korvasi edeltäjänsä vuonna 1974. Sen moottori oli muutettu 2,6 -litraiseksi ja nyt saatavilla oli myös 2+2 paikkainen malli pidennetyllä akselivälillä. Yhdysvalloissa päästömääräyksten takia moottorin tehot oli laskettu 140 hevosvoimaan, mutta muilla markkinoilla myytävissä mallissa tehot olivat nousseet edeltäjästä 160 hevosvoimaan. 4 -vaihteisen manuaalin rinnalle sai valittua myös 3-vaihteisen automaatin. Autossa oli joitakin pieniä muutoksia 240Z:n verrattuna, kuten uusi kojelauta/keskikonsoli, penkit, ovipaneelit ja takavalot.
280Z (1975 - 1979)
Nissan 280Z korvasi 260Z:n Yhdysvaltojen markkinoilla, mutta muualla 260Z pysyi mallistossa pienemmällä moottorilla varustettuna rinnakkaismallina. Moottorikoko oli nyt noussut 2,8 litraiseksi ja bensansyöttö oli kaasuttimen sijaan toteutettu ruiskulla.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nissan_Fairlady_Z-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.