Nissan Qashqai J10
Nissan Qashqai Nissan Dualis | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 2006 – 2013 |
Luokka | Crossover-SUV |
Kori | 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1461–1997 cm3 |
Teho | 84–110 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 10,1–12,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 174–192 km/h |
Kulutus | 5,2–8,6 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 139–209 g/km |
Hintaluokka | 20.000–35.400 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Nissan Qashqai (J11) |
Saman luokan autoja | Dodge Caliber |
Pääartikkeli: Nissan Qashqai
Nissan Qashqai on syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty Crossover-SUV. Euroopan markkinoille suunnatun mallin tuotanto aloitettiin joulukuussa 2006 ja myynti helmikuussa 2007. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat alkuvuodesta 2007, mutta malli esiteltiin jo Helsinki Motor Show:ssa vuoden 2006 lopulla. Kesällä 2008 esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä myös 7-paikkainen Qashqai+2-malli, joka esiteltiin Suomen jälleenmyyjillä lokakuussa 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton suunnittelutyö alkoi vuonna 2003 ja konseptimalli esiteltiin Genevessä vuonna 2004. Vaikka auton alkuperäinen idea on japanilainen, on auto pitkälti englantilaista työtä: Ulkomuodot on suunnitellut Lontoossa sijaitseva Nissan Design Europe, tekniikan suunnittelusta on huolehtinut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe ja valmistus tapahtuu Sunderlandissa (Nissan Motor Manufacturing UK). Qashqai on ensimmäinen malli, jonka valmistuksessa käytetään Nissan Integrated Manufacturing Systemiä. Nissanin ja Renaultin yhteistyön vuoksi alusta on pitkälti sama kuin kuin Renault Méganessa. Autoa tullaan myös viemään Euroopan ulkopuolelle, mukaan lukien Japaniin, jossa mallinimi on Dualis. Euroopassa myyntitavoite on asetettu noin 100.000 kappaleeseen vuodessa, mutta tehdas on varautunut jopa 130.000 auton valmistamiseen. Qashqai on Primeran jälkeen vasta toinen Sunderlandissa valmistettu Nissan, jota viedään myös Japaniin. Japanissa Dualiksen myynti aloitettiin toukokuussa 2007.
Qashqai on saanut nimensä Lounais-Iranissa elävän paimentolaisheimon mukaan. Tällä pyritään luomaan mielikuva kaupunkiympäristöön soveltuvasta paimentolaisesta (Urban Nomad). Auton muodoissa on paljon samoja piirteitä isomman Muranon kanssa.
Qashqai+2 on keulasta A-pilariin asti identtinen alkuperäisen Qashqain kanssa. Auton akseliväliä on pidennetty 135 mm:llä. Kokonaispituus on 211 mm ja korkeus 38 mm normaalia suurempi. Myös auton kokonaispaino on noin 100 kg enemmän. Kolmannen penkkirivin istuimet voidaan taittaa takalattian alle piiloon. Taaimmaiset istuimet eivät ole kuitenkaan aikuisille kovinkaan tilavat. Moottorivaihtoehdot ovat samat kuin normaalimallissa.
Rekisteröinti
Qashqai -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 2762 | 4222 | 4390 | 5103 | 4201 |
Tekniikka
Molempien 2-litraisten moottorien yhteydessä voi valita X-Trailista tutun Nissanin All-mode 4x4 -järjestelmän, jonka tarkoitus on lisätä turvallisuutta ja parantaa vakautta vaikeissa olosuhteissa.
Moottorit
Alkuun tarjolle tuli kaksi bensiinimoottoria sekä 1,5-litrainen diesel. Bensiinimoottoreista pienempi, erittäin kevyt, alumiininen 1,6-litrainen versio on alunperin suunniteltu Nissan Micraan. Qashqaita varten moottoria on kuitenkin hieman piristetty (5 hv ja 7 Nm). 2-litraista bensiinimoottoria on aikaisemmin käytetty Japanin markkinoilla olevassa Lafestassa. Molemmissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja muuttuvaa venttiilienajoitusta. Molemmat dieselmoottorit ovat Renaultin käsialaa. Isompi 2-litrainen on varustettu hiukkassuodattimella ja tuli saataville huhtikuussa 2007, hieman muita moottoreita myöhemmin. Sunderlandin tehtaalla 2-litraisten dieselmallien valmistus aloitettiin myös huhtikuussa.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 | 1598 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 6000 r/min | 156 Nm @ 4400 r/min | 2007– | |
2.0 | R4 | MR20DE | 1997 cm3 | 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min | 196 Nm @ 4800 r/min | 2007– |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 dCi | R4 | K9K | 1461 cm3 | 78 kW (106 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 2000 r/min | 2007– |
2.0 dCi | R4 | M9R | 1995 cm3 | 109 kW (148 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2007– |
Vaihteistot
Vaihteistovaihtoehtoja on useita: 5- ja 6-vaihteinen manuaali, uusi 6-portainen automaatti sekä portaaton CVT-vaihteisto.
Mitat
Ulkomitoiltaan Qashqai sijoittuu perinteisen C-segmentin ja SUV-luokan autojen välimaastoon. Se on noin 10 cm normaali viistoperää pidempi, mutta kuitenkin 15 cm perinteistä citymaasturia lyhyempi. Myös korkeuden puolesta voidaan toistaa sama. Auton maavara on 200 mm.
Malli | Qashqai | Qashqai+2 |
---|---|---|
Pituus | 4315 mm | 4526 mm |
Leveys | 1783 mm | |
Korkeus | 1606 mm | 1644 mm |
Akseliväli | 2631 mm | 2767 mm |
Raideleveys (e/t) | 1540/1550 mm | |
Maavara | 180 mm | |
Omamassa | 1297–1582 kg | |
Tavaratila | 410/860 l | |
Polttoainesäiliö | 65 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 37 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 40 pistettä | |
Jalankulkija | 18 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Ulkoiset linkit
Lähteet
Nissan-mallien aikajana Euroopassa 1980–2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Micra K10 | Micra K11 | Micra K12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | N10 | Cherry N12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B310 | Sunny B11 | Sunny N13 | Sunny N14 | Almera N15 | Almera N16 | Tiida C11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Datsun 160J | Stanza T11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bluebird 810 | Bluebird U11 | Bluebird T12/T72 | Primera P10 | Primera P11 | Primera P12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Laurel C31 | Laurel C32 | Maxima J30 | Maxima QX A32 | Maxima QX A33 | Teana J31 | Teana J32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Silvia S110 | Silvia S12 | 200SX S13 | 200SX S14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Touring | 280ZX | 300ZX Z31 | 300ZX Z32 | 350Z Z33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R R35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Note E11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prairie M10 | Prairie M11 | Almera Tino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serena C23 | Serena C24 | Serena C25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qashqai+2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail T30 | X-Trail T31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terrano II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Murano Z50 | Murano Z51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | Terrano WD21 | Pathfinder R50 | Pathfinder R51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patrol 160 | Patrol Y60 | Patrol Y61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Datsun 720 | Nissan D21 | D22 Frontier | D22 Navara / Frontier / NP300 / Terrano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nissan Navara D40 |