Ero sivun ”Nissan Sunny N14” versioiden välillä
(→Vertailu 1995) |
(→Vertailu 1995) |
||
Rivi 67: | Rivi 67: | ||
== Vertailu 1995 == | == Vertailu 1995 == | ||
− | '''Nissan Sunny 1.6 SLXi''' sijoittui Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1.6i GL Caravan]], 2. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1.8i Avantage Break]], 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi, 4. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf Variant 1.8i CC]], 5. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 S SW]], 6. [[Ford Escort mk5 b|Ford Escort 1.8i CLX STW]] ja 7. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon]]. <ref>Tuulilasi 1/1995</ref> | + | '''Nissan Sunny 1.6 SLXi''' sijoittui Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1.6i GL Caravan]], 2. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1.8i Avantage Break]], 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi, 4. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf Variant 1.8i CC]], 5. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 S SW]], 6. [[Ford Escort mk5 b|Ford Escort 1.8i CLX STW]] ja 7. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon]]. |
+ | |||
+ | Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä ja takana (takana ainoana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö ja etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. | ||
+ | |||
+ | Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (kuormattuna 9/10, ilman kuormaa 8, suuntavakavuus 8/10). Ohjaus on tahmea (8/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1995 mittasi Nissan Sunny 1.6 SLXi:n (75 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. <ref>Tuulilasi 1/1995</ref> | ||
== Suomessa == | == Suomessa == |
Versio 4. joulukuuta 2022 kello 16.55
Nissan Sunny Nissan Pulsar Nissan Sentra Nissan Sabre | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
Valmistusaika | 1991 – 1994 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Liftback 5-ovinen Farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1295–1998 cm3 |
Teho | 55–164 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 8,2–17 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 160–210 km/h |
Kulutus | 6,5–8,7 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 22.700 € (Farmari 1996) |
Edeltäjä | Nissan Sunny N13 |
Seuraaja | Nissan Almera N15 |
Saman luokan autoja | Daihatsu Applause Fiat Tempra Ford Escort Honda Civic Mazda 323 Mitsubishi Lancer Opel Kadett / Astra Peugeot 309 / 306 Renault 19 Seat Cordoba Toyota Corolla Volkswagen Golf/Vento |
Nissan Sunny N14 tuli markkinoille vuonna 1991 ja se on muotoiltu huomattavasti edeltäjäänsä pyöreämmin. Vuonna 1993 Sunny koki pienen faceliftin, jolloin kaikki mallit saivat nelipisteruiskuisen moottorin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autosta oli markkinoilla myös tehokas, turboahdettu ja nelivetoinen GTi-R -versio, joka toimi Nissanin WRC-auton luokittelumallina. Mallissa on Nissanin ATTESA-neliveto. Voimakkain malli oli Nissan Sunny 2.0 GTI.
Vuoden 1993 faceliftissä Sunny sai nelipisteruiskuisen moottorin, etumaskin muotoilu hieman uudistui sekä sisusta koki pieniä muutoksia mm. penkkien verhoiluissa ja mittaristossa. Lisäksi varustelu parani vähän eli ulkolämpömittari tuli vakiovarusteeksi LXi-varustetasosta ylöspäin.
Rekisteröinti
N14 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 6126 | 4429 | 4210 | 3313 | 65 |
Kori
Takatilat ovat ahtaat: polvitilaa on vähän ja pyöräholvit rajoittavat kulkua taakse. Takatilojen ahtaus johtuu lyhyestä akselivälistä. Myös takaistuimella on pääntuet.
1.6 SLX-mallin varustetaso on hyvä: peilien sähkösäätö, keskuslukitus, sähköikkunat ja ohjaustehostin. Hallintalaitteet toimivat hyvin. Melutaso turhan korkea (100 km/h 71/72 dB).
Ajo-ominaisuudet
Suuntavakavuus on huono. Nissan on myös uraherkkä. Ohjaus on keskialueella tahmea.
Tekniikka
R4-moottorin iskutilavuus on 1597 cm³. Sylinterin mitat ovat 76,0 × 88,0 mm. Suurin teho 75 kW /6000 r/min. Suurin vääntömomentti 136 Nm /4000 r/min DIN. 2 nokka-akselia ja 16 venttiiliä. Nelipisteruisku (1993 malli). Vaihteisto on 5-portainen manuaalivaihteisto.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 3/1993 mittasi Nissan Sunny 1.6 SLXi:n (75 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,6 sekuntia, 0-80 km/h 7,4 sekuntia, 0-100 km/h 11,1 sekuntia ja 0-120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h.
Kulutus on edellisestä mallista hieman noussut, ja on noin 6,5-9 l/100 km. Suihkutus takaa hyvän väännön, mutta samalla edellisen kaasutinmallin (1991–1992) laiha bensiiniseos ei ole enää mahdollista. Toisaalta edellisen kaasutinmallin toiminta ei ollut moitteetonta, sillä (liian) laiha bensiiniseos aiheutti nykimistä ja moottorin empimistä, joten suihkutusmoottori (1993–1994) on selvä parannus.
Vertailu 1992
Nissan Sunny 1.6 SLX (4-ovinen) sijoittui Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailussa kahdeksanneksi (8./10). Sisätilat ovat ahtaat, ryhmän ahtaimmat (6/10). Takatilat ovat ahtaat ja takaistuin on epämukava ja huonosti muotoiltu. Keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovarusteita. Varustetaso on runsas (9/10).
Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa (29/40). Ääritilannekäytös on heikko, ryhmän jaetusti heikoin (6/10). Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10). Jousitus on melko epämukava (7/10), mutta kaarreajosta Sunny selviää tyydyttävästi (8/10). Vaihteisto toimii hyvin (9/10). Ohjaus voisi olla parempikin (7/10), ohjaustuntuma on tahmea. Epätasaisella tiellä akselisto ohjailee liikaa auton kulkua.
Tuulilasi 11/1992 mittasi Nissan Sunny 1.6 SLX:n (66 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,2 sekuntia ja 0–120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. Kulutus on vertailun pienin. [1]
Vertailu 1993
Nissan Sunny 1.6 SLXi STW sijoittui Tuulilasin 6/1993 6 farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./6). Takatilat ovat ahtaat (7/10) ja myös taakse meno on hankalaa lokasuojakotelon vuoksi. Tavaratila on iso (9/10). Varustetaso on kiitettävä (10/10): kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin keskuslukitus, on sähkötoimiset ikkunannostimet (ainoana), peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys.
Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot: kaarrekäytös 7/10 ja jousitus ei ole mukava (7/10). Suuntavakavuus on heikohko (7/10). Ohjauksessa on toivomisen varaa, samoin jarruissa (molemmista 7/10). Tuulilasi 6/1993 mittasi Nissan Sunny 1.6 SLXi STW:n (75 kW, 1085 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,1 sekuntia. [2]
Vertailu 1995
Nissan Sunny 1.6 SLXi sijoittui Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Astra 1.6i GL Caravan, 2. Citroën ZX 1.8i Avantage Break, 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi, 4. Volkswagen Golf Variant 1.8i CC, 5. Fiat Tempra 1.6 S SW, 6. Ford Escort 1.8i CLX STW ja 7. Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon.
Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä ja takana (takana ainoana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö ja etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö.
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (kuormattuna 9/10, ilman kuormaa 8, suuntavakavuus 8/10). Ohjaus on tahmea (8/10). Tuulilasi 1/1995 mittasi Nissan Sunny 1.6 SLXi:n (75 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. [3]
Suomessa
Nissan Sunny 1.6 SLXi maksoi Suomessa vuonna 1993 105 900 markkaa.
Varustelu
Varustelutasoja ovat L, Xi, XE, XEi, LX, LXi, SLX, SLXi, DLX, GLX, GTi ja GTi-R.
Moottorit
N14 -korimallissa kaikki moottorit olivat GA-sarjan 16-venttiilisiä moottoreita, lukuunottamatta dieselmoottoria, joka oli 8-venttiilinen. Aluksi 1,4- ja 1,6-litraisissa oli sähkökaasutin (S), mutta viimeisissä malleissa oli jo nelipisteruisku (E). GTi-mallissa moottorina oli SR20DE-moottori. Turboahdettua GTi-R -mallia ei tuotu Suomeen maahantuojan toimesta, joskin joitakin yksilöitä Suomestakin löytyy yksittäistuotuina.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 DOHC 16V | GA13DS | 1295 cm3 | 58 kW (79 hv) @ 6000 r/min | 104 Nm @ 3600 r/min | |
1.4 | R4 DOHC 16V | GA14DS | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 4000 r/min | |
1.4 | R4 DOHC 16V | GA14DE | 1392 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min | 116 Nm @ 4000 r/min | |
1.5 | R4 DOHC 16V | GA15DS | 1497 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 3600 r/min | |
1.6 | R4 DOHC 16V | GA16DS | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min | |
1.6 | R4 DOHC 16V | GA16DE | 1597 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min | 136 Nm @ 4000 r/min | |
1.8 GTI | R4 DOHC 16V | GA18DE | 1838 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 167 Nm @ 4800 r/min | |
1.8 GTI | R4 DOHC 16V | SR18DE | 1838 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 167 Nm @ 4800 r/min | |
2.0 GTI | R4 DOHC 16V | SR20DE | 1998 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min | 178 Nm @ 4800 r/min | |
2.0 GTI-R | R4 DOHC 16V | SR20DET | 1998 cm3 | 164 kW (223 hv) @ 6400 r/min | 267 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 | R4 SOHC 8V | CD17 | 1680 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4800 r/min | 105 Nm @ 2800 r/min | |
2.0 | R4 DOHC 8V | CD20 | 1974 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min | 132 Nm @ 2800 r/min |
Mitat
Malli | Hatchback | Sedan | Liftback | Farmari Y10, ei N14 |
---|---|---|---|---|
Pituus | 3975 mm | 4230 mm | 4145 mm | 4175 mm |
Leveys | 1670 mm | 1665 mm | ||
Korkeus | 1385 mm | 1485 mm | ||
Akseliväli | 2430 mm | 2400 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1436/1421 mm | 1446/1430 mm | 1445 mm | |
Omamassa | 930–1140 kg | 950–1100 kg | 1000–1090 kg | 1020–1160 kg |
Tavaratila | 440l | 460/1600 l | ||
Polttoainesäiliö | 50 l |
Muuta
Muualla maailmassa myytiin Nissan Sunny B13-mallistoa. Yhdysvalloissa ja Uudessa-Seelannissa auto tunnettiin nimellä Nissan Sentra N14, Etelä-Afrikassa Nissan Sabre ja Japanissa Nissan Pulsar N14.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 3/1993