Nissan Urvan
Nissan Urvan on vuodesta 1973 valmistettu pakettiautomalli. Sen muut nimet olivat Nissan King, Nissan Caravan, Nissan Homy ja Datsun Urvan. Ensimmäisen sukupolven malli oli Datsun E20 Caravan.
Sisällysluettelo
Vertailu 1986[muokkaa]
Nissan Urvan D sijoittui Tekniikan Maailman 3/1986 8 pakettiauton vertailussa jaetusti viimeiseksi (6-8./8).
Urvan on vertailun työkalumaisin. Tavaratila on käyttökelpoinen ja moottoriin pääsee hyvin käsiksi. Ohjaus on epätarkka, lisäksi ajamista haittaavat takapainoiset jarrut ja raskas vaihteensiirto. Suuntavakavuus on huono. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2289 cm³. Sylinterin mitat ovat 89,0 × 92,0 mm. Teho 49 kW (DIN, 67 hv) /4000 ja vääntömomentti 143 Nm /2000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.
Tekniikan Maailma 3/1986 mittasi Nissan Urvan D:n (49 kW, 1450 kg + 800 kg kuorma) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 10,3 sekuntia ja 0–80 km/h 30,8 sekuntia. [1]
Vertailu 1987[muokkaa]
Nissan King sijoittui Tekniikan Maailman 18/1987 4 pakettiauton vertailussa jaetusti viimeiseksi (3-4./4). Tavaratila toimii hyvin, mutta ohjaus on raskas ja tahmea. [2]
Vertailu 1990, TL[muokkaa]
Nissan King D sijoittui Tuulilasin 12/1990 10 pakettiauton vertailussa 8:nneksi (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Transporter, 2. Fiat Ducato 10 Turbo, 3. Toyota Hiace D XL, 4. Mitsubishi L-300 D GL, 5. Ford Transit 100 Van GL D, 6. Mercedes-Benz 100 D, 7. Renault Trafic T 1100 D, 8. Nissan, 9. Mazda Europe 2200 GLX ja 10. Isuzu Midi Van.
Japanilaispakettiautojen leveys on pienempi kuin eurooppalaisilla johtuen sikäläisistä säännöistä, Nissan Kingin tavaratila on kapea (7/10). Takaluukku on turhan pieni. Ajoasento on hyvä (9/10), mutta ohjaamo on ahdas ja ohjaus tunnoton. Kuljettajan istuimessa on lämmitys. Melutaso on tyydyttävä (8/10). Varustetaso on vaatimaton (7/10).
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2494 cm³. Teho 59 kW (DIN, 80 hv) /4300 ja vääntömomentti 163 Nm /2200. Takaveto.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (39/50). Tuulilasi 12/1990 mittasi Nissan King D:n (59 kW, 1630 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 25,5 sekuntia. [3]
Vertailu 1990, TM[muokkaa]
Nissan King sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./10). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat Ducato 10 TD, 2-3. Ford Transit 100 Van GL, 2-3. Volkswagen Transporter Coach, 4. Toyota Hiace XL, 5-6. Mitsubishi L-300 D GL, 5-6. Nissan, 7. Mercedes-Benz 208 D, 8. Mercedes-Benz 100 D, 9-10. Mazda Europe 2200 GLX ja 9-10. Renault Trafic T 1100. Nissan King maksoi Suomessa vuonna 1990 75 500 markkaa.
Ohjaamo on tilava, ja myös tavaratila on iso (kummastakin 9/10). Nissania on hankala huoltaa (5/10). Nissania sai myös pariovilla (ainoana ryhmän japanilaisista). Takajousituksena ovat pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Ohjaustehostin on vakiovaruste. Peilejä ei säädetä sisältä (puuttuu kaikista) ja niissä ei ole lämmitystä.
Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot, suuntavakavuus on huono (7/10). Käsiteltävyys on kohtalainen (8/10). Ohjaustehostin on (vihdoin) vakiovaruste, mutta kääntöympyrä on turhan iso. [4]
Suomessa[muokkaa]
Nissan Urvan D maksoi Suomessa vuonna 1986 60 480 markkaa. Siinä oli 2,3-litran dieselmoottori, 5 vaihdetta ja 1080-1220 kilon kantavuus.
Rekisteröinti[muokkaa]
Nissan Urvania rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 [5] | 1992 | 1993 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 762 | 261 | 17 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Caravan-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
