Ero sivun ”Nopeimmat autot” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ei-sarjavalmisteiset)
Rivi 29: Rivi 29:
  
 
=== Pyörävetoiset ===
 
=== Pyörävetoiset ===
*Vesco Turbinator II 810 km/h
+
*Vesco Turbinator II 810 km/h ([[1965]])
 
=== Nopeusennätysyrityksen säännöt ===
 
=== Nopeusennätysyrityksen säännöt ===
 
Ennätys on 2 edestakaisen mittausalueen (kilometri tai maili) tunnin sisällä tapahtuneen läpäisyn keskiarvo. Ajanotto pitää tapahtua kansallisen urheilemisesta vastaavan toimesta käyttäen [[FIA]]-hyväksyttyjä ajanottolaitteita. Tämän vuoksi stuntman Stan Barrettin Budweiser Rocketilla ajamaa tulosta ei hyväksytty viralliseksi ennätykseksi.
 
Ennätys on 2 edestakaisen mittausalueen (kilometri tai maili) tunnin sisällä tapahtuneen läpäisyn keskiarvo. Ajanotto pitää tapahtua kansallisen urheilemisesta vastaavan toimesta käyttäen [[FIA]]-hyväksyttyjä ajanottolaitteita. Tämän vuoksi stuntman Stan Barrettin Budweiser Rocketilla ajamaa tulosta ei hyväksytty viralliseksi ennätykseksi.

Versio 21. lokakuuta 2018 kello 15.58

Tälle sivulle on kerätty nopeimpia autoja.

Sarjavalmisteiset Top 3 (tämänhetkinen tilanne)

  1. Koenigsegg Agera RS - 447 km/h (2017)
  2. Barabus TKR - 434 km/h (2006)
  3. Hennessey Venom - 410 km/h (2006) - perustuu Dodge Viperiin.

Vanhemmat sarjavalmisteiset

Ei-sarjavalmisteiset

Raketti- / suihkumoottoriset

  • Thrust SSC - 1227,986 km/h (1997)
  • Budweiser Rocket 1177,9 km/h (1979) EPÄVIRALLINEN
  • Thrust 2 - 1019 km/h (1983)
  • The Blue Flame - 1014 km/h (1970)
  • Spirit of America - 967 km/h (1965)
  • Green Monster - 928 km/h (1965)

Pyörävetoiset

  • Vesco Turbinator II 810 km/h (1965)

Nopeusennätysyrityksen säännöt

Ennätys on 2 edestakaisen mittausalueen (kilometri tai maili) tunnin sisällä tapahtuneen läpäisyn keskiarvo. Ajanotto pitää tapahtua kansallisen urheilemisesta vastaavan toimesta käyttäen FIA-hyväksyttyjä ajanottolaitteita. Tämän vuoksi stuntman Stan Barrettin Budweiser Rocketilla ajamaa tulosta ei hyväksytty viralliseksi ennätykseksi.

Nopeusennätysyrityksen tavoitteet

Koska nopeusennätyksen tavoittelu on lähinnä amerikkalaisten ja englantilaisten välistä kilpailua, on tavoitteena yleensä seuraavan 100 mph -lukeman rikkominen. Nykyinen ennätys on 763.035 mph, joten seuraavana tavoitteena on 800 mph -lukeman (1287 km/h) ylittäminen.

Kilpa-autot

Aiheesta muualla

Lähteet