Ero sivun ”Opel Astra F” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Vertailu 1995)
(Vertailu 1993, TL)
 
(30 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 21: Rivi 21:
 
edeltäjä = [[Opel Kadett E]]|
 
edeltäjä = [[Opel Kadett E]]|
 
seuraaja = [[Opel Astra G]]|
 
seuraaja = [[Opel Astra G]]|
samaaluokkaa = [[Citroën ZX]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai Accent 1]]<br>[[Hyundai Elantra]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault 19]]<br>[[Toyota Corolla xE10x|Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf mk3|VW Golf]]<br>[[Volkswagen Vento]]}}
+
samaaluokkaa = [[Citroën ZX]]<br>[[Ford Escort mk5 b|Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Hyundai Accent 1]]<br>[[Hyundai Elantra]]<br>[[Mazda Familia]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Renault 19]]<br>[[Toyota Corolla xE10x|Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf mk3|VW Golf]]<br>[[Volkswagen Vento]]}}
 
'''Opel Astra F''' tuli myyntiin vuonna [[1991]] korvaamaan [[Opel Kadett E]]:n. Astra-nimi tuli [[Vauxhall]]ilta, joka oli käyttänyt sitä jo kahdessa aikaisemmassa [[Opel Kadett|Kadett]]-mallissa.
 
'''Opel Astra F''' tuli myyntiin vuonna [[1991]] korvaamaan [[Opel Kadett E]]:n. Astra-nimi tuli [[Vauxhall]]ilta, joka oli käyttänyt sitä jo kahdessa aikaisemmassa [[Opel Kadett|Kadett]]-mallissa.
  
Rivi 27: Rivi 27:
 
Saatavilla oli sedanin, farmarin ja hatchbackin lisäksi myös [[Bertone]]n valmistama avomalli. Astra perustuu [[General Motors]]in T-pohjalevyyn. Tehokkain malli oli [[Opel Astra 2.0i-16V GSi|Astra 2.0i-16V GSi]].
 
Saatavilla oli sedanin, farmarin ja hatchbackin lisäksi myös [[Bertone]]n valmistama avomalli. Astra perustuu [[General Motors]]in T-pohjalevyyn. Tehokkain malli oli [[Opel Astra 2.0i-16V GSi|Astra 2.0i-16V GSi]].
  
== Vertailu 1992 ==
+
== Vertailu 1992, TL 3 ==
 +
5-ovinen '''Opel Astra 1.8i GLS''' sijoittui Tuulilasin 3/1992 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE 1.7]], 2. Opel Astra, 3-4. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1.6 LB SLX]], 3-4. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf CL 1.8i]], 5. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1.6i Aura]], 6. [[Peugeot 309|Peugeot 309 GLX 1.6i]], 7. [[Mazda 323 (BG)|Mazda 323 F 1.6i GLX]] ja 8. [[Honda Civic 5|Honda Civic LSi 1.5 HB]].
 +
 
 +
Astran sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja varustetaso on runsas (9/10). Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana), mutta virtalukossa ei ole radioasentoa ja ohjauspyörää ei voi säätää. Peileissä on sähkösäätö. Keskuslukitus on, ilman kaukosäätöä. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.
 +
 
 +
Ajo-ominaisuudet ovat kaikilta osin hyvät (36/40, 4 x 9/10, suuntavakavuus, talviominaisuudet, ääritilanteet, jousitusmukavuus). Ohjaus on tunnokas (8/10), mutta moottori ei ole kovin sitkeä (7/10) johtuen turhan pitkistä välityksistä.
 +
 
 +
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 3/1992 mittasi Opel Astra 1.8i GLS:n (66 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi talvioloissa 30&ndash;100 km/h 10,9 sekuntia, valmistajan mukaan 0&ndash;100 km/h vie 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tuulilasi 3/1992</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 1992, TL 11 ==
 
'''Opel Astra 1.6i GLS''' (4-ovinen)  voitti Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailun (1./10). Kaikki arvosanat olivat 9, 8 tai 10/10 eli vähintään 8. Sisätilat ovat isot (9/10), mutta takatilat eivät aivan riitä kolmelle ja pääntilaa saisi olla enemmän. Tavaratila on iso (10/10). Ajoasento on hyvä (9/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on runsas ja ryhmän paras (10/10).  
 
'''Opel Astra 1.6i GLS''' (4-ovinen)  voitti Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailun (1./10). Kaikki arvosanat olivat 9, 8 tai 10/10 eli vähintään 8. Sisätilat ovat isot (9/10), mutta takatilat eivät aivan riitä kolmelle ja pääntilaa saisi olla enemmän. Tavaratila on iso (10/10). Ajoasento on hyvä (9/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on runsas ja ryhmän paras (10/10).  
  
Rivi 35: Rivi 44:
  
 
== Vertailu 1993, TM ==
 
== Vertailu 1993, TM ==
'''Opel Astra 1,4i GL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 13/1993 kahdeksan auton vertailun. Astra 1,4i GL maksoi 99 800 markkaa v. 1993. Opel painaa 1005 kg, tehoa on 60 kW ja vääntöä 116 Nm.
+
'''Opel Astra 1,4i GL''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 13/1993 kahdeksan auton vertailun. Vertailun muut autot olivat 2. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1,4 i.e. S]], 3. [[Peugeot 306|Peugeot 306 XN 1,4]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1,4 Reflex]], 5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,4 LB LXi]], 6. [[Renault 19|Renault 19 RN 1,4]], 7. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf 1,4i CL]] ja 8. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla FX 1,3 XLi]]. 5-ovinen Astra 1,4i GL maksoi 99 800 markkaa v. 1993. Opel painaa 1005 kg, tehoa on 60 kW ja vääntöä 116 Nm.
 +
 
 +
Sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10), radiokasettisoitin on vakiovaruste.
  
Astran ajo-ominaisuudet ovat muuten johdonmukaiset, mutta auto kallistelee liikaa kaarteissa. Tehostettu ohjaus helpottaa kaupunkiajoa. Astra 1,4i GL:n suorituskyky on hyvä ja se kiihtyi 0-100 km/h 11,8 sekunnissa (TM). Vaihteiston välitykset ovat melko lyhyet ja auto kaipaisi maantiellä kuudetta vaihdetta. Lähivalot ovat teholtaan kohtalaiset, mutta eivät näytä riittävän pitkälle. <ref>Tekniikan Maailma 13/1993</ref>
+
Astran ajo-ominaisuudet ovat muuten johdonmukaiset, mutta auto kallistelee liikaa kaarteissa (8/10). Tehostettu ohjaus helpottaa kaupunkiajoa (käsiteltävyys 9/10). Astra 1,4i GL:n suorituskyky on hyvä ja se kiihtyi 0-100 km/h 11,8 sekunnissa (TM). Vaihteiston välitykset ovat melko lyhyet ja auto kaipaisi maantiellä kuudetta vaihdetta. Lähivalot ovat teholtaan kohtalaiset, mutta eivät näytä riittävän pitkälle. <ref>Tekniikan Maailma 13/1993</ref>
  
 
[[Kuva:Opel-Astra-F-Caravan.jpg|thumb|left|250px|Opel Astra Caravan farmari]]
 
[[Kuva:Opel-Astra-F-Caravan.jpg|thumb|left|250px|Opel Astra Caravan farmari]]
 +
 
== Vertailu 1993, TL ==
 
== Vertailu 1993, TL ==
'''Opel Astra 1.6i Caravan GLS''' voitti Tuulilasin 6/1993 6 farmariauton vertailun selvällä piste-erolla, 132 pistettä, seuraava sai 123 pistettä. Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajoasento on ryhmän paras (9/10). Tavaratila kiitettävän iso (10/10). Kantavuus 440 kg on ryhmän pienin.
+
'''Opel Astra 1.6i Caravan GLS''' voitti Tuulilasin 6/1993 6 farmariauton vertailun selvällä piste-erolla, 132 pistettä (1./6), seuraava sai 123 pistettä. Vertailun muut autot olivat 2. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 LX S.W.]], 3. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1.6 SLXi STW]], 4. [[Mitsubishi Lancer mk5|Mitsubishi Lancer GLi 1.6 STW]], 5. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1.6 XLi Wagon]] ja 6. [[Ford Escort mk5 b|Ford Escort 1.6i CL STW]].
 +
 
 +
Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajoasento on ryhmän paras (9/10). Tavaratila kiitettävän iso (10/10). Kantavuus 440 kg on ryhmän pienin.
  
 
Astran 1,6-litran moottorin sitkeys on ryhmän paras (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (myös kuormattuna), kaarrekäytös on ryhmän paras (9/10) ja suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), ohjaus on tunnokas (9/10). Jousitus on kovahko, ei mukava (7/10).
 
Astran 1,6-litran moottorin sitkeys on ryhmän paras (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (myös kuormattuna), kaarrekäytös on ryhmän paras (9/10) ja suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), ohjaus on tunnokas (9/10). Jousitus on kovahko, ei mukava (7/10).
  
 
Kulutus on vertailun alhaisin. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1993 mittasi Opel Astra 1.6i Caravan GLS:n (73,5 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,4 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1993</ref>
 
Kulutus on vertailun alhaisin. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1993 mittasi Opel Astra 1.6i Caravan GLS:n (73,5 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,4 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1993</ref>
 +
 +
Opel Astra oli 1993 Suomen selvästi myydyin farmariauto, 1876 yksilöä. <ref>Tekniikan Maailma 5/1994</ref>
 
{{clear|left}}
 
{{clear|left}}
  
Rivi 52: Rivi 68:
 
[[Kuva:Opel-Astra-5-ovinen.jpg|thumb|right|300px|5-ovinen Astra]]
 
[[Kuva:Opel-Astra-5-ovinen.jpg|thumb|right|300px|5-ovinen Astra]]
 
[[Kuva:800px-Opel Astra F.jpg|thumb|right|300px|Opel Astra F]]
 
[[Kuva:800px-Opel Astra F.jpg|thumb|right|300px|Opel Astra F]]
== Vertailu 1994 ==
 
'''Opel Astra 1.6 16V GLS''' voitti Tuulilasin 11/1994 6 4-ovisen auton vertailun (1./6). Sisätilojen arvosana on 8/10, kaikki muut kohdat saavat arvosanan 9 tai 10. Jousitus on mukava (9/10). Suuntavakavuus on erinomainen (10/10) ja kaarreajo sujuu hyvina (9/10). <ref>Tuulilasi 11/1994</ref>
 
  
== Vertailu 1995 ==
+
== Vertailu 1994, TL ==
'''Opel Astra 1.6i GL Caravan''' voitti Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailun (1./7).
+
'''Opel Astra 1.6 16V GLS''' voitti Tuulilasin 11/1994 6 4-ovisen auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Volkswagen Vento|Volkswagen Vento 1.8 CL]], 3. [[Peugeot 306|Peugeot 306 1.6 SR]], 4. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1.6 Windy]], 5-6. [[Mazda Familia|Mazda Familia 1.5 GL]], 5-6. [[Volvo 460|Volvo 460 1.8]].
 +
 
 +
Astran sisätilojen arvosana on 8/10, kaikki muut kohdat saavat arvosanan 9 tai 10. Varustetaso on ryhmän paras (10/10). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörää ei voi säätää. Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana), samoin turvatyyny (on 2:ssa, puuttuu 4:stä). Melutaso on alhainen (9/10).
 +
 
 +
Suuntavakavuus on erinomainen (10/10) ja kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Jousitus on mukava (9/10). Tuulilasi 11/1994 mittasi Opel Astra 1.6 16V GLS:n (73,5 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. Kulutus on ryhmän pienin. <ref>Tuulilasi 11/1994</ref>
 +
 
 +
== Farmarivertailu 1994 ==
 +
'''Opel Astra 1,6 Si GLS Caravan''' sijoittui Tekniikan Maailman 9/1994 kuuden farmariauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf Variant 1,8i GL]], 2. Opel Astra, 3. [[Ford Escort mk5 b|Ford Escort 1,8i CLX STW]], 4-5. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1,6 S SW]], 4-5. [[Mitsubishi Lancer mk5|Mitsubishi Lancer 1,6 GLi STW]] ja 6. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1,6 XLi Wagon]].
 +
 
 +
Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), tavaratila on iso (9/10). Alusta on tarpeettoman löysä (7). Liian pitkät välitykset säästävät bensiiniä (kulutus 10/10), mutta heikentävät sitkeyttä. Varusteita on runsaasti (9/10), kuljettajan turvatyyny on uusi vakiovaruste. <ref>Tekniikan Maailma 9/1994</ref>
 +
 
 +
== Vertailu 1995, TL ==
 +
'''Opel Astra 1.6i GL Caravan''' voitti Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1.8i Avantage Break]], 3. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1.6 SLXi]], 4. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf Variant 1.8i CC]], 5. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 S SW]], 6. [[Ford Escort mk5 b|Ford Escort 1.8i CLX STW]] ja 7. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon]].
  
Sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (18/20). Ajoasento on ryhmän jaetusti paras (10/10).
+
Opelin sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (18/20). Ajoasento on ryhmän jaetusti paras (10/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö, mutta ohjauspyörää ei voi säätää. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Etuistuimissa on lämmitys. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä.
  
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän jaetusti parhaat (kuormattuna 10/10, ilman kuormaa 8, suuntavakavuus 8/10). <ref>Tuulilasi 1/1995</ref>
+
Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän jaetusti parhaat (kuormattuna 10/10, ilman kuormaa 8, suuntavakavuus 8/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 1/1995 mittasi Opel Astra 1.6i GL Caravanin (52 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 23,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. <ref>Tuulilasi 1/1995</ref>
  
== Vertailu 1995 ==
+
== Vertailu 1995, TM ==
 
'''Opel Astra 1,6i 16V GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 kuuden auton vertailussa jaetulle ensimmäiselle sijalle (1-3./6). Astra 1,6i 16V GL maksoi vuonna [[1995]] 109 600 markkaa eli 25 372 euroa (v. 2016, kerroin 0,2315).
 
'''Opel Astra 1,6i 16V GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 kuuden auton vertailussa jaetulle ensimmäiselle sijalle (1-3./6). Astra 1,6i 16V GL maksoi vuonna [[1995]] 109 600 markkaa eli 25 372 euroa (v. 2016, kerroin 0,2315).
  
Rivi 70: Rivi 96:
  
 
[[Tekniikan Maailma]] 10/1995 mittasi Opel Astra 1,6i 16V GL:n (74 kW, 148 Nm, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 7,3 sekuntia, 0-100 km/h 11,0 sekuntia ja 0-120 km/h 16,2 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 10/1995</ref>
 
[[Tekniikan Maailma]] 10/1995 mittasi Opel Astra 1,6i 16V GL:n (74 kW, 148 Nm, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 7,3 sekuntia, 0-100 km/h 11,0 sekuntia ja 0-120 km/h 16,2 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 10/1995</ref>
 +
 +
== Vertailu 1997 ==
 +
4-ovinen '''Opel Astra 1.6i 16V Merit''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 11/1997 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia 1.6 GLX]], 2. [[Toyota Corolla (E110)|Toyota Corolla 1.6 Linea Terra]], 3. Opel Astra, 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane]], 5-6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.6i Ghia]], 5-6. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX]], 7. [[Peugeot 306|Peugeot 306 XR 1.6]] ja 8. [[Mazda Familia|Mazda 323 Familia 1.5 GLS]].
 +
 +
Opelin ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän 2. parhaat (ääritilanteet 9,5, perusajettavuus 8,5/10). Ajoasento on melko hyvä (8,75) ja takatilat ovat tyydyttävät (8/10). Varusteita on suhteellisen vähän (7,75). Kulutus on alhainen (9/10). <ref>Tuulilasi 11/1997</ref>
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1991 mittasi Opel Astra 1.6i GL:n (55 kW, 1010 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1991</ref>
+
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 10/1991 mittasi '''Opel Astra 1.6i GL''':n (55 kW, 1010 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tuulilasi 10/1991</ref>
 +
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 6/1994 mittasi '''Opel Astra 1.8i 16V GLS Caravan'''in (92 kW, 1161 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 6/1994</ref>
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==

Nykyinen versio 26. joulukuuta 2023 kello 18.27

Opel Astra
Opel Astra F
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19911997
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen Avoauto
3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan
5-ovinen Caravan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1389–1998 cm3
Teho 43–110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8–19,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 149–220 km/h
Kulutus 6,1–9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 161–205 g/km
Hintaluokka 19.300–26.800 € (1998)
Edeltäjä Opel Kadett E
Seuraaja Opel Astra G
Saman luokan autoja Citroën ZX
Ford Escort
Honda Civic
Hyundai Accent 1
Hyundai Elantra
Mazda Familia
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny
Peugeot 306
Renault 19
Toyota Corolla
VW Golf
Volkswagen Vento

Opel Astra F tuli myyntiin vuonna 1991 korvaamaan Opel Kadett E:n. Astra-nimi tuli Vauxhallilta, joka oli käyttänyt sitä jo kahdessa aikaisemmassa Kadett-mallissa.

Yleistä[muokkaa]

Saatavilla oli sedanin, farmarin ja hatchbackin lisäksi myös Bertonen valmistama avomalli. Astra perustuu General Motorsin T-pohjalevyyn. Tehokkain malli oli Astra 2.0i-16V GSi.

Vertailu 1992, TL 3[muokkaa]

5-ovinen Opel Astra 1.8i GLS sijoittui Tuulilasin 3/1992 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault 19 TXE 1.7, 2. Opel Astra, 3-4. Nissan Sunny 1.6 LB SLX, 3-4. VW Golf CL 1.8i, 5. Citroën ZX 1.6i Aura, 6. Peugeot 309 GLX 1.6i, 7. Mazda 323 F 1.6i GLX ja 8. Honda Civic LSi 1.5 HB.

Astran sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja varustetaso on runsas (9/10). Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana), mutta virtalukossa ei ole radioasentoa ja ohjauspyörää ei voi säätää. Peileissä on sähkösäätö. Keskuslukitus on, ilman kaukosäätöä. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.

Ajo-ominaisuudet ovat kaikilta osin hyvät (36/40, 4 x 9/10, suuntavakavuus, talviominaisuudet, ääritilanteet, jousitusmukavuus). Ohjaus on tunnokas (8/10), mutta moottori ei ole kovin sitkeä (7/10) johtuen turhan pitkistä välityksistä.

Tuulilasi 3/1992 mittasi Opel Astra 1.8i GLS:n (66 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi talvioloissa 30–100 km/h 10,9 sekuntia, valmistajan mukaan 0–100 km/h vie 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. [1]

Vertailu 1992, TL 11[muokkaa]

Opel Astra 1.6i GLS (4-ovinen) voitti Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailun (1./10). Kaikki arvosanat olivat 9, 8 tai 10/10 eli vähintään 8. Sisätilat ovat isot (9/10), mutta takatilat eivät aivan riitä kolmelle ja pääntilaa saisi olla enemmän. Tavaratila on iso (10/10). Ajoasento on hyvä (9/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on runsas ja ryhmän paras (10/10).

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (35/40). Ääritilannekäytös on erinomainen (10/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on tyydyttävän mukava (8/10), ja kaarreajosta Astra selviää tyydyttävästi (8/10). Vaihteita on viisi. Vaihteisto toimii hyvin ja ohjaus on erittäin hyvä (10/10). [2]

Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Astra 1.6i GLS:n (73,5 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja 0–120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.

Vertailu 1993, TM[muokkaa]

Opel Astra 1,4i GL voitti Tekniikan Maailman 13/1993 kahdeksan auton vertailun. Vertailun muut autot olivat 2. Fiat Tipo 1,4 i.e. S, 3. Peugeot 306 XN 1,4, 4. Citroën ZX 1,4 Reflex, 5. Nissan Sunny 1,4 LB LXi, 6. Renault 19 RN 1,4, 7. Volkswagen Golf 1,4i CL ja 8. Toyota Corolla FX 1,3 XLi. 5-ovinen Astra 1,4i GL maksoi 99 800 markkaa v. 1993. Opel painaa 1005 kg, tehoa on 60 kW ja vääntöä 116 Nm.

Sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10), radiokasettisoitin on vakiovaruste.

Astran ajo-ominaisuudet ovat muuten johdonmukaiset, mutta auto kallistelee liikaa kaarteissa (8/10). Tehostettu ohjaus helpottaa kaupunkiajoa (käsiteltävyys 9/10). Astra 1,4i GL:n suorituskyky on hyvä ja se kiihtyi 0-100 km/h 11,8 sekunnissa (TM). Vaihteiston välitykset ovat melko lyhyet ja auto kaipaisi maantiellä kuudetta vaihdetta. Lähivalot ovat teholtaan kohtalaiset, mutta eivät näytä riittävän pitkälle. [3]

Opel Astra Caravan farmari

Vertailu 1993, TL[muokkaa]

Opel Astra 1.6i Caravan GLS voitti Tuulilasin 6/1993 6 farmariauton vertailun selvällä piste-erolla, 132 pistettä (1./6), seuraava sai 123 pistettä. Vertailun muut autot olivat 2. Fiat Tempra 1.6 LX S.W., 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi STW, 4. Mitsubishi Lancer GLi 1.6 STW, 5. Toyota Corolla 1.6 XLi Wagon ja 6. Ford Escort 1.6i CL STW.

Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajoasento on ryhmän paras (9/10). Tavaratila kiitettävän iso (10/10). Kantavuus 440 kg on ryhmän pienin.

Astran 1,6-litran moottorin sitkeys on ryhmän paras (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (myös kuormattuna), kaarrekäytös on ryhmän paras (9/10) ja suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), ohjaus on tunnokas (9/10). Jousitus on kovahko, ei mukava (7/10).

Kulutus on vertailun alhaisin. Tuulilasi 6/1993 mittasi Opel Astra 1.6i Caravan GLS:n (73,5 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,4 sekuntia. [4]

Opel Astra oli 1993 Suomen selvästi myydyin farmariauto, 1876 yksilöä. [5]

4-ovinen Astra takaa
5-ovinen Astra takaa
5-ovinen Astra
Opel Astra F

Vertailu 1994, TL[muokkaa]

Opel Astra 1.6 16V GLS voitti Tuulilasin 11/1994 6 4-ovisen auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. Volkswagen Vento 1.8 CL, 3. Peugeot 306 1.6 SR, 4. Toyota Corolla 1.6 Windy, 5-6. Mazda Familia 1.5 GL, 5-6. Volvo 460 1.8.

Astran sisätilojen arvosana on 8/10, kaikki muut kohdat saavat arvosanan 9 tai 10. Varustetaso on ryhmän paras (10/10). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörää ei voi säätää. Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana), samoin turvatyyny (on 2:ssa, puuttuu 4:stä). Melutaso on alhainen (9/10).

Suuntavakavuus on erinomainen (10/10) ja kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Jousitus on mukava (9/10). Tuulilasi 11/1994 mittasi Opel Astra 1.6 16V GLS:n (73,5 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. Kulutus on ryhmän pienin. [6]

Farmarivertailu 1994[muokkaa]

Opel Astra 1,6 Si GLS Caravan sijoittui Tekniikan Maailman 9/1994 kuuden farmariauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Golf Variant 1,8i GL, 2. Opel Astra, 3. Ford Escort 1,8i CLX STW, 4-5. Fiat Tempra 1,6 S SW, 4-5. Mitsubishi Lancer 1,6 GLi STW ja 6. Toyota Corolla 1,6 XLi Wagon.

Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), tavaratila on iso (9/10). Alusta on tarpeettoman löysä (7). Liian pitkät välitykset säästävät bensiiniä (kulutus 10/10), mutta heikentävät sitkeyttä. Varusteita on runsaasti (9/10), kuljettajan turvatyyny on uusi vakiovaruste. [7]

Vertailu 1995, TL[muokkaa]

Opel Astra 1.6i GL Caravan voitti Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. Citroën ZX 1.8i Avantage Break, 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi, 4. Volkswagen Golf Variant 1.8i CC, 5. Fiat Tempra 1.6 S SW, 6. Ford Escort 1.8i CLX STW ja 7. Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon.

Opelin sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (18/20). Ajoasento on ryhmän jaetusti paras (10/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö, mutta ohjauspyörää ei voi säätää. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Etuistuimissa on lämmitys. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä.

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän jaetusti parhaat (kuormattuna 10/10, ilman kuormaa 8, suuntavakavuus 8/10). Tuulilasi 1/1995 mittasi Opel Astra 1.6i GL Caravanin (52 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,9 sekuntia ja 0–120 km/h 23,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. [8]

Vertailu 1995, TM[muokkaa]

Opel Astra 1,6i 16V GL sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 kuuden auton vertailussa jaetulle ensimmäiselle sijalle (1-3./6). Astra 1,6i 16V GL maksoi vuonna 1995 109 600 markkaa eli 25 372 euroa (v. 2016, kerroin 0,2315).

Radio on vakiovaruste (vertailun ainoana). Sitä vastoin kierroslukumittaria ei ole (kaikissa muissa se oli), muuten varustelutaso on tyydyttävä (8/10). Etuistuintilat riittävät kookkaallekin kuljettajalle.

Kulutus on alhainen ja myös suorituskyky on hyvä. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävä (8/10). Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjausvoima vaihtelee tarpeettomasti. Nopeissa käännöksissä ohjaustehostimen voima loppuu kesken, jolloin ohjaus muuttuukin raskaaksi. Jarrut voisivat olla paremmatkin, samoin valot (7/10).

Tekniikan Maailma 10/1995 mittasi Opel Astra 1,6i 16V GL:n (74 kW, 148 Nm, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 7,3 sekuntia, 0-100 km/h 11,0 sekuntia ja 0-120 km/h 16,2 sekuntia. [9]

Vertailu 1997[muokkaa]

4-ovinen Opel Astra 1.6i 16V Merit sijoittui Tuulilasin 11/1997 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. Škoda Octavia 1.6 GLX, 2. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra, 3. Opel Astra, 4. Renault Mégane, 5-6. Ford Escort 1.6i Ghia, 5-6. Nissan Almera 1.6 SLX, 7. Peugeot 306 XR 1.6 ja 8. Mazda 323 Familia 1.5 GLS.

Opelin ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän 2. parhaat (ääritilanteet 9,5, perusajettavuus 8,5/10). Ajoasento on melko hyvä (8,75) ja takatilat ovat tyydyttävät (8/10). Varusteita on suhteellisen vähän (7,75). Kulutus on alhainen (9/10). [10]

Mittaukset[muokkaa]

Tuulilasi 10/1991 mittasi Opel Astra 1.6i GL:n (55 kW, 1010 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. [11]

Tekniikan Maailma 6/1994 mittasi Opel Astra 1.8i 16V GLS Caravanin (92 kW, 1161 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,1 sekuntia ja 0–120 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h. [12]

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1994 syksyllä tuli kasvojenkohotus.

Kasvojenkohotus tuli 1994

Rekisteröinti[muokkaa]

F-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
Määrä (kpl) 845 4760 4306 4797 5960 5597 5201

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 14NV 55 kW (75 hv)
1.4 R4 14NV 60 kW (82 hv)
1.4i R4 C14NZ 1389 cm3 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min 103 Nm @ 2800 r/min
1.4i R4 16V X14XE 1389 cm3 66 kW (90 hv)
1.4i R4 C14SE 1389 cm3 60 kW (82 hv) @ 5800 r/min 116 Nm @ 3400 r/min
1.6 R4 16LZ2/16NZR 66 kW (75 hv) 116 Nm @ 3400 r/min
1.6 R4 X16SZ 1598 cm3 52 kW (71 hv) @ 5000 r/min 128 Nm @ 2800 r/min
1.6i R4 X16SZR 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 128 Nm @ 2600 r/min
1.6i R4 C16NZ 1598 cm3 66 kW (90 hv)
1.6i R4 16V X16XEL Ecotec 1598 cm3 74 kW (100 hv) @ 6200 r/min 148 Nm @ 3500 r/min
1.6i R4 C16SE 1598 cm3 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min 135 Nm @ 3400 r/min
1.8i R4 C18NZ 1796 cm3 66 kW (90 hv) @ 5400 r/min 145 Nm @ 3000 r/min
1.8i R4 16V C18XEL Ecotec 1796 cm3 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min 170 Nm @ 3600 r/min
1.8i R4 16V X18XE Ecotec 1796 cm3 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min 170 Nm @ 3600 r/min
1.8i R4 16V C18XE 1798 cm3 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min 168 Nm @ 4800 r/min
2.0i R4 8V C20NE 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min 169 Nm @ 2600 r/min
2.0 R4 16V X20XEV Ecotec 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 188 Nm @ 3200 r/min
GSi R4 16V C20XE 1998 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 196 Nm @ 4900 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.7 D R4 17D 43 kW (57 hv)
1.7 D R4 17DR 1700 cm3 44 kW (60 hv) @ 4600 r/min 105 Nm @ 2400 r/min
1.7 TD R4 Turbo X17DTL 1700 cm3 50 kW (68 hv) @ 4500 r/min 132 Nm @ 2400 r/min
1.7 TDS R4 Turbo 17DT/X17DT 1700 cm3 60 kW (82 hv) @ 4400 r/min 168 Nm @ 2400 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Sedan Caravan
Pituus 4051 mm 4239 mm 4278 mm
Leveys 1688 mm 1696 mm 1688 mm
Korkeus 1410 mm 1379 mm 1475 mm
Akseliväli 2517 mm
Raideleveys (e/t) 1424/1423 mm 1430 mm
Omamassa 955–1185 kg 970–1141 kg 1040–1250 kg
Tavaratila 360 l 500 l
Polttoainesäiliö 52 l 50 l

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
1.6i 16V (100 hv) 190 10,6 5,6/7,3/9,4
1.8i 16V (115 hv) 200 9,5 6,2/7,5/9.3
2.0 16V (136 hv) 220 8,8 -/-/-
GSi (150 hv) 220 8,0 -/-/-

Varustelu[muokkaa]

1991 – kesä 1994[muokkaa]

Varustetaso Varustelu
Young radio (kevät 93 eteenpäin)
GL radio, ohjaustehostin ja 2-osainen takapenkki, ohj.tehostinta ei ole ainakaan vuoden -92 mallissa
GLS radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, plyysisisustus, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköpeilit(lämmitettävät), penkinlämmittimet, keskuslukitus (kauko-ohjattava), lämpömittari, päiväyksen ja ajan näyttö, sisäilmankierrätys, takana lukuvalot, sävylasit
CD radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, plyysisisustus, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköpeilit(lämmitettävät), penkinlämmittimet, keskuslukitus, lämpömittari, päiväyksen ja ajan näyttö, sisäilmankierrätys, takana lukuvalot, sävylasit, ABS-jarrut, pääntuet takana ja sähkölasit edessä
Club(vain Caravan) radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet ja sähköpeilit (lämmitettävät)
GT/Sportive (vain viistoperä) radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet, sähköpeilit (lämmitettävät), sumuvalot, takaspoilerin ja korinväriset peilit
GSi ABS-jarrut, ajotietokone(lisävaruste), 15" aluvanteet ja keskuslukitus. 16-venttiilisessä myös luistonesto(lisävaruste).
Cabrio ABS-jarrut, sähkölasit edessä ja takana, sähköinen katto

syksy 1994 – 1998[muokkaa]

Varustetaso Varustelu
GL turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Merit turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, sumuvalot
Comfort turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, sähköikkunat edessä, sähköpeilit (lämmitettävät) ja takaistuimen keskikyynärnoja
GLS turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Sport turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Sporty turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, metalliväri, sähkölasit edessä ja nahkaratti
GSi turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Cabrio kaksi turvatyynyä, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, hälytin, sähkölasit edessä ja takana, sähköinen katto, nahkasisusta

Lähteet[muokkaa]

  1. Tuulilasi 3/1992
  2. Tuulilasi 11/1992
  3. Tekniikan Maailma 13/1993
  4. Tuulilasi 6/1993
  5. Tekniikan Maailma 5/1994
  6. Tuulilasi 11/1994
  7. Tekniikan Maailma 9/1994
  8. Tuulilasi 1/1995
  9. Tekniikan Maailma 10/1995
  10. Tuulilasi 11/1997
  11. Tuulilasi 10/1991
  12. Tekniikan Maailma 6/1994