Ero sivun ”Opel Campo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Opel Campo''' on [[Isuzu]]n tekemä [[lava-auto]].
 
'''Opel Campo''' on [[Isuzu]]n tekemä [[lava-auto]].
 +
 +
== Kori ==
 +
Campo rekisteröitiin kolmelle, mutta kolmelle auto on ahdas. Kaksi mahtuu hyvin. <ref>Tuulilasi 2/1994</ref>
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
[[R4]]-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Suurin teho 77 kilowattia @ 3600 r/min (DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 255 Nm @ 2000 r/min.
 +
 +
Neliveto on kytkettävä, mutta [[keskitasauspyörästö]]ä ei ole, joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon. Campo on yleensä takavetoinen.
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 8: Rivi 16:
 
|'''Määrä (kpl)'''||5
 
|'''Määrä (kpl)'''||5
 
|}
 
|}
 +
 +
== Suomessa ==
 +
Opel Campo Sportscab 3.1 TD 4x4  maksoi Suomessa vuonna [[1994]] 143 400 markkaa.
  
 
== Katso myös ==
 
== Katso myös ==
Rivi 14: Rivi 25:
 
== Ulkoiset linkit ==
 
== Ulkoiset linkit ==
 
*[https://a.d-cd.net/9912e2es-960.jpg kuva Opel Camposta]
 
*[https://a.d-cd.net/9912e2es-960.jpg kuva Opel Camposta]
 +
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
 
{{tynkä}}
 
{{tynkä}}
[[Luokka:Opel]]
+
[[Luokka:Opel|Campo]]
[[Luokka:Mallit]]
+
[[Luokka:Mallit|Campo]]
 
[[Luokka:Pakettiautot]]
 
[[Luokka:Pakettiautot]]

Versio 16. tammikuuta 2020 kello 17.45

Opel Campo on Isuzun tekemä lava-auto.

Kori

Campo rekisteröitiin kolmelle, mutta kolmelle auto on ahdas. Kaksi mahtuu hyvin. [1]

Tekniikka

R4-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Suurin teho 77 kilowattia @ 3600 r/min (DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 255 Nm @ 2000 r/min.

Neliveto on kytkettävä, mutta keskitasauspyörästöä ei ole, joten nelivedon käyttö pitää rajata vain liukkaisiin olosuhteisiin ja maastoajoon. Campo on yleensä takavetoinen.

Rekisteröinti

Opel Campoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993
Määrä (kpl) 5

Suomessa

Opel Campo Sportscab 3.1 TD 4x4 maksoi Suomessa vuonna 1994 143 400 markkaa.

Katso myös

Ulkoiset linkit

Lähteet

  1. Tuulilasi 2/1994


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.