Opel GT (2006)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. toukokuuta 2007 kello 12.03 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel GT
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors, Yhdysvallat
Valmistusaika 2006
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm3
Teho 264 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,7 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 229 km/h
Kulutus 9,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 46.000 € (2007)
Edeltäjä Opel Speedster
Seuraaja
Saman luokan autoja


Opel GT on kaksipaikkainen avo-auto, joka esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2006. Myyntiin ensimmäiset autot tulivat keväällä 2007. Myös Suomeen mallia tulee tuolloin rajoitettu erä.

Yleistä

Opel GT on mallinimena jo vanha. Alunperin se tunnettiin Corvette Stingrayn kanssa hyvin yhtäläiset muodot (Coke-bottle shape) jakaneena kaksipaikkaisena urheiluautona, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1965. Mallia valmistettiin vuosien 1968 ja 1973 välillä. Alkuperäinen GT oli kovakattoinen, mutta vuonna 2006 esitelty auto on etumoottorinen roadster, jossa on kokoontaitettava kangaskatto. Uuden auton muodot perustuvat vuonna 2003 GM:n esittelemään Vauxhall VX Lightning -konseptiautoon.

Opel GT perustuu pitkälti vuonna 2002 esiteltyyn Pontiac Solsticeen. Pari vuotta myöhemmin esiteltiin Yhdysvalloissa Solsticen sisarmalli Saturn Sky. Saturn on ulkonäöltään hieman erilainen kuin Pontiac ja Opel GT on samankaltaisesti muotoiltu nimenomaan Saturn Skyn kanssa. Pontiac ja Saturn ovat olleet saatavilla sekä 2,4-litraisella vapaastihengittävällä että 2-litraisella turboahdetulla moottorilla, mutta Opel GT:n ainoa vaihtoehto on jälkimmäinen. Kaikkien kolmen auton valmistus tapahtuu Yhdysvalloissa, Wilmingtonissa.

Tekniikka

Auton eteen sijoitetun moottorin ja takavedon avulla sille on pyritty saamaan mahdollisimman hyvä painojakauma ja sitä kautta hyvät ajo-ominaisuudet. Pyöräntuenta on edessä ja takana toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Jarrulevyt ovat vain edessä jäähdytetty. ABS-jarrujen lisäksi autossa on ajonvakautusjärjestelmä, jossa on kolme eri toiminta-asentoa. Perusasennossa se toimii täydellä teholla, mutta kahdessa muussa asennossa sallii luistot. Järjestelmä on kytkettävissä myös kokonaan pois käytöstä.

Moottorit

Eteen pitkittäin sijoitettu nelisylinterinen bensiinikäyttöinen turboahdettu rivimoottori.

  • 2.0 Turbo, 1998 cm3 (86,0 x 86,0 mm), 194 kW (264 hv) @ 5300 r/min, 353 Nm @ 2500–5000 r/min

Suorituskyky

  • Huippunopeus: 229 km/h
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 5,7 s
  • Kulutus: 13,0/6,9/9,2 l/100 km

Varustelusta

Autossa on käsikäyttöinen kokoontaitettava kangaskatto (takaikkunalla) ja renkaat ovat halkaisijaltaan 18-tuumaiset.

Mitat

  • Pituus: 4091 mm
  • Leveys: 1813 mm
  • Korkeus: 1274 mm
  • Akseliväli: 2415 mm
  • Raideleveys (e/t): 1543/1561 mm
  • Omamassa: 1325 kg
  • Renkaat: 245/45 R 18

Katso myös