Opel Insignia A

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 16. elokuuta 2008 kello 11.29 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Insignia
Vauxhall Insignia
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Saksa
Valmistusaika 2008
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1598–2792 cm3
Teho 81–191 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 6,9–13,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 188–250 km/h
Kulutus 5,8–11,6 l/100 km
CO2-päästöt 154–272 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Opel Vectra C
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Mondeo mk4
VW Passat 3C


Opel Insignia eli seuraavan sukupolven Vectra esiteltiin yhdessä sisarmallinsa Vauxhall Insignian kanssa Lontoon autonäyttelyssä heinäkuussa 2008. Autosta esiteltiin aluksi sedan- ja hatchback-mallit. Sports Toureriksi nimetty farmarimalli esiteltiin yleisölle Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008. Myyntiin malli tulee Euroopassa marraskuussa 2008 ja sitä myydään ainoastaan Euroopan markkinoilla. Suomessa auto tulee markkinoilla vuoden 2009 puolella. Insigniaa vastaava malli tulee myös myöhemmin Pohjois-Amerikan markkinoille, jossa sitä myydään Saturn Aura -nimellä.

Yleistä

Auto perustuu GM:n Epsilon 2 -pohjalevylle ja se tulee kasvamaan edeltäjäänsä nähden kaikilta mitoiltaan. Opel on pyrkinyt tekemään autosta C-Vectraa ylellisemmän ja laadukkaamman auton. Konseptimalli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006 nimellä GTC Concept. Opel on aikaisemmin käyttänyt Insignia-nimeä Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003 esitellyssä konseptimallissa. Keulan muotoiltu tulee seuraamaan jo aiemmin Astrassa ja Antarassa nähtyjä ideoita. Odotettavissa on myös neliveto-versio. Valmistus tapahtuu Rüsselheimissa, Saksassa.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 Ecotec R4 1598 cm3 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min 155 Nm @ 4000 r/min 2009–
1.8 Ecotec R4 1796 cm3 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min 175 Nm @ 3800 r/min 2009–
2.0t Ecotec R4 1998 cm3 162 kW (220 hv) @ 5300 r/min 350 Nm @ 2000–4000 r/min 2009–
2.8t Ecotec V6 2792 cm3 191 kW (260 hv) @ 5500 r/min 350 Nm @ 1900–4500 r/min 2009–
2.0 CDTI Ecotec R4 1956 cm3 81 kW (110 hv) @ 4000 r/min 260 Nm @ 1750–2500 r/min 2009–
2.0 CDTI Ecotec R4 1956 cm3 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min 300 Nm @ 1750–2500 r/min 2009–
2.0 CDTI Ecotec R4 1956 cm3 118 kW (160 hv) @ 4000 r/min 350 Nm @ 1750–2500 r/min 2009–

Aluksi esiteltiin neljä bensiinimoottoria ja 130-hevosvoimainen diesel. Farmarimallin esittelyn myötä syksyllä 2008 esitellään myös 160-hevosvoimainen diesel ja 1,6-litrainen turbomoottori.

Moottorivalikoima laajenee myöhemmin. Odotettavissa on ainakin diesel 2.9-CDTI V6 (250 hv) sekä diesel 2.0-CDTI twin-turbo R4 (190 hv). OPC-malli käsittää luultavasti yli 300-hevosvoimaisen version V6-turbomoottorista. Neliveto on vakio V6-turbossa ja sen saa kaksilitraiseen turboon lisävarusteena. Vaihteistot ovat manuaalissa sekä automaatissa 6-vaihteisia.

Varustelu

Kesäkuussa 2008 Opel julkisti tietoja Insigniaan lisävarusteena saatavasta Opel Eye -teknologiasta. Kyseessä on kameroiden avulla toimiva järjestelmä, johon kuuluu kaistavahti ja liikennemerkkientunnistus. Hellan kanssa yhteistyössä kehitetty järjestelmä tunnistaa mm. nopeusrajoitusmerkit, kielletty ajosuunta -merkit sekä kaistojen reunaviivat. Kamerat on sijoitettu tuulilasin ja taustapeilin väliin, ja ne tunnistavat jopa 100 metrin päässä sijaitsevia merkkejä. Kaistavahti varoittaa kaistan ylittämisestä ääni- ja valomerkillä.

Lähde