Opel Kadett (1936)
Opel Kadett | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel AG, Saksa |
Valmistusaika | 1936–1940 |
Luokka | |
Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1074 cm³ |
Teho | 17 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | ? km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Opel 1200 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Opel Kadett (1936) on vuosina 1936-1940 valmistettu pikkuauto. Valmistus alkoi Saksan Rüsselsheimissa 2.12.1936. Ensimmäistä versiota (Opel Kadett I) valmistettiin joulukuuhun 1937 saakka 34 952 yksilöä ja seuraavaa Kadett II-mallia vuosina 1938-40 jopa 72 657 yksilöä. Mallien yhteisvalmistusmäärä on 107 608 kappaletta.
Sisällysluettelo
Kori
Suomessa Kadett tunnetaan lähinnä kaksiovisena, mutta myös neliovista Opelia valmistettiin. Korimalleja on kakkosmallissa kaksi, kaksi- ja neliovinen malli. Neliovisen osuus valmistuneista on ehkä 50-60 %.
Yhdysvalloista omaksuttu uusi hitsaus- ja kokoonpanotekniikka säästi painoa ja sen myötä kulutusta. Kantavuus on melko iso, 400 kiloa.
Kadettin tavallisessa mallissa (Kadett KJ38) etuakseli on jäykkä eli edessä ei ole polviniveltä. Muita eroja paremmin varusteltuun Kadettiin (Kadett K38 tai Kadett Spezial) on kapselien ja puskurien puuttuminen tavallisesta KJ38-mallista.
Etujousitus on melko pehmeä eivätkä kaarreajo-ominaisuudet ole kummoiset. Kadettin huippunopeus jää alle sadan.
Tekniikka
Nelisylinterisen sivuventtiili-rivimoottorin iskutilavuus on 1074 cm³ (tarkka luku 1073,54 cm³). Sylinterin mitat ovat 67,5 x 75 mm. Suurin teho on 17 kilowattia /3400 r/min (23 hv). Suurin vääntömomentti 6 mkg /2000 k/min.
Vaihteita on kolme. Vaihdevipu on lattialla. Auto painaa 757 kiloa.
Mitat
Pituus | 3840 mm |
Leveys | 1375 mm |
Korkeus | 1535 mm |
Akseliväli | 2337 mm |
Raideleveys (edessä/takana) | 1105 mm /1168 mm |
Omapaino | 757 kg |
Muuta
Saksassa Kadett oli erittäin suosittu ja sen markkinaosuus oli alle 1,1-litraisten joukossa parhaimmillaan lähes 50 %. Moskvich 400-sarja on Opel Kadettin jatkaja, sillä toisen maailmansodan päätyttyä Neuvostoliiton joukot ottivat Saksassa Opelin tehtaat haltuunsa ja Opel Kadettin tuotantolinjat siirrettiin Neuvostoliittoon. Niinpä 400-sarja on kuin suora kopio Opel Kadettista, vain ajovalot ovat erilaiset.
Suomen vuoden 1949 autokannasta Opeleita oli 1785 yksilöä, tarkkoja tietoja mallien jakautumisesta ei ole. Mobilisti-lehti 5/1993 arvioi tästä 1785 määrästä Kadettien osuuden olleen korkeintaan 100-200.
Lähteet
- Mobilisti 5/1993