Ero sivun ”Opel Kadett A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Koeajo 1963)
(Koeajo 1963)
 
Rivi 33: Rivi 33:
  
 
Opel Kadett maksoi Suomessa vuonna [[1963]] 7999 markkaa eli 17 027 euroa (v. 2018 kerroin 2,1286).
 
Opel Kadett maksoi Suomessa vuonna [[1963]] 7999 markkaa eli 17 027 euroa (v. 2018 kerroin 2,1286).
 +
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 19/1982 (1962) mittasi Opel Kadetin (29 kW, 694 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,5 sekuntia, 0–80 km/h 14,5 sekuntia ja 0–100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on 121,0 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 9,0 l/100 km.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==

Nykyinen versio 12. lokakuuta 2019 kello 19.42

Opel Kadett A
Opel Kadett A
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19621965
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
3-ovinen Farmari
3-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4 OHV
Iskutilavuus 993 cm3
Teho 29–35 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 25,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 120 km/h
Kulutus 7–8,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16.500 € (1963, 2013 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja Opel Kadett B
Saman luokan autoja Volkswagen Kupla
Volkswagen 1600
Vauxhall Viva HA
Simca 1300

Opel Kadett A oli ensimmäinen sodanjälkeinen Kadett ja se esiteltiin vuoden 1962 elokuussa. A-malli tunnettiin paremmin myyntinimellä Opel Kadett 1000. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa. Ensin oli saatavilla vain sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan-nimellä tunnettu farmariversio. A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl. Opel Kadett 1000:ta kutsuttiin sen pienestä moottorista johtuen "pieneksi ompelukoneeksi".

Koeajo 1963[muokkaa]

Ohjaus on kevyt ja tarkka hammastanko-ohjaus. Jousitus on melko kova. Kadett on kuin rakennettu 2/3 kokoon Rekordista. Tavaratila on suhteellisen iso. Melutaso on 96 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 80 fonia edessä ja 83 fonia takana. Meluhuippu on alemmilla nopeuksilla, 70 km/h (86 fonia edessä) ja 80 km/h (88 fonia takana). Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 37 iskua minuutissa.

Nelisylinterisen 993 cm3 rivimoottorin suurin teho on 29 kW, 5000 r/min (DIN, 40 hv, epätarkka SAE-teho 46 hv) ja suurin vääntömomentti 70,6 Nm, 2200-3000 r/min (DIN, epätarkka SAE-luku 7,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 72 × 61 mm. Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihdekeppi on lattialla.

Tekniikan Maailma 2/1963 mittasi Kadettin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 14,5 sekuntia ja 0–100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus 119 km/h (TM), valmistajan mukaan 120 km/h.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 8,8 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli oli 7,4–9,2 l/100 km. Koeajovaunu painoi 690 kiloa.

Opel Kadett maksoi Suomessa vuonna 1963 7999 markkaa eli 17 027 euroa (v. 2018 kerroin 2,1286).

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 19/1982 (1962) mittasi Opel Kadetin (29 kW, 694 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,5 sekuntia, 0–80 km/h 14,5 sekuntia ja 0–100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on 121,0 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 9,0 l/100 km.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 OHV 8V 993 cm3 29 kW (40 hv) @ 5000 r/min 71 Nm @ 2200–3000 r/min
1.0 S R4 OHV 8V 993 cm3 35 kW (48 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Käytettynä[muokkaa]

Kadettin moottori on kierroskone, eikä se kestä läheskään yhtä hyvin kuin isommat Opelit. Aivan ensimmäisissä malleissa oli hankaluuksia venttiilikoneistossa, mutta rakennemuutoksella asia korjattiin.

Kadettin ohjauslaitteessa on samoja raidetankojen palloniveliä kuin VW 1200 Kuplassa. Vuonna 1965 nivelten valmistaja toimitti sekä Opelille että VW:lle epäkelpoja niveliä, jotka lienee jo uusittu kaikkiin yksilöihin (1969).

Kori on ruostesuojattu, ensimmäisenä ruoste iskee etulyhtyjen ympärille ja takalokasuojien reunoihin. Hoidettuna Kadett säilyy yleensä hyvin.

Uuden mallin ilmestyttyä 1965 maahantuojalla oli suuri varasto myymättömiä A-sarjan Kadetteja, jotka myytiin halvalla markkinoille.

Käytettynä Opel Kadett A on ollut Opeleista vähiten arvostettu ja sen arvonlasku on ollut melko jyrkkä. Niitä sai 1960-luvun lopulla melko edullisesti.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3923 mm
  • Leveys: 1470 mm
  • Korkeus: 1410 mm
  • Akseliväli: 2325 mm
  • Raideleveys (e / t) 1200 mm / 1205 mm
  • Maavara: 127 mm
  • Omamassa: 670–690 kg
  • Tavaratila: 289 l
  • Polttoainesäiliö: 33 l

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 2/1963
  • Jussi Juurikkala, Alpo Autio: Käytetty auto - ostajan opas. Kustantaja Tekniikan Maailma, 1969, sivut 189-190


Aiheesta muualla[muokkaa]