Ero sivun ”Opel Manta A” versioiden välillä
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Opel GT]]| | edeltäjä = [[Opel GT]]| | ||
seuraaja = [[Opel Manta B]]| | seuraaja = [[Opel Manta B]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 1750]]<br>[[Ford Capri I|Ford Capri]] / [[Ford Capri 2000 GT|2000 GT]]<br>[[Volkswagen Scirocco mk1|VW Scirocco]]}} | + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 1750]]<br>[[BMW 2002]]<br>[[Ford Capri I|Ford Capri]] / [[Ford Capri 2000 GT|2000 GT]]<br>[[Lancia Fulvia 1.3 Rallye]]<br>[[Vauxhall Firenza]]<br>[[Volkswagen Scirocco mk1|VW Scirocco]]}} |
'''[[Opel]] [[Opel Manta|Manta]] A''' tuli markkinoille syyskuussa [[1970]]. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä [[Ford Capri]]lle. | '''[[Opel]] [[Opel Manta|Manta]] A''' tuli markkinoille syyskuussa [[1970]]. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä [[Ford Capri]]lle. | ||
Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli ('''S'''), Luxus-malli ('''L''') ja urheilullisempi '''SR'''-malli. Vuonna [[1972]] tuli '''Berlina'''-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto. | Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli ('''S'''), Luxus-malli ('''L''') ja urheilullisempi '''SR'''-malli. Vuonna [[1972]] tuli '''Berlina'''-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto. | ||
− | Mantan alustaa oli hieman muutettu [[Opel Kadett|Kadettiin]] ja [[Opel GT (1968)|GT]]:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja [[Panhard-tanko]]. Valmistusmäärä: 488 | + | Mantan alustaa oli hieman muutettu [[Opel Kadett|Kadettiin]] ja [[Opel GT (1968)|GT]]:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja [[Panhard-tanko]]. Valmistusmäärä: 488 606 kappaletta, joista 1.9S -moottorilla 300 002 kappaletta. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Rivi 32: | Rivi 32: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.2 S'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | + | |'''1.2 S'''||[[R4]]||||? cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.6 N'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''1.6 N'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
Rivi 48: | Rivi 48: | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
− | Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna [[1974]] 28 | + | Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna [[1974]] 28 kappaletta turboahdettuja Mantoja |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
Versio 11. lokakuuta 2019 kello 06.19
Opel Manta | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
Valmistusaika | 1970–1975 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | n. 1200–2800 cm3 |
Teho | 44–105 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 10,9–? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | ?–205 km/h |
Kulutus | 8,5–13 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 27.200–28.900 € (1973) |
Edeltäjä | Opel GT |
Seuraaja | Opel Manta B |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 1750 BMW 2002 Ford Capri / 2000 GT Lancia Fulvia 1.3 Rallye Vauxhall Firenza VW Scirocco |
Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko. Valmistusmäärä: 488 606 kappaletta, joista 1.9S -moottorilla 300 002 kappaletta.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.2 S | R4 | ? cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.6 N | R4 | ? cm3 | 50 kW (68 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.6 S | R4 | ? cm3 | 59 kW (80 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.9 S | R4 | 1979 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 5100 r/min | 149 Nm @ 2500 r/min | |
1.9 GT/E | R4 | ? cm3 | 78 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
2.0 Irmscher | R4 | ? cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
TE2800 | R6 | ? cm3 | 105 kW (142 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Erikoismallit
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kappaletta turboahdettuja Mantoja
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1900 | R4 Turbo | ? cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 185 Nm @ 4200–4600 r/min |
Mitat
- Pituus: 4290 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1350 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Raideleveys (e/ t): 1330/1320 mm
- Omamassa: 960 kg