Ero sivun ”Opel Manta A” versioiden välillä
p |
|||
(22 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-P019 Opel Manta A.jpg|250px]]| | kuva = [[Kuva:800px-P019 Opel Manta A.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Opel| | valmistaja = Opel| | ||
− | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1970]]–[[1975]]| | valmistusaika = [[1970]]–[[1975]]| | ||
− | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
− | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
− | moottori = [[R4]]| | + | suunnittelija = | |
− | huippunopeus = | + | pohjalevy = | |
− | kiihtyvyys = | + | moottori = [[R4]], [[R6]]| |
− | iskutilavuus = | + | huippunopeus = ?–205 km/h| |
− | teho = | + | kiihtyvyys = 10,9–? s (0–100 km/h)| |
− | kulutus = | + | iskutilavuus = n. 1200–2800 cm<sup>3</sup>| |
− | voimanvälitys = [[ | + | teho = 44–105 kW| |
− | hintaluokka = | + | päästöt = | |
+ | kulutus = 8,5–13 l/100 km (yhd.)| | ||
+ | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
+ | hintaluokka = 27.200–28.900 € ([[1973]])| | ||
edeltäjä = [[Opel GT]]| | edeltäjä = [[Opel GT]]| | ||
seuraaja = [[Opel Manta B]]| | seuraaja = [[Opel Manta B]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 1750]]<br>[[Ford Capri | + | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 1750]]<br>[[BMW 2002]]<br>[[Ford Capri I|Ford Capri]] / [[Ford Capri 2000 GT|2000 GT]]<br>[[Lancia Fulvia 1.3 Rallye]]<br>[[Vauxhall Firenza]]<br>[[Volkswagen Scirocco mk1|VW Scirocco]]}} |
+ | '''[[Opel]] [[Opel Manta|Manta]] A''' tuli markkinoille syyskuussa [[1970]]. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä [[Ford Capri]]lle. | ||
− | ''' | + | == Yleistä == |
+ | Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli ('''S'''), Luxus-malli ('''L''') ja urheilullisempi '''SR'''-malli. Vuonna [[1972]] tuli '''Berlina'''-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto. | ||
− | + | Mantan alustaa oli hieman muutettu [[Opel Kadett|Kadettiin]] ja [[Opel GT (1968)|GT]]:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja [[Panhard-tanko]]. Valmistusmäärä: 488 606 kappaletta, joista 1.9S -moottorilla 300 002 kappaletta. | |
− | + | == Moottorit == | |
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.2 S'''||[[R4]]||||? cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.6 N'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.6 S'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.9 S'''||[[R4]]|| ||1979 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5100 r/min||149 Nm @ 2500 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.9 GT/E'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.0 Irmscher'''||[[R4]]|| ||? cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''TE2800'''||[[R6]]|| ||? cm<sup>3</sup>||105 kW (142 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |} | ||
− | == | + | == Erikoismallit == |
+ | Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna [[1974]] 28 kappaletta turboahdettuja Mantoja | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''1900'''||[[R4]] [[Turbo]]|| ||? cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6000 r/min||185 Nm @ 4200–4600 r/min | |
− | + | |} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[Luokka: Opel|Manta A]] | + | == Mitat == |
− | [[Luokka: Mallit|Manta A]] | + | * '''Pituus:''' 4290 mm |
+ | * '''Leveys:''' 1620 mm | ||
+ | * '''Korkeus:''' 1350 mm | ||
+ | * '''[[Akseliväli]]:''' 2430 mm | ||
+ | * '''Raideleveys''' (e/ t): 1330/1320 mm | ||
+ | * '''Omamassa:''' 960 kg | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Opel|Manta A]] | ||
+ | [[Luokka:Mallit|Manta A]] |
Versio 11. lokakuuta 2019 kello 06.19
Opel Manta | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
Valmistusaika | 1970–1975 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | n. 1200–2800 cm3 |
Teho | 44–105 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 10,9–? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | ?–205 km/h |
Kulutus | 8,5–13 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 27.200–28.900 € (1973) |
Edeltäjä | Opel GT |
Seuraaja | Opel Manta B |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 1750 BMW 2002 Ford Capri / 2000 GT Lancia Fulvia 1.3 Rallye Vauxhall Firenza VW Scirocco |
Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko. Valmistusmäärä: 488 606 kappaletta, joista 1.9S -moottorilla 300 002 kappaletta.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.2 S | R4 | ? cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.6 N | R4 | ? cm3 | 50 kW (68 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.6 S | R4 | ? cm3 | 59 kW (80 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.9 S | R4 | 1979 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 5100 r/min | 149 Nm @ 2500 r/min | |
1.9 GT/E | R4 | ? cm3 | 78 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
2.0 Irmscher | R4 | ? cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
TE2800 | R6 | ? cm3 | 105 kW (142 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Erikoismallit
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kappaletta turboahdettuja Mantoja
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1900 | R4 Turbo | ? cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min | 185 Nm @ 4200–4600 r/min |
Mitat
- Pituus: 4290 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1350 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Raideleveys (e/ t): 1330/1320 mm
- Omamassa: 960 kg