Opel Manta A
Versio hetkellä 6. marraskuuta 2006 kello 13.08 – tehnyt Sakarit (keskustelu | muokkaukset)
Opel Manta | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
Valmistusaika | 1970–1975 |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupe |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | - |
Teho | 60-142 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | - |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | Opel GT |
Seuraaja | Opel Manta B |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 1750 Ford Capri I Volkswagen Scirocco mk1 |
Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko.
Moottorivaihtoehdot
- 1.2 S - 60 hv
- 1.6 N - 68 hv
- 1.6 S - 80 hv
- 1.9 S - 90 hv
- 1.9 GT/E - 105 hv
- 2.0 Irmscher - 122 hv
- TE2800 - 142 hv
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kpl turboahdettuja Mantoja
- 1900 Turbo - 140 hv