Ero sivun ”Peugeot 305” versioiden välillä
(→Moottorit) |
(→Yleistä) |
||
Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
− | 305 oli odotettua parempi myyntimenestys ja se oli vuosikymmenen vaihteessa [[Peugeot]]in suosituin malli noin 180.000 kappaleen vuosittaisella myynnillään. Tämä oli kuitenkin vain puolet [[Renault 18]]:n myynnistä. | + | 305 oli odotettua parempi myyntimenestys ja se oli vuosikymmenen vaihteessa [[Peugeot]]in suosituin malli noin 180.000 kappaleen vuosittaisella myynnillään. Tämä oli kuitenkin vain puolet [[Renault 18]]:n myynnistä. 305:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,44, vuosimallista 1983 alkaen 0,38. |
== Vertailu 1982 == | == Vertailu 1982 == |
Versio 16. kesäkuuta 2018 kello 19.23
Peugeot 305 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot Talbot Automobiles, Ranska |
Valmistusaika | 1977–1988 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1290–1905 cm3 |
Teho | 49–105 hv |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 10,8–23,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 135–182 km/h |
Kulutus | 6,7–8,2 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 19.250–30.100 € (1986) |
Edeltäjä | Peugeot 304 Peugeot 404 |
Seuraaja | Peugeot 309 Peugeot 405 |
Saman luokan autoja | Ford Orion mk1 Honda Civic Mazda 323 Nissan Sunny Opel Kadett E Renault 9 Renault 18 VW Jetta |
Peugeot 305 oli Pininfarinan muotoilema alemman ja ylemmän keskiluokan välimaastoon sijoittuva automalli. Peugeot 305 esiteltiin ensimmäisenä 05-sukupolven mallina vuoden 1977 lopussa, kun Peugeot 304n tuotanto oli vielä täydessä vauhdissa. Se oli hieman Opel Asconaa pienempi, aikanaan nykyaikainen ja tyylikäs auto.
Korimalleja oli kolme: Berline, Break sekä pakettiauto. Peugeot 305 oli tuotannossa vuoteen 1988 asti ja sitä valmistettiin kaiken kaikkiaan 1,8 miljoonaa yksilöä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
305 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1981 | 1984 | 1987 | 1989 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 713 | 679 | 236 | 4 |
Yleistä
305 oli odotettua parempi myyntimenestys ja se oli vuosikymmenen vaihteessa Peugeotin suosituin malli noin 180.000 kappaleen vuosittaisella myynnillään. Tämä oli kuitenkin vain puolet Renault 18:n myynnistä. 305:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,44, vuosimallista 1983 alkaen 0,38.
Vertailu 1982
Peugeot 305 Plus sijoittui Tekniikan Maailman 12/1982 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Peugeot 305 Plus oli malliston halpamalli, joka maksoi 49 900 mk. Plus-mallin varustelu (5/10) on todella köyhä, jopa etuistuinten selkänojan säätö on jätetty pois. Kiinteät etuistuimet ovat muutenkin vähemmän onnistuneet, ne eivät anna riittävästi tukea. Tukikahvoja ei ole.
305:n jousitus toimii hyvin ja auto on mukava jopa soratiellä. 305:n suuntavakavuus on hyvä. Matkustustilat ovat mukavat. Osa hallintalaitteista on sijoitettu huonosti.
1290 cm³ nelisylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 78 × 67,5 mm. Vaihteisto on 4-portainen. Tekniikan Maailma 12/1982 mittasi Peugeot 305 Plus:n (48 kW, 92 Nm, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,2 sekuntia ja 0–120 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 147 km/h.
Moottorit
Kaikki moottorit on sijoitettu auton keulalle poikittain.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
GL / GR | R4 | XL5 | 1290 cm3 | 47 kW (65 hv) @ 6000 r/min | 94 Nm @ 3750 r/min | 1978–1987 |
S | R4 | XR5 S | 1472 cm3 | 64 kW (89 hv) @ 6000 r/min | 122 Nm @ 3000 r/min | 1978–1983 |
GLS / SR / Break | R4 | XR5 | 1472 cm3 | 53 kW (74 hv) @ 6000 r/min | 114 Nm @ 3000 r/min | 1978–1987 |
SR / GR / Break | R4 | XR5 A | 1472 cm3 | 53 kW (74 hv) @ 6000 r/min | 114 Nm @ 3000 r/min | 1983–1987 |
GT / Automatic / Break | R4 SOHC 8V | XU5 S | 1580 cm3 | 68 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 134 Nm @ 3750 r/min | 1983–1987 |
GTX | R4 | XU9 S | 1905 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 161 Nm @ 3000 r/min | 1983–1987 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
SRD | R4 | 1548 cm3 | 36 kW (49 hv) @ 5000 r/min | 85 Nm @ 2500 r/min | ||
GLD / GRD / SRD | R4 | XUD9 | 1905 cm3 | 47 kW (65 hv) @ 4600 r/min | 120 Nm @ 2000 r/min | 1978–1987 |
Mitat
Malli | Sedan | Break |
---|---|---|
Pituus | 4260 mm | 4283 mm |
Leveys | 1636 mm | |
Korkeus | 1410 mm | 1425 mm |
Akseliväli | 2621 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1372/1320 mm | 1500/1482 mm |
Omamassa | 920–1040 kg | 990–1010 kg |
Tavaratila | ||
Polttoainesäiliö | 43 l |