Peugeot 405

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. joulukuuta 2009 kello 19.51 – tehnyt DJHasis (keskustelu | muokkaukset) (pientä järjestelyä)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 405
Peugeot 405
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Ranska, Puola, Egypti, Iran, Zimbabwe
Valmistusaika 19871996
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
4-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1360–1998 cm3
Teho 47–162 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 6,5–19,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 157–235 km/h
Kulutus 5,9–9,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 25.700 € (1997)
Edeltäjä Peugeot 305
Peugeot 404
Seuraaja Peugeot 406
Saman luokan autoja Citroën BX / Xantia
Fiat Tempra
Ford Sierra / Mondeo
Honda Accord
Hyundai Sonata
Mazda 626
Mitsubishi Galant
Nissan Primera
Opel Vectra
Renault Laguna
Seat Toledo
Subaru Legacy
Toyota Carina
Volkswagen Jetta


Peugeot 405 on Pininfarinan muotoilema automalli, jota valmistetaan yhä Euroopan ulkopuolella. Se valittiin Vuoden Autoksi vuonna 1988. Vuonna 1996 406-mallisto korvasi 405:n.

Historia

Ensimmäinen Peugeot 405 rullasi ulos tuotantolinjalta keväällä 1987. Myyntiin auto saatiin Ranskassa saman vuoden kesällä. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,6- ja 1,9-litraisilla bensiinimoottoreilla. Keväällä 1988 mallisto laajeni dieselmoottoreilla ja joillekin markkinoille jopa 1,4-litran bensiinimoottoreilla. 405 oli viimeinen Peugeot-malli, jota myytiin Yhdysvalloissa ennenkuin se vetäytyi markkinoilta vuonna 1991.

Rekisteröinti

405-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1996 1997
Määrä (kpl) 232 3613 4908 3602 2647 1430 1022 1670 376 37

Valmistuspaikat

  • Ranska: (19881997) Sochaux ja Ryton.
  • Zimbabwe: vuoteen 2002 valmistaja Quest
  • Iran: 405:sta on valmistettu Iranissa (Iran Khodro Industrial Manufacturing Co.) vuodesta 1990 lähtien. Tuotannossa on 1,8-litraisella moottorilla (99 hv) varustettu 405 GLX. Vuodesta 1998 lähtien valmistuksessa on ollut myös farmarimallinen 405 Wagon. Vuodesta 1999 lähtien on valmistettu myös Peugeot Pars -mallia, joka tunnettiin vuoteen 2001 asti 405 Persia -nimellä. Kyseessä on facelift-malli, jossa käytetään samaa 99 hevosvoimasta moottoria kuin 405 GLX:ssä.
  • Egypti: Wagih Abaza (Arab American Vehicles) valmistaa 405:sta ja markkinoi myös muita Peugeot-malleja. 405:n (1,6-litrainen moottori) valmistus aloitettiin vuonna 1992. Vuonna 1999 rinnalle otettiin myös uudempi 406-malli.
  • Puola: Puolassa FSC (Fabryka Samochodow Ciezarowych Lublin) valmisti 405:sta vuosien 19931995 välillä.

Moottorit

Moottorit ovat PSA:n XU- ja XUD-sarjan voimanlähteitä.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 1360 cm3 47 kW (64 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 XU5 1C 1580 cm3 53/55 kW (72/75 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6 R4 XU5 CP 1580 cm3 55 kW (75 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.6i R4 kat XU5 M / XU5 M2Z 1580 cm3 65 kW (89 hv) @ 6000 r/min 135 Nm @ 3100 r/min
1.6 R4 XU M 1580 cm3 68 kW (92 hv) @ 6000 r/min 132 Nm @ 2600 r/min
1.6 R4 1580 cm3 69 kW (94 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
Iran Khodro 405 R4 1761 cm3 72 kW (99 hv) @ 6000 r/min 148 Nm @ 3500 r/min
1.8 R4 XU7 JP 1761 cm3 74 kW (103 hv) @ 6000 r/min 153 Nm @ 3000 r/min
1.9 R4 XU9 2C 1905 cm3 70 kW (95 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.9 R4 1905 cm3 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min 160 Nm @ 3000 r/min
1.9i R4 kat XU9 M 1905 cm3 80 kW (110 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 3000 r/min
1.9 R4 kat XU9 JAZ 1905 cm3 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 3000 r/min
1.9i R4 kat XU9 J2 1905 cm3 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min 156 Nm @ 3000 r/min
1.9 R4 XU9 J1 1905 cm3 77 kW (105 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
Mi16 R4 kat XU9 J4Z 1905 cm3 108 kW (148 hv) @ 6400 r/min 173 Nm @ 5000 r/min
Mi16 R4 XU9 J4 1905 cm3 116 kW (160 hv) @ 6500 r/min 177 Nm @ 5000 r/min
2.0 R4 XU10 J2 1998 cm3 89 kW (123 hv) @ 5750 r/min 176 Nm @ 2750 r/min
2.0 R4 1998 cm3 116 kW (155 hv) @ 6500 r/min 183 Nm @ 3500 r/min
T16 R4 XU10 J4TE 1998 cm3 144 kW (200 hv) @ 5500 r/min
Hetkellisesti 162 kW (220 hv)
318 Nm @ 2600 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 Turbo XUD7 TE / XUD7 TEY 1769 cm3 66 kW (90 hv) @ 4300 r/min 180 Nm @ 2100 r/min
1.9 R4 XUD9 Y 1905 cm3 47 kW (65 hv) @ 4600 r/min 118 Nm @ 2000 r/min
1.9 R4 XUD9 A 1905 cm3 51 kW (70 hv) @ 4600 r/min 120 Nm @ 2000 r/min
1.9 R4 1905 cm3 66 kW (90 hv) @ 4300 r/min 180 Nm @ 2100 r/min
1.9 R4 1905 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 196 Nm @ 2250 r/min

Mitat

Malli Sedan Break
Pituus 4408 mm
Leveys 1690 mm
(2.0 1704 mm, Mi16 ja T16 1714 mm)
1694 mm
(2.0 1704 mm)
Korkeus 1410 mm
(2.0 1409 mm, Mi16 ja T16 1390 mm)
1445 mm
Akseliväli 2669 mm
Raideleveys (e/t) 1450/1430 mm
Omamassa 1020–1440 kg 1060–1240 kg
Tavaratila (VDA) 470 l 390/470 l
Polttoainesäiliö 70 l

Erikoismallit

Nelivedot:

Palkintoja ym.

Tyyppivikoja tai tyypillisiä vikoja

  • Kojelaudan nitinät.
  • Taka-akselin laakeriongelmat. (Usein korjattu rasvanippa lisäämällä) Käytetyssä vanhassa autossa ongelmat tunnistaa takapyörien omituisesta camberkulmasta takaapäin katsottaessa. Korjaukseen tarvittavat osat eivät ole kalliita mutta työ on vaivalloinen.
  • Öljynkierto häiriöt jotka ilmenee öljyn kulutuksena joissakin malleissa (1.8i)
  • Kytkinvaijerin ongelmat
  • Peruutusvaihteen kytkeytymisongelmat.
  • Lukkojen jäätyminen talvella.
  • Sähkövikoja.
  • Nykimistä.
  • Moottorin huohotusputki jäätyy.
  • Nopeusmittari nykii.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Kiitettyjä ominaisuuksia

  • Hyvä ajettavuus
  • Lämmin.
  • Galvanoitu kori.
  • Mukava jousitus.
  • Varaosa hinnoittelu.
  • Ostohinta vanhalla autolla.

Katso myös

Aiheesta muualla

Lähteet

  • World of Cars Catalogue 2005–2006