Porsche 928

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. tammikuuta 2009 kello 13.55 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Porsche 928
Porsche 928
Valmistaja ja valmistusmaa Porsche,
Saksa
Valmistusaika 19781995
Luokka Urheiluauto
Kori 3-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8
Iskutilavuus 4474–5397 cm3
Teho 219–340 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,7–8,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 224–275 km/h
Kulutus 13,3–14,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 190.700 € (1994)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Ferrari 400
Ferrari 456
BMW 8-sarja E31


Porsche 928 on GT-luokan auto, jota valmistettiin vuosina 19781995. Valmistusaikanaan 928 oli Porschen kallein malli. Auton muotoilu muistuttaa haita ja 80-luvun lopussa se oli maailman nopein tuotantoauto.

Muista Porschen malleista poiketen 928:n voimanlähteenä on iso V8-moottori, joka on sijoitettu auton etuosaan. Auton painojakauma on ihanteellinen 50/50. Vaikka auto painaa enemmän kuin Porsche 911, on sillä ajaminen helppoa. Vaihteistona oli joko viisivaihteinen manuaali tai Mercedes-Benzin valmistama automaattivaihteisto, joka oli aluksi kolmivaihteinen ja myöhemmin vaihteita oli neljä. Suurin osa autoista varustettiin nimenomaan automaattivaihteistolla.

928:n korin on muotoillut Wolfgang Möbius, Anatole Lapinen avustamana. Kori on suurimmaksi osaksi galvanoitua terästä, mutta ovet, etulokasuojat ja konepelti ovat alumiinia painon keventämiseksi. Puskurit ovat elastista polyuretaania.

928-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1987 - 4 kpl
  • 1991 - 3 kpl

Kehitys

Vuonna 1980 markkinoille tuli 928 S -malli, jossa oli uusi etu ja takaspoileri, leveämmät renkaat ja 4,7-litrainen v8 moottori. Euroopan versioissa tehoa oli ensin 300 hv ja myöhemmin 310 hv. Amerikassa päästömääräysten takia S-malli tuli myyntiin vasta 1983 ja teho oli edelleen rajoitettu 242 hevosvoimaan.

Vuonna 1982 tuli kaksi erikoismallia, toinen oli Weissach Edition, jota valmistettiin 205 kappaletta Pohjois-Amerikan markkinoille. Väri oli Champagne gold ja sisusta oli kaksivärinen nahkasisusta. Malliin kuului mukaan vakiona arvokas nahkainen matkalaukkusarja. Toinen malli oli 50th Jubilee, jota myytiin Pohjois-Amerikan ulkopuolella, tätä mallia tehtiin vain 140 kappaletta ja värinä on Meteor metallic. Sisusta on viininpunaista nahkaa ja raitakuvioista kangasta.

Vuonna 1987 tuli 928 S4 -malli, jossa on uusi yksilevyinen kytkin sekä 5,0 litran 32 venttiilinen moottori (Amerikan markkinoilla S-mallissa oli tosin ollut tehottomampi 5,0-litrainen 32V jo vuodesta 1985 ja sitä oli myyty Euroopassakin vuonna 1986 niille, jotka halusivat 928:n katalysaattorilla varustettuna). Vuonna 1988 markkinoille tuli 100 kg kevyempi Club Sport -versio, josta ei ollut saatavilla automaattivaihteista versiota. Vuonna 1988 Englannissa Club Sportin tilalla myytiin hieman enemmän varusteltua SE-mallia (tunnetaan myös nimellä S4 Sport).

Keväällä 1989 tuli uusi malli, 928 GT ja huonosti myyneet CS- ja SE-mallit poistettiin valikoimasta. GT oli saatavana ainoastaan manuaalivaihteistolla Club Sportin ja SE:n tavoin. GT sekä vuodesta 1990 eteenpäin vain automaattina myyty S4 sisälsi vakiona eletronisesti säätyvän lukkoperän eli Porsche SperrDifferential (PSD) -järjestelmän.

Vuonna 1992 tuli jälleen uusi malli, 928 GTS, jossa moottorin koko oli kasvatettu 5,4 litraan. Mallia vietiin Yhdysvaltoihin viimeisenä valmistusvuonna 1995 vain 77 kappaletta, joista 71 kappaletta oli automaattivaihteistolla.

Vuosien 1978–1995 välisenä aikana 928:ia valmistettiin yhteensä hieman yli 61.000 kappaletta.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
4.5 V8 4474 cm3 219 hv 1978–1979 Pohjois-Amerikka
4.5 V8 4474 cm3 220 hv 1980–1982 Pohjois-Amerikka
4.5 V8 4474 cm3 240 hv 350 Nm 1978–1979 Muu maailma
4.5 V8 230 hv 345 Nm 1978–1979 Pohjois-Amerikka
4.5 V8 240 hv 380 Nm 1980–1982 Muu maailma
4.5 V8 231 hv 360 Nm 1980–1982 Pohjois-Amerikka
4.7 S V8 4664 cm3 300 hv 385 Nm 1980–1983 Muu maailma
4.7 S V8 242 hv 365 Nm 1983–1984 Pohjois-Amerikka
4.7 S V8 310 hv 400 Nm 1984–1986 Muu maailma
5.0 S V8 32V 292 hv 410 Nm 1985–1986 Pohjois-Amerikka
5.0 S V8 32V 288 hv 400 Nm 1986 Muu maailma
5.0 S4 V8 235 kW (320 hv) @ 6000 r/min 430 Nm @ 3000 r/min 1987–1991
5.0 CS V8 320 hv 430 Nm 1988–1989
5.0 SE V8 320 hv 430 Nm 1988 UK
5.0 GT V8 4957 cm3 243 kW (330 hv) @ 6200 r/min 430 Nm @ 4100 r/min 1989–1991
5.4 GTS V8 5397 cm3 250 kW (340 hv) @ 5700 r/min 500 Nm @ 4250 r/min 1992–1995

Mitat

  • Pituus: 4520 mm
  • Leveys: 1890 mm
  • Korkeus: 1282 mm
  • Akseliväli: 2500 mm
  • Omamassa: 1580–1620 kg
  • Tavaratila: 200 l

Porsche 942

Porsche 942 oli erikoisversio Porsche 928:sta, joka annettiin lahjaksi Ferry Porschelle hänen 80-vuotis syntymäpäivänään.

Ulkoiset linkit