Ero sivun ”Porsche 992” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Porsche 992| kuva = 250px| valmistaja = Porsche AG| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Stuttgart...) |
|||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
'''Kahdeksannen sukupolven 911''', tyyppimerkinnältään 992, esiteltiin yleisölle marraskuussa 2018 pidetyssä [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. Debyyttinsä malli suoritti coupé-korisena ''Carrera S'' ja '' Carrera 4S'' -versioina.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.jokamies.fi/maailman-legendaarisimman-urheiluauton-uusin-malli-on-tassa-porsche-911n-tunnistaa-edelleen-omaksi-itsekseen/| Nimeke = Maailman legendaarisimman urheiluauton uusin malli on tässä – Porsche 911:n tunnistaa edelleen omaksi itsekseen| Tekijä = Turo Leppänen| Ajankohta = 29.11.2018| Julkaisu = Jokamies| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2019| Selite = }}</ref> Avokoriset Carrera-versiot esiteltiin tammikuussa 2019.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-911-carrera-s-4s-cabriolet-first-model-derivative-new-eighth-generation-992-timeless-machine-16764.html| Nimeke = All set for open-top season – the new 911 Cabriolet| Tekijä = | Ajankohta = 9.1.2019| Julkaisu = Porsche Newsroom| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2019| Selite = }}</ref> | '''Kahdeksannen sukupolven 911''', tyyppimerkinnältään 992, esiteltiin yleisölle marraskuussa 2018 pidetyssä [[Los Angelesin autonäyttely]]ssä. Debyyttinsä malli suoritti coupé-korisena ''Carrera S'' ja '' Carrera 4S'' -versioina.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.jokamies.fi/maailman-legendaarisimman-urheiluauton-uusin-malli-on-tassa-porsche-911n-tunnistaa-edelleen-omaksi-itsekseen/| Nimeke = Maailman legendaarisimman urheiluauton uusin malli on tässä – Porsche 911:n tunnistaa edelleen omaksi itsekseen| Tekijä = Turo Leppänen| Ajankohta = 29.11.2018| Julkaisu = Jokamies| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2019| Selite = }}</ref> Avokoriset Carrera-versiot esiteltiin tammikuussa 2019.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-911-carrera-s-4s-cabriolet-first-model-derivative-new-eighth-generation-992-timeless-machine-16764.html| Nimeke = All set for open-top season – the new 911 Cabriolet| Tekijä = | Ajankohta = 9.1.2019| Julkaisu = Porsche Newsroom| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2019| Selite = }}</ref> | ||
+ | |||
+ | == Yleistä == | ||
+ | Uusi Porsche 911 on uudistettu läpikotaisin ja malli on saanut sisällensä runsaasti nykyaikaisia, ajo- ja käyttömukavuutta lisääviä varusteita. Rata-autoilun hengessä uusi ajoavustintoiminto on märälle kelille tarkoitettu ''Wet''-ajotila. Myös takavetoiset mallit on valmistettu leveälle korille ja aiemmista sukupolvista tuttu kapeampi kori jäi näin historiaan. | ||
+ | |||
+ | Porsche 911:n eri versioiden vakiovarustus riippuu valitusta tekniikasta. Lisäksi autoja on mahdollisuus personoida erilaisten pakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. | ||
+ | |||
+ | == Carrera S ja Carrera 4S == | ||
+ | Molemmat vaihtoehdot, sekä takavetoinen ''Carrera S'' että nelivetoinen ''Carrera 4S'', ovat tarjolla umpi- ja avokorilla. | ||
+ | |||
+ | Autojen ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm: 20-tuumaiset ''Carrera S'' -vanteet edessä ja 21-tuumaiset takana sekä LED-ajovalot- -päiväajovalot ja -takavalot. | ||
+ | |||
+ | Sisätilojen toiminallisia vakiovarusteita ovat mm: taitettava takaistuinten selkänoja, mittaristossa kaksi HD-näyttöä, nahkaverhoillut istuimet edessä ja takana, sisätilan viimeistely ''Diamar Darksilver'', ''Porsche Communication Management'' navigoinnilla sekä ''Connect Plus'' (sis. ''Apple Carplay'', WIFI-yhteyspiste sekä ''Porsche Car Connect''). | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=200> | ||
+ | Tiedosto:Porsche 992 Carrera 4S taka.jpg|Carrera 4S | ||
+ | Tiedosto:Porsche 992 Cabrio Carrera S .jpg|Carrera S Cabrio | ||
+ | Tiedosto:Porsche 992 kojelauta.jpg|Carrera S ja 4S kojelauta | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Tekniikka == | ||
+ | Carrera S ja -4S mallien teknisiin vakiovarusteisiin kuuluvat mm: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (PSM), ''Porsche Active Suspension Management (PASM)'' -[[aktiivijousitus]] sekä auton kaarrekäyttäytymiseen vaikuttava ''Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)''. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == |
Versio 4. kesäkuuta 2019 kello 17.48
Porsche 992 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche AG, Saksa, Stuttgart [1] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Urheiluauto Grand Touring |
Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Peter Varga (ulkopuoli) Ivo van Hulten (sisätilat) [2] |
Pohjalevy | Porsche MMB [1] |
Moottori | B6 |
Iskutilavuus | 3000 cm3 |
Teho | 283 – 331 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Porsche 991 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Porsche 911
Kahdeksannen sukupolven 911, tyyppimerkinnältään 992, esiteltiin yleisölle marraskuussa 2018 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä. Debyyttinsä malli suoritti coupé-korisena Carrera S ja Carrera 4S -versioina.[3] Avokoriset Carrera-versiot esiteltiin tammikuussa 2019.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi Porsche 911 on uudistettu läpikotaisin ja malli on saanut sisällensä runsaasti nykyaikaisia, ajo- ja käyttömukavuutta lisääviä varusteita. Rata-autoilun hengessä uusi ajoavustintoiminto on märälle kelille tarkoitettu Wet-ajotila. Myös takavetoiset mallit on valmistettu leveälle korille ja aiemmista sukupolvista tuttu kapeampi kori jäi näin historiaan.
Porsche 911:n eri versioiden vakiovarustus riippuu valitusta tekniikasta. Lisäksi autoja on mahdollisuus personoida erilaisten pakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Carrera S ja Carrera 4S
Molemmat vaihtoehdot, sekä takavetoinen Carrera S että nelivetoinen Carrera 4S, ovat tarjolla umpi- ja avokorilla.
Autojen ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm: 20-tuumaiset Carrera S -vanteet edessä ja 21-tuumaiset takana sekä LED-ajovalot- -päiväajovalot ja -takavalot.
Sisätilojen toiminallisia vakiovarusteita ovat mm: taitettava takaistuinten selkänoja, mittaristossa kaksi HD-näyttöä, nahkaverhoillut istuimet edessä ja takana, sisätilan viimeistely Diamar Darksilver, Porsche Communication Management navigoinnilla sekä Connect Plus (sis. Apple Carplay, WIFI-yhteyspiste sekä Porsche Car Connect).
Tekniikka
Carrera S ja -4S mallien teknisiin vakiovarusteisiin kuuluvat mm: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (PSM), Porsche Active Suspension Management (PASM) -aktiivijousitus sekä auton kaarrekäyttäytymiseen vaikuttava Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Aake Kinnunen: Tuhannen tarinan uutuus: Porsche 911 päivittää lähes kaiken – Moottori, 25. joulukuu 2018. Viitattu: 3. kesäkuu 2019.
- ↑ Stronger. Racier. Sharper. – Porsche Newsroom, 8. tammikuu 2019. Viitattu: 3. kesäkuu 2019.
- ↑ Turo Leppänen: Maailman legendaarisimman urheiluauton uusin malli on tässä – Porsche 911:n tunnistaa edelleen omaksi itsekseen – Jokamies, 29. marraskuu 2018. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
- ↑ All set for open-top season – the new 911 Cabriolet – Porsche Newsroom, 9. tammikuu 2019. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.