Porsche 992
Porsche 992 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche AG, Saksa, Stuttgart [1] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Urheiluauto Grand Touring |
Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Peter Varga (ulkopuoli) Ivo van Hulten (sisätilat) [2] |
Pohjalevy | Porsche MMB [1] |
Moottori | B6 |
Iskutilavuus | 3000 cm3 |
Teho | 283 – 331 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Porsche 991 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Porsche 911
Kahdeksannen sukupolven 911, tyyppimerkinnältään 992, esiteltiin yleisölle marraskuussa 2018 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä. Debyyttinsä malli suoritti coupé-korisena Carrera S ja Carrera 4S -versioina.[3] Avokoriset Carrera-versiot esiteltiin tammikuussa 2019.[4]
Loppukesästä 2019 Porsche esitteli lähtötason Carreran sekä coupe- että avoversiona.[5]
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi Porsche 911 on uudistettu läpikotaisin ja malli on saanut sisällensä runsaasti nykyaikaisia, ajo- ja käyttömukavuutta lisääviä varusteita. Rata-autoilun hengessä uusi ajoavustintoiminto on märälle kelille tarkoitettu Wet-ajotila. Myös takavetoiset mallit on valmistettu leveälle korille ja aiemmista sukupolvista tuttu kapeampi kori jäi näin historiaan.
Porsche 911:n eri versioiden vakiovarustus riippuu valitusta tekniikasta. Lisäksi autoja on mahdollisuus personoida erilaisten pakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Carrera S ja Carrera 4S
Molemmat vaihtoehdot, sekä takavetoinen Carrera S että nelivetoinen Carrera 4S, ovat tarjolla umpi- ja avokorilla.
Autojen ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm: 20-tuumaiset Carrera S -vanteet edessä ja 21-tuumaiset takana sekä LED-ajovalot- -päiväajovalot ja -takavalot.
Sisätilojen toiminallisia vakiovarusteita ovat mm: taitettava takaistuinten selkänoja, mittaristossa kaksi HD-näyttöä, nahkaverhoillut istuimet edessä ja takana, sisätilan viimeistely Diamar Darksilver, Porsche Communication Management navigoinnilla sekä Connect Plus (sis. Apple Carplay, WIFI-yhteyspiste sekä Porsche Car Connect).
Carrera S ja -4S mallien teknisiin vakiovarusteisiin kuuluvat mm: elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (PSM), Porsche Active Suspension Management (PASM) -aktiivijousitus sekä auton kaarrekäyttäytymiseen vaikuttava Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Mittaukset
Auto motor und sport 17/2019 mittasi Porsche 911 Carrera S:n (331 kW, 1554 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 2,6 sekuntia, 0–100 km/h 3,5 sekuntia, 0–120 km/h 4,7 sekuntia, 0–140 km/h 6,2 sekuntia, 0–160 km/h 7,9 sekuntia, 0–180 km/h 10,0 sekuntia, 0–200 km/h 12,3 sekuntia, 0–220 km/h 15,4 sekuntia ja 0–240 km/h 19,3 sekuntia. Huippunopeus on 308 km/h. [6]
Carrera ja Carrera 4
Porschen 911-mallisarja sai uuden tulokkaan syksyllä 2019, kun kahdeksannen sukupolven mallivalikoima laajeni 911 Carrera ‑variantilla, joka lanseerattiin Coupé- ja Cabriolet-koriversioina. Molempien voimanlähteenä on kaksoisahdettu kolmilitrainen ja kuusisylinterinen bokserimoottori, joka tuottaa tehoa 385 hv (283 kW) – 15 hevosvoimaa (11 kW) enemmän kuin edellisen sukupolven mallissa. Carrera on uusi perustason 911-malli, joka on perinyt ominaisuutensa lähes muuttumattomina 911 Carrera S ‑malliversiolta. Niihin kuuluvat muun muassa 10,9-tuumainen kosketusnäyttö, kattavat yhteydet sekä innovatiiviset kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten Porsche Wet Mode ‑ajotila, joka parantaa ajoturvallisuutta märällä kelillä. 911 Carreran luonteenomaisia piirteitä ovat pienemmät vanteet ja jarrulevyt sekä yksilölliset pakoputkien suojat.[5]
Turbo S
Uusi 911-lippulaivamalli lanseerattiin Coupé- ja Cabriolet-versioina keväällä 2020.
Keulan ohjattavat jäähdytysilmaläpät parantavat uutuusmallin mukautuvia aerodynaamisia ominaisuuksia, ja entistä suurempi takaspoileri on suunniteltu tuottamaan entistäkin enemmän downforcea. 911 Turbo S:n moottorin voima välittyy tiehen nyt ensimmäistä kertaa erikokoisten renkaiden välityksellä: edessä on 20-tuumaiset 255/35-erikoiskoon renkaat ja takana 21 tuuman 315/30-renkaat.
911 Turbo S:n uusi moottori perustuu 911 Carreran uusimpaan moottorisukupolveen. Moottorissa on kokonaan uusiksi suunniteltu ilmajäähdytysjärjestelmä, symmetrisesti sijoitetut entistä suuremmat VTG-ahtimet, sähköisesti ohjatut hukkaportin läpät ja pietso-ohjatut ruiskutussuuttimet.
Sisätilojen vakiovarustelu pitää sisällään täysnahka- ja hiilikuituverhoilun Light Silver ‑sävyisillä korostuksilla. 18 suuntaan säädettävien urheiluistuinten koristetikkaukset tekevät kunniaa ensimmäiselle (tyypin 930) 911 Turbolle. PCM-järjestelmän keskusnäyttö on nyt 10,9-tuumainen. Vakiovarustelu käsittää myös GT‑urheiluohjauspyörän, Sport Chrono ‑paketin, johon sisältyy Porsche Track Precision App ‑sovellus, sekä BOSE Surround Sound System ‑äänentoistojärjestelmän.[7]
Tekninen erittely
Carrera | Carrera 4 | Carrera S | Carrera 4S | Turbo | Turbo S | |
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019– | 2018– | 2020– | |||
Moottori | B6-ottomoottori, dual-DOHC 24v, VarioCam Plus, suorasuihkutus, 2 x turbo ja 2 x välijäähdytin | |||||
Moottoriperhe | Porsche EA9A2 | |||||
Iskutilavuus | 2981 cm3 | 3745 cm3 | ||||
Suurin teho | 283 kW (385 hv) / 6500 r/min |
331 kW (450 hv) / 6500 r/min |
427 kW (580 hv) / 6500 r/min |
478 kW (650 hv) / 6750 r/min | ||
Suurin vääntö | 450 Nm / 1900–5000 r/min |
530 Nm / 2300–5000 r/min |
750 Nm / 2250–4500 r/min |
800 Nm / 2500–4000 r/min | ||
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio | 8-portainen PDK | 7-portainen manuaali | 8-portainen PDK | |||
Vaihteisto, vakio | — | 8-portainen PDK | — | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||
Coupé | 4,0–4,2 s | 3,5–3,7 s | 3,4–3,6 s | 2,8 s | 2,7 s | |
Cabriolet | 4,2–4,4 s | 3,7–3,9 s | 3,6–3,8 s | 2,9 s | 2,8 s | |
Targa | — | 4,2–4,4 s | — | 3,6–3,8 s | — | |
Kiihtyvyys 0–200 km/h | ||||||
Coupé | 14,2–14,5 s | 14,6–14,9 s | 12,4–12,7 s | 12,1–12,4 s | 9,7 s | 8,9 s |
Cabriolet | 14,9–15,2 s | 15,3–15,6 s | 12,8–13,1 s | 13,1–13,4 s | 10,1 s | 9,3 s |
Targa | — | 15,3–15,6 s | — | 13,1–13,4 s | — | |
Huippunopeus | ||||||
Coupé | 293 km/h | 308 km/h | 306 km/h | 320 km/h | 330 km/h | |
Cabriolet | 291 km/h | 308 km/h | 304 km/h | 320 km/h | 330 km/h | |
Targa | — | 289 km/h | — | 304 km/h | — |
Mitat
Carrera | Carrera 4 | Carrera S | Carrera 4S | Turbo | Turbo S | |
---|---|---|---|---|---|---|
Pituus | ||||||
Coupé | 4519 mm | 4535 mm | ||||
Cabriolet | 4519 mm | 4535 mm | ||||
Targa | — | 4519 mm | — | 4519 mm | — | |
Leveys ilman peilejä / peileillä | ||||||
Coupé | 1852 mm / 2024 mm | 1900 mm / 2024 mm | ||||
Cabriolet | 1852 mm / 2024 mm | 1900 mm / 2024 mm | ||||
Targa | — | 1852 mm / 2024 mm | — | 1852 mm / 2024 mm | — | |
Korkeus | ||||||
Coupé | 1298 mm | 1300 mm | 1303 mm | |||
Cabriolet | 1297 mm | 1299 mm | 1301 mm | |||
Targa | — | 1297 mm | — | 1301 mm | — | |
Akseliväli | ||||||
Coupé | 2450 mm | |||||
Cabriolet | 2450 mm | |||||
Targa | — | 2450 mm | — | 2450 mm | — | |
Raideleveys edessä / takana mm | ||||||
Coupé | 1591 mm / 1557 mm | 1589 mm / 1557 mm | 1583 mm / 1600 mm | |||
Cabriolet | 1591 mm / 1557 mm | 1589 mm / 1557 mm | 1583 mm / 1600 mm | |||
Targa | — | 1591 mm / 1557 mm | — | 1589 mm / 1557 mm | — |
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Aake Kinnunen: Tuhannen tarinan uutuus: Porsche 911 päivittää lähes kaiken – Moottori, 25. joulukuu 2018. Viitattu: 3. kesäkuu 2019.
- ↑ Stronger. Racier. Sharper. – Porsche Newsroom, 8. tammikuu 2019. Viitattu: 3. kesäkuu 2019.
- ↑ Turo Leppänen: Maailman legendaarisimman urheiluauton uusin malli on tässä – Porsche 911:n tunnistaa edelleen omaksi itsekseen – Jokamies, 29. marraskuu 2018. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
- ↑ All set for open-top season – the new 911 Cabriolet – Porsche Newsroom, 9. tammikuu 2019. Viitattu: 1. kesäkuu 2019.
- ↑ 5,0 5,1 Porsche esittelee uuden 911 Carreran Coupé- ja Cabriolet-versioina – Porsche Finland, Lehdistötiedote, 30. heinäkuu 2019. Viitattu: 25. joulukuu 2019.
- ↑ Auto motor und sport 17/2019
- ↑ Todellakin Turbo: täysin uudistunut Porsche 911 Turbo S – Porsche Suomi, Lehdistötiedote, 9. huhtikuu 2020. Viitattu: 3. maaliskuu 2021.
Porsche AG:n mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Roadster Urheiluauto |
Boxster (987) | Boxster (981) | 718 Boxster (982) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Cayman (987) | Cayman (981c) | 718 Cayman (982) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
911-sarja | 911 (997) | 911 (991, 991.2) | 911 (992) | |||||||||||||||||||||||||||||||
997 GT3 | 991 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Panamera (970) | Panamera (971) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Taycan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | 918 Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Cayenne (92A) | Cayenne (PO536) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Cayenne Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Macan |